Bonjour, dsl je ne me suis aps présenté ou je doi le faire donc je le fai rapidement ici. je m'appel loic j'ai 20 ans, j'habite dans l'yonne (a chablis). mon frère possède un crossbone et j'adore ca.
bref, sa fait longtemps que je suis le forum, et enfin, je m'apercoi que vous vous rendez compte que le crossbone est un buggy qui revient très chère.
bon ok, il est tout beau, on s'éclate bien avec, mais alors dès qu'une pièce tord ou casse, la c'est plu la meme.
mon frère lui a déja tordu deux rotules de triangles de roues qui n'ont pas été pri en garantie par axr, changer les deux soufflets de cardan, le cable d'accélérateur, le ressort de rappel du selecteur, fai ressouder les fixations du moteurs, et il a aussi une suspension de tordu, le frein a main qui ne sert plu ou bien que sur une seule roue, la jauge a essence de morte, les vis d'un peu partout qui se font la male.donc il le reven.
bref pour dire que le crossbone en apparence est très beau, mais c'est uen vrai merde. fau pas se voiler la face, tout le monde a déja eu au moins un problème avec. vous croyez vraiment que c'est normal qu'au bout de 2000 bornes, meme moins pour certains, qu'il y'est déja des problèmes dessu, comme les soufflets de cardans, les suspensions qui se torde.
a mon avi si sa se passer comme ca sur une voiture, les fabriquants auraient très vite des procès au cul. vous imaginez, au bout de 3000 bornes avec une voiture avec des suspensions qui se tordent ou des soufflets qui lache, ca serai étrange quand meme et sa plaira pas a beaucoup de monde, alors que apparement pour vous toutes les pièces qui lache sur le crossbone sont normal. fau pas déconner quand meme, c'est fait avec du chewing gum leur crossbone?? a 7 000 euros le buggy, sa fait quand meme mal de se dire que tous les 1 000 bornes y'aura une pièce a changer (au minimum).
autre chose, l'embrayage qui coute la peau des c...., ainsi que la courroie...., pourquoi croyez vous que cela coute aussi chère???
je pense qu'il ya pas plus simple comme réponse, toutes les pièces qui ont étés prise en garantie par axr ont un cout. et cette perte sur les pièces doit forcément etre rattrapé quelque part. ba voila ils se rattrapent sur les pièces détachés.
vous croyez vraiment que sa allé durer longtemps toutes les pièces prise en garantie par axr sans que sa vous coute rien. ils savent très bien qu'un jour ou l'autre vous aurez tel ou tel pièce a changé et qu'ils vous ferons payer le prix fort.
voila c'est a peu près tout ce que j'avai a dire sur le crossbone. c'est un buggy qui est génial a conduire mais qui est 10 fois trop chère a entretenir.
Bonjour, dsl je ne me suis aps présenté ou je doi le faire donc je le fai rapidement ici. je m'appel loic j'ai 20 ans, j'habite dans l'yonne (a chablis). mon frère possède un crossbone et j'adore ca. bref, sa fait longtemps que je suis le forum, et enfin, je m'apercoi que vous vous rendez compte que le crossbone est un buggy qui revient très chère. bon ok, il est tout beau, on s'éclate bien avec, mais alors dès qu'une pièce tord ou casse, la c'est plu la meme. mon frère lui a déja tordu deux rotules de triangles de roues qui n'ont pas été pri en garantie par axr, changer les deux soufflets de cardan, le cable d'accélérateur, le ressort de rappel du selecteur, fai ressouder les fixations du moteurs, et il a aussi une suspension de tordu, le frein a main qui ne sert plu ou bien que sur une seule roue, la jauge a essence de morte, les vis d'un peu partout qui se font la male.donc il le reven. bref pour dire que le crossbone en apparence est très beau, mais c'est uen vrai merde. fau pas se voiler la face, tout le monde a déja eu au moins un problème avec. vous croyez vraiment que c'est normal qu'au bout de 2000 bornes, meme moins pour certains, qu'il y'est déja des problèmes dessu, comme les soufflets de cardans, les suspensions qui se torde. a mon avi si sa se passer comme ca sur une voiture, les fabriquants auraient très vite des procès au cul. vous imaginez, au bout de 3000 bornes avec une voiture avec des suspensions qui se tordent ou des soufflets qui lache, ca serai étrange quand meme et sa plaira pas a beaucoup de monde, alors que apparement pour vous toutes les pièces qui lache sur le crossbone sont normal. fau pas déconner quand meme, c'est fait avec du chewing gum leur crossbone?? a 7 000 euros le buggy, sa fait quand meme mal de se dire que tous les 1 000 bornes y'aura une pièce a changer (au minimum). autre chose, l'embrayage qui coute la peau des c...., ainsi que la courroie...., pourquoi croyez vous que cela coute aussi chère??? je pense qu'il ya pas plus simple comme réponse, toutes les pièces qui ont étés prise en garantie par axr ont un cout. et cette perte sur les pièces doit forcément etre rattrapé quelque part. ba voila ils se rattrapent sur les pièces détachés. vous croyez vraiment que sa allé durer longtemps toutes les pièces prise en garantie par axr sans que sa vous coute rien. ils savent très bien qu'un jour ou l'autre vous aurez tel ou tel pièce a changé et qu'ils vous ferons payer le prix fort. voila c'est a peu près tout ce que j'avai a dire sur le crossbone. c'est un buggy qui est génial a conduire mais qui est 10 fois trop chère a entretenir.