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christophe78

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  1. Salut Cream, Peinds le en rouge, il passera mieux dans la boue
  2. christophe78

    SUPER !!!!!!

    Salut Atome, Ah, je suis contente d'apprendre cette bonne nouvelle, tu reste Crossboneur, bleu mais bon ... et en + je suis sur que dans quelques temps il deviendra collector, il faut le garder, de toute façon il n'y a rien de mieux sur le marché. A bientôt Christophe
  3. Salut bug22, tu veux parler du soufflet de cardan je suppose. les soufflets de quad 4X4 grizlly Yamaha sont identique et de bien meilleure qualité, j'en ai un sur mon crossbone monté par mon cons Yam.
  4. Salut, Voici les références à peine visible sur le roulement" 199001" et "ELEEE8" pour les plaquettes je peux encore attendre un peu, mon cons va bien finir par les reçevoir. Merci pour votre aide, à + Christophe
  5. Salut à tous, Je suis dans la M.... mon roulement de roue arrière droit est mort, impossible d'en trouver un, ce n'est pas un roulement standard, chez AXR pas de son pas d'image aucun délai, il y a 2 semaines j'ai commandé des plaquettes de frein, idem aucune réponse, même pas pour un délai. Si quelqu'un sais où trouver un roulement à 2 rangées de billes contact oblique en O étanche D=60 d=30 largeur 37 ou bien des plaquettes de frein je suis prenneur. merci Christophe 78
  6. Vous connaissez la cream fouettée ? OUI et le cream bousé HI HI HI...un sport de boue pour des hommes assis ... Rando inoubliable merci à WIWI. Christophe
  7. Super rando, un grand merci à WIWI pour l'avoir organisée, de la boue de la boue de la boue + bonne bouffe + bonnes Bieres + bonne ambiance et la fin de la suprématie des crossbone bleus, écrassante domination des rouges autant en franchissement qu'en fiabilité.... Christophe et Laurent
  8. Ceci parait incroyable une chaine de distribution normalement ça dure la vie du moteur, surtout avec des vidanges tous les 500 kms d'allieurs ça cache peut être quelques vices de conception des vidanges aussi fréquentes. Les scoots madison 400 ont le même moteur j'espère pour leurs propriétères qu'ils sont plus fiables et les vidanges moins fréquentes, imaginer le mec qui va taffer avec tous les jours, il vidange 1 fois par semaine, bonjour la galère. Enfin tout ça me dit pas à combien régler les soupapes:?:
  9. Salut à tous, Par précaution j'aimerai contrôler les jeux de soupapes, mon cross n'a que 1500 kms mais quand on voit des chaines de distribution mortes à 3000kms mieux vaux être prudent. Quelqu'un aurait-il les réglages des soupapes Admission et Echappement ? Merci à vous
  10. Salut Atome, Pour la sortie pas tout de suite on part au Canada faire un raid moto neige:bounce: . Faudrait voir ça pour Mars la chasse sera terminée et le terrain très gras l'idéal pour s'éclater.
  11. Salut à tous, J'ai fais la vidange, changer le filtre à huile, ma nouvelle huile est de la 100% synthèse 5W50 et le problème d'émulsion a complètement disparu. C'est quand même très bizzard, enfin si vous avez le même problème voici une solution. à+ Christophe:bounce:
  12. Tu as raison Hugues 19 le filtre à huile est bien identique au 400 burgman Suzuki:bravo: Merci à Atome pour la référence HF 132 chez hifofritro.
  13. je suis allé chez Suzuki avec le modèle du filtre, il m'ont dit qu'il n'avait jamais vu un filtre comme ça. normal le moteur est un morini pas un Suzuki, je ne sais même pas si il est identique au 400 Madison de chez Malaguti car la bougie n'a pas le même pas de vis.
  14. Salut à tous, Quelques aurait-il la marque et la référence du filtre à huile Et oui, il y a un filtre à huile sur les crossbones, il n'en parle pas dans le manuel technique, encore une fois bravo AXR à+
  15. salut, Le gicleur est celui d'une moto BMW 800GS, pour la couleur de la bougie après modif plutôt noire mais pas engrassée, avant je ne sais pas. je nai pas beaucoup roulé depuis la modif à cause de problème de remontée d'huile par le reniflar, si tu fais la même modif fai gafe.
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