Selfslagh Pierre

Salut Alevic, Les écrous qui sont à l'intérieur du tube ont été vissé de l'extérieur. Je m'explique: Côté ext. du tube, j'ai foré un trou suffisement grand afin de permettre le passage de la douille du cliquet ou de la clé à pipe me permettant ainsi de serrer l'écrou contre la face intérieur du tube. Ce grand trou est ensuite caché par la tôle en inox. Et voilà. Si tu n'as pas tout compris, je ferai une photo. Salut Pierre

Fredouille, C'est bien beau de vouloir faire passer le câble par dessous, mais imagine que tu sois dans un bourbier et que le chassis pose sur le sol. Comment fais-tu pour passer le câble par dessous? Je me demande s'il n'est pas encore plus simple d'installer un second treuil à l'arrière du cross ( apparement, tu as trouvé un treuil à 80€ ttc frais de port compris) A+ Pierre

Fredouille, Tu me donnes des idées à vouloir faire un chemin de câble, de mannière à treuiller le crossbone en arrière avec le treuil qui se trouve devant. Ferais-tu passer le câble par dessus ou par dessous le crossbone? Bien à toi Pierre

Salut, Pour plier les tôles, il y a deux solutions: soit la débrouille mais cela prend du temps et le résultat n'est pas toujours top, soit les faire plier chez le fournisseur de tôles, ce que j'ai fait. Une fois le pli fait, il y a toujours possibilité de modifier légerement l'angle de pli sans la plieuse. Bon travail. Pierre

J'ai les mesures pour la tôle de protection en inox. En partant de la partie horizontale qui se trouve sous le crossbone et en allant vers le support du treuil: il y a d'abord 36cm avant le premier pli qui est à 45°, de nouveau un plat de 35cm et puis le second pli de 45° et pour finir un plat de 9 cm. Y a plus qu'a. Pierre

Bonjour, Voilà les explications pour la tôle de protetion avant: Tôle inox de 2mm d'épaisseur de 55x80cm Fixations sous le chassis avec 4 petites équerres reprisent aux boulons des triangles de suspenssion. Fixations supérieures a un tube rectangulaire en fer de 40x80mm et de 55cm de long (support treuil) Cu tube de support treuil est fixé au chassis du crossbone à l'aide de collier en u de 54mm de diam. (type échappement de voiture). Pour ne pas abîmer les tubes en alu du cross, j'ai fait passer les colliers en u dans un petit tube en plastic (en vert sur la photo) de même, j'ai placé une bande en caoutchouc entre le tube support treuil et le tube du cross. Pour les mesures des angles de pli de la tôle inox, je devrai reprendre les mesures car je ne les connais plus de mémoire. J'espère avoir été clair dans ces explications...sinon n'hésité pas! Pierre

Bonjour, Je suis débutant dans ce domaine... J'ai ecrit toute la description du travail vers 16h00 et apparement j'ai du faire une bêtise car rien sur le forum. Avant de tout reécrire ,je fais un petit test... A bientôt Pierre