Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

burgman6

Membres
  • Compteur de contenus

    199
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par burgman6

  1. meme avec un alp il faut pas oublié que j ai ete champion de kart il ne suffit pas d avoir la machine la plus rapide il faut savoir regler son chassis pour le goudron et le pilotage est important les gars alors ne pariez pas trop vite
  2. ok 71 km de chez moi pas de probleme je viens avec plaisir
  3. ok pour samedi aussi la faloise je vois pas du tout ou c est acombien de bornes de chez nous faut il que je mette le bug sur le plateau ? dans ce cas j aurrais des places dans le 4x4 pour toi atome et franky on peut s arranger pour partir ensemble
  4. bonjour alexander j espere que ca va idee interressante oui moi suis au point et pret voir pour la date pour octobre voici mes jours possible le: 6,7,8,10,11,20,21,22,24,25,
  5. burgman6

    Contôles suite tonneau

    moi suite a un renversement sur le cote j ai un retro de casse aussi pour le remplacer il faut aller dans un maggazin specialisé pour avoir des retros souples d enduro pour tes arceaux moi j essaierai de les reddresser en calant bien ton buggy contre un mur utilise du bois pour proteger et combler juste en dessous des arceaux mais il y aurra peut etre d autres idees
  6. bonjour la mienne c est une KEVLAR MALOSSI M619584 acheté 59 €
  7. ca y est il marche super bien entre temps j ai monte mon filtre mousse il manquait d essence j ai essaye un gicleur de 150 la c etait la cata j ai acheté un gicleur de 125 et c est vraiement bien
  8. superbes chassis effectivement ca vaut le detour
  9. belle course du champion l annee prochaine risque d etre moins passionante les bleus se sont fait avoir
  10. enfin un 650 beau bravo a l esthetique
  11. alors la franky tu m epatte soit tu travailles dans le droit soit avec nathalie il y a eu quelque chose ...mais je le dirais pas a ta femme
  12. mais non j aime bien le bleu aussi soit alors ca doit etre la peinture du chassis qui a deteint quelle cloche
  13. merci atome et toi qu en est il as tu recu tes pieces
  14. atome m a fait peuravec son embrayage et en y repensant quand j ai changé mes galets je me souviens m etre fait la reflexion que ma cloche d'embrayage avait un peu bleuie est ce que c est le cas pour vous aussi y a t il une verification a faire un entretien a faire j ai 650 km au compteur a tous
  15. j avais le meme probleme nettoie tes gicleurs
  16. bonjour a tous voila j ai fait toutes mes modifs gicleur 120 galets allegés il me manque mon filtre a air mousse en attendant j ai ouvert ma boite a air j ai tourné pendant 50 km a deux dedans j ai peu perdu en vitesse de pointe malgres des trous a haut regime a deux il a autant de peche voir plus que quand je suis seul seul probleme il chauffe beaucoup plus et mon ventilo n a pas l air de se declencher alors que j ai entammé la zonne rouge en roulant plus vite il refroidit bien
  17. ca y est j y suis arrivé mais il a fallu que je me fabrique un outil avec un bout de fer plat et trois boulons en faisant un Y
  18. bon moi je suis enervé comme tout pas de clef a choc j ai essaye une clef a chaine de bloquer le vario avec des grands tournevis de bloquer la couroie au raz de la poulie avec une pince etau je tape au marteau sur ma clef a pipe ou je met une rallonge et ce p...in d ecrou ne se desserre pas d un poil j ai deja peté deux ailettes du vario entammee la couroie ja vais y aller a la masse toute a lheure mais la j essaie de me calmer
  19. la tension de la chaine aussi est importante une chaine trop tendue et il faut lui faire faire un tour complet pour verifier qu elle ne se tend pas trop a un endroit peut faire des degats surtout si on combine cela a un saut a un blocage des freins a la reception
  20. merci a tous demain je m y colle j espere bien tourner ce we dans l oise
×
×
  • Créer...