pat34
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10 Sept 2006 dep 52 chaumont
pat34 a répondu à un(e) sujet de Stéph@nie-tuning-attitude dans .:: Meetings de France ::.
c'est un 7 places, je me demande bien qui on va mettre dans le capot et sur le toit... -
10 Sept 2006 dep 52 chaumont
pat34 a répondu à un(e) sujet de Stéph@nie-tuning-attitude dans .:: Meetings de France ::.
C'est vrai que tu as un soucis, meme en roulant a 80 j'arrive pas a descendre en dessous de 19L avec le patrol. Qui c'est qui paye l'essence pour y aller? -
205 Rockford fosgate [thedjerome]
pat34 a répondu à un(e) sujet de thedjerome1 dans .:: Parking Voiture ::.
En fait, y'a certaines voitures qui restent dans le tuning, la 205, la golf 1 et 2, etc... C'est dommage que l'on ne voit plus de fuego, c'était une superbe base en son temps. J'en avais monté une avec un moteur de R30 V6 et ça arrachait bien... En plus, y'avait un paquet de kits carrosseries qui n'avaient rien a envier a ce qu'on a maintenant.. -
Où ça, où ça des culs? -
16 Juillet cazouls les beziers
pat34 a répondu à un(e) sujet de Stéph@nie-tuning-attitude dans .:: Meetings de France ::.
C'est les echos que j'en ai eu, c'est dommage car le team Cazoulin est un club tres fun et participe a tous les meetings. En plus, ils mettent bien le feu a chaque fois et on de belles prépas. Ils méritent mieux que ça. -
A propos, t'es sur qu'il y a eu un 1, 3L en golf? Je croyais qu'il n'y avait eu que des 1,4L, 1,6L (carbu et injection) et des 1.8L ( carbus et i,jections aussi) a cette époque. Si c'est bien le cas, te fais pas chier, va a la casse et monte un carbu de 1.4L, la différence n'est pas énorme et tu y gagneras. -
16 Juillet cazouls les beziers
pat34 a répondu à un(e) sujet de Stéph@nie-tuning-attitude dans .:: Meetings de France ::.
Ah la la, les fausses brunes, on peut changer et faire une couleur, mais la racine est toujours la meme... Il fait bon ici, hein? STEPH34 des fois qui en a qui auraient pas compris a qui je m'adressais... -
16 Juillet cazouls les beziers
pat34 a répondu à un(e) sujet de Stéph@nie-tuning-attitude dans .:: Meetings de France ::.
Super, en plus avec la coupe ils ont offert les bols..... Euh, t'as pas du feu STP Steph? Merci... -
metter les femme en valeur
pat34 a répondu à un(e) sujet de rock in, sk8 dans .:: Pinup du tuning ::.
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T'arretes de me copier, toi?
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en tout cas, t'es sacrément callé en bricolage, chapeau bas. Je dis MOSSIEUR. Bonne continuation.
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Points sur le permis
pat34 a répondu à un(e) sujet de Stéph@nie-tuning-attitude dans .:: Parking Voiture ::.
ça y est, j'ai récupéré mes douze points (je savais meme pas combien il en manquait, j'en avais peut etre plus d'ailleurs) Mais enfin, c'est bon. -
Joint de culasse
pat34 a répondu à un(e) sujet de yogui dans .:: Problèmes mécaniques / Carrosserie ::.
Rv a raison, ce n'est probablement pas ton joint de culasse. Essaye de situer ta fuite et apres on pourra t'en dire plus. Ne te jettes pas sur le premier garage venu, regardes bien par toi-meme de quel endroit ça vient. A toute -
Ok tiens nous au jus.
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Non, désolé, c'était le modele d'avant, un peu plus carré, caisse E36 je crois. J'ai explosé le moteur et je l'ai changé pour une merco 250 TD, c'était il y a longtemps (5 ans). -
Attention quand meme a autre chose, est-ce que tu es sur de ton allumage? ça peut jouer aussi. Ce que je te dis, c'est si ton allumage est bon et bien calé, et d'apres tes dires sur le papillon qui reste ouvert.
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15 et 16 juillet munchhouse
pat34 a répondu à un(e) sujet de headfire dans .:: Meetings de France ::.
Y'a pas a dire, les mitsu ont une belle gueule. ça fait plaisir de les voir se confronter a des dodges charger, camaro et corvettes, ça doit etre sympa a voir. Bon week-end a toi, a lundi avec les tofs. -
Un petit truc pour les basses: il enleve le revetement de la plage arriere, fait deux gros trous et remet le revetement par dessus. ça a le mérite de laisser passer quelques basses et c'est invisible. Sinon, comme j'avais fait dans la mienne (525 tds) derriere les sieges arrieres, tu sors deux events, pareil, ça tape mieux. a+
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Probablement, vu que la plupart de ces moteurs ont un starter et un ralenti electrique. Ton ralenti instable vient de là a 90%. C'est une piece vissée sur le coté de ton carbu avec une cosse ou un fil derriere. N'hesites pas à la changer, ça ne coute pas tres cher. a+
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Tu dois avoir un starter automatique, avec une sonde électrique. regardes de ce coté là, ça part souvent en vrille sur les golfs 2. tiens nous au courant
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Ah mince, je pensais que c'était une corvette C2. Bon ben tant pis, pas interressé, merci. -
Mon velo ^^ [steph@nie]
pat34 a répondu à un(e) sujet de Stéph@nie-tuning-attitude dans .:: Parking Moto ::.
Hein qu'on a envie de me sucer, je le savais.. -
Mon velo ^^ [steph@nie]
pat34 a répondu à un(e) sujet de Stéph@nie-tuning-attitude dans .:: Parking Moto ::.
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Mon velo ^^ [steph@nie]
pat34 a répondu à un(e) sujet de Stéph@nie-tuning-attitude dans .:: Parking Moto ::.
En fait, il y a plusieurs choses qui les différencient: sur celui de titi, il y a un porte canette (de biere) a la place du porte gourde... Celui de stef n'a pas de selle, il ne reste que le tube.... Je sais,