arbreacame

nouveau forum!!!??? oups j'avais pas vu!!! il est ou???

je commence a l'avoir mieux en mains donc et je perssiste et signe il lui manques quelques cheveaux!!!! une petite vingtaine en plus serai le top!!!! je comparre pas mal aus cars cross qui font quand mème 140 cv de moyenne!!! Manque l'homologuation....

Le montage n'est pas trop le probleme pour mon cas, mais les papiers!!!! cela fait 2 bon mois que j'attend avec impatience mon papier de dédouanement exigé par la prefecture!!! je commence a perdre patience!!! normalement ils doivent arrivés demain j'espère... j'ai quasiment fini le rodage sur le parking de mon boulot!!! puis pour le montage j'ai les bouchons d'huiles carter et boite qui fuient un peu a chaud je suis le seul??? et aussi je trouve que le parralélisme laisse un peu a désirer en gros tous les réglages doivent etre repris!!! richesse, ralantit paralélisme... et surtout comble du comble en roulant sur mon site j'ai failli perdre une roue!!!! oui oui!!! la roue arrière gauche le moyeu c'est désséré!!! il n'y avais pas de goupille "mécanadus" j'ai donc revissé le tout é mis une goupille donc a vériffier par tout le monde je pense!!! sinon tres bel engin!!! lol

Je voudrai bien changer mes pneus pour mettre des crampons car les pneus mixtes dans la boue il y a mieu!!! mais je ne sait pas combien coute un pneu pour cet engin????!!!

Est ce que certains d'entre vous trouvent aussi que le ralentis est un peu trop haut?

Pourquoi je veut plus de puissance!! ben j'avai l'habitude de la puissance d'une voiture auparavant! et en moto j'ai 100Cv sous la poignée. Mais il est vrai que ca envoi déja pas mal puis il me faut le temps de finir mon rodage et de l'avoir bien en Main. Et pour l'echappement c'est vrai que c'est surtout pour le bruit mais c'est tellement plaisant!! sur Mon hornet j'ais un MIG!! donc je vais en chercher un pour le buggy aussi, mais déja d'originne il fait un bon bruit.

Est ce que quelqu'un sait comment débrider cet adorable animal!!?? en gros pour gagner 8Cv. J'ai entendu parler de course de papillon mais sur une autre marque, mon vendeur m'a parlé de débranché le CDI mais je ne trouve pas ca super.

alor je me présente "arbreacame!" possédant depuis peu un Kinroad 650, Motard avant tout!! ancien de cross je roulai en 125 YZ, puis je suis passer au bitume je roule mintenant en 600 Hornet, je pratiquai aussi avec des amis sur terrain privé du "car-cross stock car" en bref on prenai de vieux taquots que je préparai a la disqueuse puis qu'on explosé!! (on s'amuse comme on peut...lol) donc pour pouvoir rouler en toute légalité je me suis mis au buggy, j'ai essayyé le quad mais je préfère le buggy!!! donc voila pour ma petite présentation!! ah et j'oublier je suis a st etienne dans la Loire, et originaire des Pyrennees à cotes de Perpignan.

Je suis fraichement aquéreur d'un Kinroad 650 flambant neuf!!!! seulement quelques détails on besoin d'eclaircissement a mes yeux!! Déja apres reception de mon buggy j'ai du le monter sans notice!! ils ont oublier le cd donc il est fort agréable de monter son buggy avec un petit shèma en chinois!!! Mais bon avec quelques notion de mecanique, puis il n'est pas trop compliqué de le monter j'ai réussi a ma débrouiller. Et suite a quelques tours de roues je m'appercoi qu'il perd de l'huile et que cela vient des bouchons de vidange il faut donc que je les démontes que je vide l'huile obligatoirement pour refaire les joints comme il se doit mais seulement quel bouchon correspond a quoi???? je suppose qu'il y en a un pour le carter moteur et un pour la boite mais lequel??? pui apres vidange par ou est ce que l'on remplis la boite de vitesse en huile??? quelqu'un pourai il m'aider???? HELP!