loic11

j'ai pas dit le contraire pour atome, il veut me vendre une corroie a 90 euros, mais si je peux en avoir une malossi renforcé au meme prix, ca serait un +. reste a trouver les dimensions de la courroie du burgman 400 ou bien le madison 400

lol oui, ca fait quand meme chère pour tester, si c'est pas ca je suis pas dans la m... . donc j'ai simplement besoin de trouver les dimensions de la courroie du burgman 400, pour voir si c'est les memes que sur le buggy, mais c'est pas évident de trouver. ca me dérange pas du tout si vous cherchez avec moi. il faudrai que j'envoi un mail pour savoir, mais a qui l'envoyer ??

le vario c'est le meme, vu que vario multivar qui est normalement destiné au burgman s'adapte sur le buggy.

merci atome d'avoir cherché pour moi. mais j'aimerais juste savoir si cette courroie la qui se monte sur le burgman 400 et le malaguti madison (bloc moteur morini) irai sur le crossbone ?? elle est a 92 euros, c'est une courroie malossi renforcé en kevlar donc ca serait nikel mais est ce que ca monte dessus. http://ww3.sip-scootershop.com/pages/index.php?ID=21947&EXPLODIM=px&_requested_page=%2Fpages%2Fdetails.php

ok merci

ok t'as tes sources mais si tu pouvais me dire ou je peux l'avoir a 60 euros ca serait sympa car j'ai pas envi de mettre 180 dans une courroie a la con qui lache au bout de 5000 bornes.

Atome tu t'es renseigné ou pour la courroie ?? car moi ils me la proposent a 185 euros, ca fait une sacrée différence avec 60 euros.

ok merci

ok merci atome c'est sympa.

+ de 5 000 kilomètres au compteur. alors personne ne sais pour le prix ??

Bonjour quelqu'un a t-il déjà changé la courroie du vario ?? si oui combien coute t-elle environ ? merci

voila ca fait déja 3 amortisseurs de changer sur le buggy et j'ai vu ce matin que les deux de devant étaient encore tordus. qu'est ce qui on était mettre des amortos comme ca sur un buggy, ca pli comme du chewing gum. Que faire ?? les fournales sont beaucoup trop chère et apparemen ils ne sont pas si solide que ca. savez vous si il est possible d'adapter des autres suspensions beaucoup plus solide? si oui quel tipe de suspension?

je voulais juste savoir si tu l'avais déja démonter le vario jack? si c'est pas le cas, c 'est pas la peine de contredire les gens. les ailettes sont très solides, faut bien mettre un tournevis sur toute la diagonale du vario et si possible un tournevis de la meme largeur que l'espacement entre les ailettes pour ne pas avoir de jeu. c'est un peu comme pour démonter l'écrou qui tiens l'embrayage, un tournevis coincé dans un des trous de la cloche et ca se dévisse tout seul. pour ce qui est du couple, personne le connais, alors fau juste le serrer normalement, pas trop mais suffisament pour que ca tienne.

pour démonté le vario t'es pas obligé d'avoir un compresseur, un bon gros tournevis en travers des ailettes du vario et ca se démonte tout seul, c'est pas beaucoup sérré. il a oublié de dire qu'il fallé changer le ressort de pousser sur l'embrayage, la par contre vau mieux etre deux pour le faire car ca risque de faire mal si tu te prend le ressort sur toi, ou bien tu le sers dans un étau.

je me pose la question a savoir comment faites vous pour casser une boite ? fau y'aller quand meme. vous faites les vidanges de boite au moins quand vous faites la vidange du buggy?