DaD0u

oula... heuu... comment dire... le zebre,les diams sur les rétros, les néons rose, les jantes,le flaming puis la pele a gateau posé par dessus je trouve ça exagerré, je préfere l'ancienne version, plus sobre , "moin gadget"...enfin c'est mon point de vue, si tu l'aime comme ça tant mieux pour toi...

moi aussi ok dés que j'ai mon nouveau moteur a moins que ma chirie me prete son faz...

oui, mais si je virre le truc au bout du cale pied c'est mon cale pied qui vas manger et ça me fait chier de devoir en racheter , je préferre racheter des ptite vis... puis pour le déhanché, ça sert a rien sur route ouverte, je le fait de temps en temps pour m'amuser a frotter les genoux mais si la moto part en coul** ou qu'il y as un obstacle a la sortie du virage t'es mal barré pour ratrapper... je vais plutot partir sur une ptite pate pour reculé et monter légerement les cales pieds...comme des commandes reculées...

sur ebay y as que les platines completes ... je vais me démerder pour réparrer ça a l'arrache ( ça me fera des souvenirs du faztruc mdr ) et a la fin de l'été je foutrais des commandes reculées...

heuu j'ai appellé suzuki cette aprem la pédale de frein arriere coute 80 roro mdrr j'ai tapé l'hallu sur le prix de cette ptite piece de merd**

demande a stéph@nie ^^

Et encore le sv frotte tres tot les calepieds ( comme tous les roadster du reste)... j ai fais pareil avec mon cbr 954 ...et là faut y aller pour faire frotter . oui puis des fois ça décroche et paf par terre le 954 ...

quand je dis qu'une sv ca penche, j'exagere vraiment pas du tout ^^ voir photo :p sur la route de bedarieux une r1 ma chauffé, et je lui ai montré qu'une sv c'etait pas de la merd*** lol ^^ resultat : le sabot a frotté me ruinant la peinture, le cale pied a froté et c'est relevé biiienn haut jusqu'a ce que la pedale de frein frotte a mort et se plie a 180Degres ^^

et voila on peux pas faire confiance aux motards, ce topic part en sucette...

en rose avec un liseret jaune fluo....non je déconne en blanc ^^

mici!

pas taper pas taper...

oui ,j'ai une sv:boul: , moi qui détestais cette moto qui déjauge en wheel et qui fait un bruit de motoculteur... mais voila il a fallu que je me rende compte comment ça accroche en courbe et la je suis tombé amoureux , ça bouge pas!!! donc voila une sv d'origine ( dsl j'ai pas de tof de l'origine lol ) puis voila ma mienne... liste des modifs: guidon bracelets écartés ( j'aime trop la position de la s mais comme il m'arrive de temps a autre de rouler sur une roue c'est mieux écarté donc voila...) sabot ( qui frotte quand je prend de l'angle ), ras de roue, mini cligno a l'avant, mini cligno a l'arriere aussi , et niveau moteur elle est juste débridé... a venir: passage de roue, peinture des jantes, silencieux , capot de selle , power commander, réglage au banc...

tu vas mettre une culasse de scoot?

tinkiet dés qu'on as un weekend glandouille ou y as pas de sortie je te monte mes proteges carters on fout du téflon un peu partout et mon guidon et allé je t'apprend

un sv ça déjauge en wheel et tu fracasse le moteur en 2/2 en plus ça fait un bruit d'engin agricole , un fazer au rupteur ça hurle , c'est aigue , ça leve trop facillement, c'est facillement gérable , c'est caustaud nivo moulin, ça tien bien la route enfin voila les fazer

voila les tofs prisent de jour désolé pour le retard mais j'ai vraiment pas eu le temps ces temps ci lol: j'ai rajouté un mini saute vent made in moi je trouve que ça va mieux comme ça...

j'ai bossé toute l'aprem dessus donc il faisait nuit quand j'ai prit les photos j'en prendrais d'autres aujourd'hui!

voila les dernierres modifs de mon faztruc ( j'ai fait ça cette aprem lol ) : la liste complete des modifs: -passage en street -guidon renthal -poignées renthal -frein arrière au guidon ( sous le levier d'embrayage ) -comodo déporté sur le cadre -écopes de radiateur de fz1 adaptées maison -adaptation d'un double optique style speed triple avec deux optiques de quad modifiées -récupérateur d'huile pour les long wheel ( c'est la grosse durite claire que personne sait se que sait lol) - transmission plus courte que d'origine ( mais moins extrémiste que mon ancienne transmission lol) -polissage des carters du bras oscillant et des platines repose pied ( on voit mal sur la tof mais en vrai c'est un miroir!!!) -mini clignos a l'arriere seulement et mini plaque -filtre a air kn -kit dynojet a venir dans la semaine: -durite avia partout -protege chaine alu -silencieux devil ( peut etre) -garde boue avant de fazer 1000 noir -cligos avant integrés dans les optiques de phares... -peinture du collecteur (il en as besoin) -PNEUS SLICK!!!!!!!!!( pour faire mumuse hihihihi) voila donnez moi vos avis sur mon ovni et proposez moi vos idées!!!

j'ai une question certe trés bete mais bon , en fait il y as deux concours voiture et moto? je vais vite faire des tof du fazer!!!

il te va tres bien se petit blouson je confirme lol , la tof à pas été prise sur le parking du chantier a bédarieux?

t'es sur dvlo??? sinon wé ça craint tous ces accidents , mais pour les tofs la première est un montage , la deuxième le mec se vautre mais a 2 a l'heure et se releve dessuite aprés ( j'ai vu la vidéo dans "smashes , crashes and brashes" ou un truc comme ça) et pour la troisieme bah je sait pas ...

finallement j'ai changé d'avis , jaune spécial 50eme anniversaire j'ai bossé sur une cette semaine voila la meule de ouffff, voila la tof:

stylé ce 125 , j'ai un pote dans mon team qui vient de se payer le même !