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BUGGYMAN

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Tout ce qui a été posté par BUGGYMAN

  1. pour les rates a haut regime j'ai trouve j'ai uniquement changer le filtre a essence et c'est parti au fait pendant que j'y pense est ce que quelqu'un a deja demonte les bougies? les cles sont trop grosses meme celle qui sont mince. existe t'il une cle special?
  2. il faut tordre la patte du flotteur pour qu'il soit plus haut ou plus bas?
  3. Salut les gars j'ai egalement le meme probleme que vous au niveau du gicleur. pour rizbo c'est laquelle ref qu'il faut te commander pour solutionner le probleme? un 115 mais c'est tous les meme? je voudrais augmenter la puissance du bug, que me conseilles tu merci pour les reponses
  4. J'ai pense a une chose est ce qu' une avance dereglee peut cause ce phenomene?
  5. l'engin est neuf - de 200 km essence - de 1 semaine
  6. non je ne l'ai pas touche etant donne que j'ai 2 symptomes qui me semble opposes avec 2 reglages opposes peut etre que je me trompes
  7. salut a tous je fais appel aux pros de la mecanique. j'ai un 650 alp A bas regime on dirait que le moteur s'engorge ( obliger de mettre des coup de gaz pour le lancer ) on dirait qu'il y a trop d'essence qui arrive. A haut regime ( a fond ) il y a des petites coupures , on a l'impression qu'il n'y a pas assez d'essence qui arrive. ce probleme est il deja arrive a quelqu'un ? quelqu'un a peut etre une idee ? toute les idees sont les bien venues. merci d'avance
  8. salut a tous je fais appel aux pros de la mecanique. A bas regime on dirait que le moteur s'engorge ( obliger de mettre des coup de gaz pour le lancer ) on dirait qu'il y a trop d'essence qui arrive. A haut regime ( a fond ) il y a des petites coupures , on a l'impression qu'il n'y a pas assez d'essence qui arrive. ce probleme est il deja arrive a quelqu'un ? quelqu'un a peut etre une idee ? toute les idees sont les bien venues. merci d'avance
  9. bonjour a tous le monde il serait bien de faire un topo sur l'ensemble des buggys existant. aujourd'hui une personne voudrait acheter un bug, lequel doit il prendre? fiabilite? puissance? prix?
  10. merci pour cette reponse le test est tres clair, mais par contre est il en vente? je pense que non car personne en parle. je parle de la version homologue s'il y en a plusieurs.
  11. est ce que quelqu'un a le 650 si oui, peut il faire un compte rendu de la bete merci
  12. salut a tous j'ai egalement fait la meme chose j'ai trouve un volant + moyeu en accessoire de voiture rallye. le moyeu deporte le volant d'environ 4 cm ( ideal pour les grand). j'ai reperce les trous, apres j'ai legerement tordu le support moyeu du bug et dessere la cremaillere pour eviter qu'il soit dure et l'affaire est faite. pour le siege je l'ai dessoude et ressoude plus droit et rajoute un barre derriere les 2 sieges pour la rigidite. la perfection pour moi.
  13. desole je savais pas car je suis nouveau, je ferais attention a l'avenir. mais dans les sujets qui ont ete cites " maintes fois" aucun ne parle de la batterie, est ce qu'elle est assez puissante, est ce qu'il faut la recharger apres ou faut 'il en mettre une plus grosse? merci et desole d'insister.
  14. est ce que quelqu'un a une idee pour installer un treuil sur un bug. j'en est trouve mais electrique, le probleme c'est qu'avec nos petites batteries, qui ne se recharge pas en roulant, c'est un peu juste. toutes les idees sont bonne a prendre.
  15. BUGGYMAN

    Salut j'suis nouveau

    merci de votre accueil en ce qui concerne les ballades, ce seras avec plaisir @+
  16. Bonjour a tous, je suis nouveau inscrit sur ce site, mais je viens vous lire des fois. j'ai 37 ans et toutes mes dents enfin presque. je possede un ALP 250 jaune depuis 6 mois environ, il a au compteur 220 km car je n'ai pas beaucoup le temps d'en faire, a mon grand regret, a cause du boulot. En esperant longue vie a ce site car je le trouve genial, interressant et enrichissant. je vous dis merci de m'accueillir parmi vous et a bientot sur ce site et pourquoi pas dans les bois.
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