phil59

on a enfin la reponse, voici le nouveau bug de ponpon
J'espere qu'il va te convenir celui-ci

je pense meme plus :DD:

Je reconfirme tout les 500 Kms, reponse de Mr Ansart

bienvenu

bienvenu

Atome a écrit:

Mon cons a plusieurs qualité d'huile, j'ai pris la meilleur. Si j'avais voulu une huile de qualité moyenne j'aurai économisé entre 10 à 15 euros, mais bon..... rien n'est trop beau pour mon joujou

Ha.... au fait phil59, je ne pense pas que la couleur joue sur le prix des révisions

et ils ne font pas de prix de groupe ou pour les membres du BPAF

Que le temps va me sembler long jusqu'au mois de aout

Gigi 87 a écrit:

Votre échange ici, ça fait un peu partouze de Crossbone (rouge = les filles et bleu = les mecs).
Eclatez vous bien...
GIGI 87

Jérome, je ne sais pas si tu a vues la vidéo de stenay , mais là ou le BP250 SP n'est pas passé, le crossbone rouge lui est passé a l'aise

pour le moment c'est le rouge qui gagne

il faut que je negocie avec son ventre commence a etre tres tres gros et m'eloigner de la maternité n'est pas facile

Jérôme a écrit:

phil59 a écrit:

C'est a 154 Kms, ça va le faire
je ne te connais pas encore makaya, mais j'ai hate de te renconterer et toi aussi françois

et moi, je sens le pâté??? :DD: :DD: :DD:

Bon a moi












Rouge





















90 et 105 selon les conditions et oui moi aussi
alors la couleur

Oui mais là il roulait sur la terre, bon le chemin était tres large mais il y avait de petites ornières qu'en meme

ben non il a pas de buggy

Finalement, l'oise c'est pas si loin que ça

et juste pour faire taire la rumeur de la couleur bleu

jean a écrit:

re

alti, le président c'est pas moi! c'est mac rogers
contact jean luc, il a un buggy avec plein de modif

Une petite info, une remorque de 2m50 permet de mettre le crossbone mais le poids de l'engin étant a l'arrière ,
- si on le met en marche avant , la remorque à tendance a soulever l'arrière de la voiture là c'est pas fait pour ça. et a la moidre bosse, vous allez etre secoué dans la voiture
- Si on le met en marche arrière, le plus gros poids, vient sur la boule et là c'est votre voiture qui traine par terre.

Le mieux, c'est une remorque de 3 mètres, le crossbone en marche avant et là le poids est équilibré car le moteur du crossbone est au niveau de l'essieu de la remorque

Allez ne vous trompez pas