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Tout ce qui a été posté par Stormk306
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c sur que le turbo essence est plus performant que le turbo diesel, mais combien on trouve de caisse avec des turbo essence, pas grand monde a puissance egale un tdi peut bouffé un essence (comme t exemple clio rs focus rs ect... l avantage du turbo est que tu rapuie a nimporte quel regime et ca reppart, alros que l essence si tu est calé sur ton rapport en cool, le temps que tu repasse ta vitesse et que tu reparte l autre avec le turbo aura deja quelques metres d'avances mais bon c'est un long debat ca, sur le forum ou je suis on doit etre a plusieur dizaine de pages sur le duel essence vs diesel lol
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je suis pour l essence mais pas tout a fait pour les meme raison apart le bruit que je prefere sinon quoi que l on dise pour faire des petit trajet l essence est plus economique y avait un article sur un magasine automobile (je sais plus lequels) une clio diesel acheté neuve commencé a etre plus economique que l essence d qu on avait passé le cap des 120000 km pour la sportivité le temps des sportive essence commence a etre dure les diesel grace a leur turbo on un plage d utilisation beaucoup plus grande que les sportive essence qui commence a envoyé la puré a 6000 tours maintenant les tdi 180ch commence a donné beaucoup de mal au sportive mais je suis quand meme plus essence que diesel
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prob jantes/ pneus :p
Stormk306 a répondu à un(e) sujet de Stéph@nie-tuning-attitude dans .:: Tuning Exterieur ::.
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prob jantes/ pneus :p
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caisson clos et bass reflex pour sub 38
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sebring
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sebring
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prob jantes/ pneus :p
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prob jantes/ pneus :p
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avez vous de bon plan pour pneu?
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prob jantes/ pneus :p
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