lagrenouille

non pas encore c pour le mois d'octobre

combien de kilometres au total? pour nos prorpres bug, est ce que l'essence est a notre charge?

felicitation

il y en a qui arrive a les lire???????

super terrain de jeu ça donne envie(bien que se sois un péché ) mais par contre je suis deg j'arrive pas a lire les videos

les machines ou les pilotes??????

jolie petit video mais c clair le dernier saut été chaud

d'apres ma carte la piste se trouve plus bas (en dessous de la seine)

jolie photo surtout celle en action

c clair fait gaffe s'il te dit que c hard et prend ta boué canard ( blue si c la plus rapide)

et dire qu'il y en a qui voulait que je vienne en vtt mon surnom s'est lagrenouille mais quand meme

mais quelle est le mieux: booster un 250, qui pourrait le fragiliser voir a terme le casser ou monter dans la cylindré et si on veut mettre un pot ou autre ce qui eviterai d'amener le moteur dans ses limites

l'ecrou frein de la biellette de direction c'est désérré se qui a déréglé mon parrallelisme et forcement a rapé mes pneus mais bon on m'a dit que 1090 km pour un train de pneu avant c'etait deja beau

si mais c moins drole faut pedaler

je serai bien venu mais mon bug est parti faire une cure de jouvence et oui il lui fallait bien ça apres le maroc

c quoi comme piece

suite des choses a remplacer sur mon bug -la central clignotante (pour ceux qui connaissent les saiting c pas une surprise) -les deux silenblocs a l'avant du moteurn, sur un il y a plus de caoutchouc et l'autre ben ch'ait pas ou il est, y en a plus et deux pneu avant a suivre......................................................................

pourquoi pas mais pour quelque chose de plus puissance "ah toujours cette course a la puissance"

j'ai entendu pas mal de chose comme quoi il avait pas mal de probleme niveau moteur mais c juste se que j'ai entendu je ne l'ai pas verifier alors tu en fait se que tu veut.........

contente d'avoir fait l'experience et de pouvoir en faire profité les autres , d'ailleurs je remercie tous ceux qui m'ont aidé, conseillé sans qui cette aventure aurait pas ete bien loin au moins vous pourrez vous amuser dans les dunes en bug moi j'ai pas eu cette chance

je saute, oui mais juste en bug sinon c juste de la galenterie oui mais la il me faudra une tres tres tres tres grandes descente pour melancé et la si je reussi a atteindre 100km/h avec mon bug il faut qelqu'un derriere qui ramasse les pieces qui vont tomber non moi je parle d'une creation et tout est une question de patience car avec les evolutions avenir je suis sur que l'on n'y viendra mais bon c sont poste et je vais pas le pourir

seraisse une demoiselle si le cas ravis d'avoir aidé une demoiselle en detresse

sa depend quand tu dit ton aiguille est au tacquet elle est a fond dans le rouge ou elle monte a la limite du rouge car si tu est a l'arret a un feux par exemple il est normal que tu monte en temperature mais le truc c qu'elle ne doit pas depassé le rouge normalement ton ventilo doit se mettre en route des que tu atteinds le bord du rouge temperature quand tu roule au alentour de 80° sur ton mano et limite zone rouge quand tu est a l'arret et ton ventilo se mets en route

salut pour le freinage sa peut venir de plusieur chose 1er le reglage de la vis qui pousse le piston du maitre cylindre 2eme les plaquettes sont mal placé 3eme le maitre cylindre fonctionne mal (le mien avait de la limaille de fer dedans) normalement il est fiable mais s'il est delirant c qu'il a un probleme bouche la petite sortie qui redescent vers le bas, sur le dessus du bocal, avec de la colle a chaud pour la tension de la chaine elle doit etre bien tendu pour le claquement s'il se produit a l'acceleration ou dans une monté, enfin quand il y a un effort sur le train arriere s'est parce que l'arbre se deforme et la chaine se mais pas bien en place donc elle claque et pour sa une seule solution il faut mettre un troisieme palier (s'il y a trop grande demande d'effort sur l'arbre il se deforme et risque de se cassé) voila s'est un peut pret tout se que je peut te dire

tout le monde pour se repere tous a la boussole et a la carte sinon se serais pas drole avec le gps pour le buggy il avait 245km au port de tanger au maroc et pour le buggy il sagit saiting merguez (gospeed mais amelioré)