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Tout ce qui a été posté par vag-mania
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En vue des solicitudes un forum viens d'etre créer c'est un club qu a pour philosophie « un local pour bosser sur sa monture, du matos, des compétences, un espace détente » Pour en savoir plus ,sur les autos acceuillies http://team-mania.frbb.net/Reglements-FAQ-Vie-du-Club-c2/Reglements-forum-et-club-f2/Reglement-du-club-interrieur-t5.htm Soit http://team-mania.frbb.net/index Je site . "Bonjour à tous. Le club, à pour but « un local, du matos, des compétences, un espace détente » ou nous nous retrouvons. Bien que sur ce forum un accès VIP « membre du club » soit réservé, ce forum est aussi l’espace de tous passionné. Qu’importe votre lieu de résidence… Vous pouvez alors dés à présent nous rejoindre (gratuitement) sur le forum Vous jugerez mieux l’utilité, de cotiser pour adhérer au club. Si vous êtes,déjà, adhérent d’un club auto, demandez à votre Président de me joindre, afin (peut être par le biais d'une aliance ou autre) d’éviter de payer une cotisation au club team-mania. Si vous êtes professionnel, donateur et souhaiter soutenir le concept, n’hésiter pas à nous contacter."
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En fai je voie que vous faite de mananifique réalisation ,mais ,il 'y a pas un espace pour les adhérents pour faire leur montage ... Au fait j'ai sur mon corrado ,besoin d'un bas de caisse et d'un bouclier arriérre a fabriqué lol Je compte faire tous les meetings ... vw et tuning (c'est en fait une vitrine des article que nous vendrons) Je pence qui si le project vous intresse ,le MP et essenciel Je rapelle la base atuelle Corado G 60 160 CV , swap GTI 1L8 136 CV Montage d'un turbo avec gesion est autre sur mésure ... 270 cv au roue . certain l'on déja vue tourné . La puissance ne nous conviens pas ,et nous cherchons de l'extréme Passage du bloc en 2l2 bin que l'on pourrais partir sur un VR6 tri turbo (ce si serras un autre projet ur base marbella ,pour le fun ) Donc passage 2l2 /BIELLE H et villo alégé /culasserevue et corrigé 1bar 5 de pression Puissance rechercher 300 cv au moteur soit 340 cv au roue sa c'est le coté moteur ... Coté carrosserie nous avons des idées ... Soussie ,le local (bien que nous ouvrons dans peu de temps ) Du coup le projet reste au chaud ,dans un box tenu secret Toutefois moi ,maniak ,j'ai du temps a tuer ... mais pas de local encore ... D'ou l'intérré de créer un club qui ,nous permet d'accéder a un local subventionné
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Dans de tel cas telephone a l'expére de ton assurance (l'expére qui travaille avec ton assurance ) Fait la expértisé (environ 200 a 250 € )il t'en donnera un rpix a equivalence du marché suivant les frais éveftuer dessus Donc facture obligatoire concernant les pieces ( garde tous ,de la boite de vis et mastique ,au gros kit ,si il y en as un ) Lors d'un sinistre ,l'espére viendra voir dans l'etat ou est ta voiture e décidera du montant a te donner suivant ce qu'il a estimé Une negociation est toujour possible ,c'est pas parce que l'expére en donne temps que le montant donner serras temps ,vous pouvez toujours contester Esuite il donnera le rapport à ton assurance ,qui devras se plier au désire de l'expére L'éxpére et un cabiné complétement indépendant a l'assurance . Il est préférable de faire cessi ,une fois par ans ,pour ne pas voir s'infliger de la vetusté ,surtout si tu as avancer dans ton projet Il n'y a pas de surtaxe sur ta cotisation ,en cas de tuning Maniak
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Claire que la il y a pas de mal elle est manifiquement belle et largement mieu fini que la plus par des projet auto que j'ai vue mais bon le soussie c'est que c'est P&A qui va etre critiqué ,quesce qu'il va dire le gosse lorsque les pote vont critiqué quelque manque de finition " c'est P&A qui ma fait le taf .".. A coter de sa , tu ajoute radio rumeur et deformation ... Au final c'est les prestations de ta société qui vont en partir La tu as pue te defendre ,mais tu ne le pourras pas tous le temps face a des rumeur Je peut concevoire votre position ,car ,je vais me trouvé moi aussi confronté à ce type de critique ,et celle que je suis en train de meme de faire (d'ailleur j'en ai deja eu des fasseuse expérience ,c'est pourkoi pour tous nouveau projet ,pas de limite de fond ,ou ,je ne fait pas ) bien que ce n'est pas une critique juste une remarque maniak
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Le pire c'est que la uno a reçut énormement de solicitation putain la crise Non seulement ,mais des flasch spontané et commantaire de ADDX ET BOOST a ce que j'ai pue comprendre ,car je ne l'ai pas vue personnelement sur les bouquins La seicento oui ,elle y est parue ,rien de majistral ,un reportage d'une demi page lol sur ADDX aussi et Boost ,et un autre mais je me souviens plus ,ce n'etait qu'une descrition vite fait pour les 2 autres Pour qui veut en savoir plus la uno ,c'est mon défouloir (circuit ),ma drifteuse (circuit de terre),ma camionnette ,mon 4x4 ,montracteur ma runeuse ffsa (pour 105 cv 14,4 s sur 400 m ) sa va non lol Et sur ce coup la ,un coup de delire ,venir au vvti avec une voiture pieds de nez ... Et Lhumour a ete super bien acceuillie ... a renouveler maniak
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Comment doit t'on l'interpreter ??? par ce qu'elle est une fille elle est imcapable de réalisé des beaux projet ? Notre audrey a réalisé les 70 % de son auto et réalisera 30 pour cent du corrado En effet ,si elle aurrais réalisé sa 206 Sa satifaction aurrez ete que plus grande (bien qu'elle peut etre deja tres fiér de son auto) Surtout lors d'une recompence maniak