Gonzo
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Ahhhhhhhhhhhhhhhh, je pense que je comprends maintenant ce que tu veux dire... Je m'excuse parce que j'ai avisé que mon français n'est pas le mieux Tu m'as demandé que j'ai jamais participé à une compétition avec ma 206, non? Je n'ai fait du concours jamais chez moi. Je n'ai pas pensé à y participer... Ma 206 n'existe pas pour se comparer avec d'autres voitures. Plutôt elle existe pour moi et pour émerveiller dans la rue Mais tu me flattes avec tes déclarations -
@ Le Boss: Tu parles de la page d'accueil, hein? Je les ai pris chez le meeting annuel de www.french-power.com (Robert Robl) le 25.09.2005, où je suis client habituel Her j'ai ajouté mes décors pour les portières en fibres à charbon, où il y avait antérieurement de la surface plastifié noire (du pollen sur les photos ):
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Tout est fini Le compteur en bleu et en vert: Le jour et la nuit... et les indications du warning/ des clignotants en bleu: Le régulateur dans la boîte à fusibles (parce que je n'ai pas besoin de régler les paramètres): Le chrono et l'indication du warning en bleu:
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Avant 30 minutes, j'ai fini les travaux qui ont duré à peu près une heure! Mon compteur fonctionne très bien et a un look d'enfer! Ce soir je vais photographier mon nouveau éclairage intérieur bleu! @ civodul: Oui, ma 206 marche vraiment super bien et je suis plus de content avec la puissance du moteur! Le "nouveau" couple de rotation est fabuleux. Maintenant, je possède la piste gauche des autoroutes Le comteur a coûté 75€. Je trouve que c'est pas très cher pour les disques plasma (ils sont fabricé sur commande). Il y a des compteurs plasma pour VW aussi, civodul: Golf 2 VR6 (20-260km/h), Golf 3 (0-220km/h), Golf 3 (20-220km/h) & Golf 3 VR6). Clique sur ici et pose tes questions à Jérome Schultz qui vend les compteurs!
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Je vais faire les derniers travaux au compteur plasma le week-end (monter les composants électroniques et les dernières DEL's bleues pour tous les indications): Donc, il faut attendre encore une fois
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Mercie, 2fast4you! J'ai joué un peu dernièrement: C'est pas très difficile d'installer! Faisable même pour amateurs experts
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Oui oui oui, tout est au mieux... La première semaine de mes courses magistrals du semestre, qui a commencé ce lundi, a demandé beaucoup du temps J'atend le listage, mais j'ai les donnéss (copié d'écran): Performance: 90 chevaux/ 66kW -> 129,54 chevaux/ 95kW Couple de rotation: 226 newton -> 290,3 newton Accélération 0-100km/h: 12.1 sec. -> 8.3 sec. C'est acceptable, non? Hier, j'ai enfin reçu mon compteur plasma (à réglage continuen clarté et réglable de bleu à vert, mais je le vais laisser en bleu) ) Il va brasiller comme suit: Si nos automobilistes des 206 dans ce forum ont besoin d'un compteur plasma: écrivez moi un email!
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Ah non... J'en vais prévu ce vendredi, mon ami!
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Bienvenue à toi! Tu as une très bonne caisse - j'aime bien les Peugeots -
Oh là là, monsieur! Vous avez fait très bon, civodul! -
Salut à toi! -
Bienvenue jonathan! J'aime bien ta 106! Une caisse très sampa comme tous les Peugeots - mais avec plus charme -
Aujourd'hui j'ai bricolé un collage avec PhotoImpact:
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ouais je pense la meme chose Je me jands -
Mercie à tous! @Audrey: Tu cis les bottes à moi Je suis un Bavarois natif! Que je parle Français "super bien" c'est peut-être un don j'ai de naissance J'ai appris Français seulement pour 3 ans au bahut et maintenant, pendant mes études, je parle plus d'Anglais. C'est possible que mon congé en Maroc et les voyages par l'Europe comme disc-jockey sont d'autres causes. Je sais me débrouiller -
Pas mal, Pascal! -
Salut mes amis! Vous déjà connaissez ma petite caisse (206 2.0 hdi), mais ici je me veux présenter J'ai 26 ans et je m'appele Christian. J'habite dans une village en Basse-Bavière (à peu près 75km au nord de Munich). Pour le moment je fais mes études principales en géographie et philologie anglaise à l'université de Ratisbonne ( http://www.uni-regensburg.de ). Comme boulots d'appoint je travaile comme disc-jockey (house et techno) partout l'Europe et aussi comme garde de nuit dans un internat pour fils ( www.kloster-rohr.de ). Mes hobbys sont: naturellement ma 206, la musique électronique, l'Internet et ma position d'un membre et modérateur du forum French Friends ( http://www.FrenchFriends.de ). Si vous avez plus de questions, posez les sans timidité
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Bien sûr je te tiens au courant, mon ami .
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Et ton parechoc m'est si connu Tu as vraiment une bonne caisse!
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Mercie, civodul! Oui, c'est un 2.0 hdi avec 90 chevaux en série, mais avec le module PBox de Steinbauer et le filtre à air Green Twister L, ma 206 a à peu près 130 chevaux et un couple de rotation de 287Nm. J'ai une date pour le banc d'épreuve la semaine prochaine Mon châssis est un combiné fileté Highsport de FK ( http://www.fk-automotive.de ; http://www.fk-automotive.com/data01/fr/index.php [page française] ) qui a amortiseurs ajustables de 40mm à 70mm pour l'axe à l'avant et des amortisseurs de sport pour l'axe arièrre, parce que il y'a seulement des bandes de torsion. Beaucoup de travail on a fait avec mon ami Robert, gérant chez French Power ( http://www.french-power.com ) où j'achète presque tous mes éléments! Il es très recommandable!
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Des nouvelles photos avec les jantes (7,5x17" Autec Z ("Zyclone") avec 205x40x17 Uniroyal Rainsport 1. Et l'augmentation de la puissance de Steinbauer (www.pbox.cc). C'est la version accroîtée du sport, quelle ne'est plus disponible! Prix: €800
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Quels bells dessins Je voudrais de voir ma 206 dans un de tes dessins :!: -
Je ne suis pas un professionel aussi! Si tu jetes un coup d'œil à ma 206... tout est assemblé: - l'arrièrre de Merkur - le front de P&A - les pièces latérales de Shiva/Carcept - l'entrée d'air à la droite du capot de Hamann - le tuyau d'échappement de Devil - le bord du spoiler de Peugeot... Le mélange des toutes parties font un bon aperçu général! Et finalement: En Allemagne, il ne faut pas avoir une voiture allemande
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Si tu as une voiture allmande: Tu veux changer les voitures? C'est la monde inverseé... Ici en Allemagne - en d'autres mots: en Basse-Bavière - on a encore de la neige. C'est vomitif! En avril, il fault faire beau temps!
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Salut! Je n'aime pas des golfes transformeés en général, mais ta arrière a un look d'enfer comme ma 206 2.0 HDI Tu as mon respect pour çà, mon collègue professionnel!