CRIS1
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je pense que ton bug est fiable, surtout sur l'arrière droit,ou une piece de PGO est venue ce greffée........ j'ai dépanné mon ventilo, le bobinage a souffert sur le frottement d'un fil de charbon un peu trop long Jai pu remettre en état avec de l'étain et tout à l'air de marcher.....ventiler quoi ! il me manque un boulon sur l'étrier arriere pour le frein à main, verra ca ce WE -
j'ai la même couleur que toi en sortie cylindre: tube échap (rouge vif) des que je roule a + de 50km/h sur conseil d'un ami, j'ai installé une bougie froide (indice9) mais le phénomène est identique, j'ai fait faire un réglage optimal de la carburation,richesse ralenti etc..... la Température moteur est correcte, bref, je vois cette couleur sur le tube que lorsque je roule de nuit. j aimerai bien savoir si d'autre proprio de BR250, l'on déjà remarqué car il faut roulé la nuit et tourné la tête vers le moteur !! -
VIS DE RICHESSE AVEC UN 1/4 DE TOUR EN MOINS FAIT, problème encore présent.... please help !! -
Oui c'est bien un BR250 qui affiche maintenand 1000km
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salut laurent, C'est bien à l'entrée de l'échapement ou j'ai eu cet état de fusion, ceci dit le tube entre le moteur et l'échapement était aussi trés chaud presque orange...
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Salut à tous, J'ai un problème depuis qqls temps avec l'échapement de mon bug, J'ai remplacé la semaine derniere les galets et le pot (ixil) bruit magnifique,mais aucun gain de vitesse (même au contraire perte de 2 km/h en pointe, par contre plus de peche en départ arrêté), mais la au surprise quand je me suis retourné pour mater encore une fois mon news pot...... il était en état de fusion, rouge à l'entrée accompagné d'une chaleur intense qqls peut t'il m'expliqué ce phénomène ? merci @+
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Merci à tous pour votre acccueil, je commence à comprendre que nous avons tous une vrai et bonne passion à partager......... Pour ma part, je viens d'acheter un bug 250 qui affichait 150 km au compt état nickel, le malheur des uns fait le bonheur des autres......................... Par cette occasion si qqls pouvait m'informer d'une vidange boite/moteur à effectuer trés prochainement, vidanges a faire chez le cons ou que je peux faire moi même, type d'huile boite et moteur ? joint et clef specifique à prévoir? Merci encore de votre accueil, à trés bientôt avec des photos d'une grosse sortie prévue le 14 mai....... -
ATTENTION J'ARRIVE