michelb

olmi a écrit:

salut à tous pour le débridage c'est simple mais un peu compliqué puisqu'il faut atteindre le carbu. Démonter toue la partie plastique arrière, soulever et découvrir le carbu. Il y a 2 vis au dessus du carbu soulever la cage à aiguille, et enlever la partie plastique blanche qui limite le boisseau de remonter trops haut, puis remonter le tout, et là 15cv de gagner !!!!
de plus tu peux virer les chicannes dans le pot, moi j'ai gardé la partie voyante au bout du silencieu pour des raisons de nuisance sonore, par contre du peux enlever les pastilles interrieures qui se scient.... bon boulot mais ca vaut le cou[/b]

je viens de virer la partie plastique du carbu et après remontage et essai je constate un méchant trou à l'accelération ( limite etouffement moteur )
Que faire ? Remettre la cale plastique ?
Je dois être un peu miope mais je trouve pas vis de richesse. elle se cache où ?
Merci de vos indications

suis pas un genie les mecs.... mais j'aime pas m'emm... avec des trucs
comme ça. AXR aurait pu le faire mais bon...

ils sont fous ces romains !!

super bien fait, il doit en tenir des casse-croute !!

La Martinique ! veinard !
encore ce matin il faisait -2° chez moi !
bienvenue

on est curieux de connaitre la suite

bravo, ça a de la gueule, tu devrais essayer de protéger
avec un petit treillis metallique, gare aux cailloux

salut et bienvenue, tu es le roi de la modif toi aussi

pour la matière employée il s'agit de caisson d'habillage de voitures commerciales réaménagée en 4 places, ( je trouve ça chez un copain garagiste). Cela ressemble beaucoup à la matière de la coque du crossbone (légèrement plus fine); ce matériau est relativement souple,résistant et imputrescible, une grande partie de mes modifs ont été
effectuée avec ce produit. Malheureusement mon pote n'en a plus pour l'instant, cest dommage je voulait faire mon coffre avec.
amicalement à tous
michel

N° 381, 350 km RAS

bienvenue, tu va te régaler

bienvenue au club ! elle est superbe
cette machine, le bonheur !

merci encore fredouille
tu vas super vite...
tu manges pas le soir !!!
moi j'y vais
a+

merci fredouille tu es plus rapide que l'éclair pour répondre.
bien amicalement
michel

fredouille a écrit:

loisirs-cars a écrit:

a si au faite etant concessionnaire AXR nous venons tous juste de recevoire une note technique pour les vis sur les train av et ar verifier celon le type de vis et si il faut les remplacer nous les remplacons

salut!!

tu peus me dire si le mien est concerné par le remplaçement des boulons?
cordialement
fred

j'aimerais bien,comme fredouille savoir si je suis concerné (j'ai le N° 381)
car je suis incapable d'identifier une vis de 8.8... c'est fait comment ? ça a des poils ?...
bien amicalement

Sebilly a écrit:

fredouille a écrit:

tu peus en trouver un pas cher sur EBAY, tu tape TREUIL dans recherche et tu en trouverras , moi j'ai acheté le modele à 65 euros en achat immediat (tu peus pas le louper).
Pour la notice c'est en anglais, mais franchement tu peus pas te tromper (le fil rouge sur le bouton rouge, le fil noir sur le bouton noir, un tassin!!!)
Le plus difficile est, je pense le positionnement sur le bug (sans esquinter la peinture et sans faire de trou dans le chassis, mais j'ai ma petite idée pour cela.
Affaire à suivre.

Voila un exemple :

merci à tous deux, j'ai commandé et reçu le treuil mais étant nul en soudure j'ai fait appel à un ami spécialisé dans les machines agricole.
Il m'a fait une platine samedi et je vient de l'installer. Cest moins joli que la réalisation de fredouille mais bon j'aurais pas pu faire seul. j'enverrai
les photos à PHIL
j'ai pas encore branché mais le cable me semble court pour arriver jusquà la batterie. Fredouille as-tu rallongé le cable ?
Amicalement

pourquoi avoir appelé cet engin CROSSbone? pour impressionner
les filles ? C'est tout ?

tu as raison Jérome, chacun aura son appréciation sur la tenue de cet engin en condition plus ou moins hard. Cela dépendra aussi du lieu de
pratique car les difficultés sont très différentes dans une zone de montagne et dans une zone de plaine.Quand mon rodage sera fini je
reprendrai mes pistes de quad mais je sais déjà que je ne passerai pas
partout à cause de la largeur (c'était deja juste avec un quad qui ne
faisait que 1m17 de large).Par contre la stabilité en devers, a flan de montagne semble être très bonne et plus sécurisante qu'en quad. Tout le
monde reviendra sans doute sur le sujet un peu plus tard quand tous les rodages seront terminés et qu'on aura quelques heures de vol de plus sur
cet engin.j'espère qu'il n'y aura pas trop de casse car il est mignon le bébé
mais tout ce qui est mignon est souvent fragile helas.

Jérôme a écrit:

je viens de voir les 2 modifs, beau boulot...
certains n'auront pas de problèmes si ils souhaitent se reconvertir

plus de reconversion possible... suis à la retraite

arretez les mecs je vais rougir !!
pour la peinture c'est presque le même ton. Il suffit de faire préparer
le mélange en donnant echantillon. J'avais une petite chute à présenter.
Je me penche maintenant sur un coffre arrière mais il n'est encore que dans ma tête car maintenant qu'il fait un peu meilleurs je roule un peu pour roder ma bête.
Amicalement
michel

bienvenue garcon ! je crois que tu vas te faire plaisir comme nous
tous..

bravo Fredouille, tu as des doigts en or et en plus le design est reussi
j'aimerais savoir souder comme toi
amicalement
michel

PRAGMACURIEUX a écrit:

Bonjour à toutes et à tous, Je viens de m ‘inscrire à BPAF....28/02/2006. Je navigue en invité sur ce site depuis quelques mois, je me présente : mon prénom est Michel, j’ai 61 ans et je pensais devenir le doyen du club et bien non….. PAPY joue ce rôle depuis le 08/02/06 et MICHELB 15/11/05 ( félicitations….. Accrochez-vous les jeunes …….les anciens débarquent ! ! ! ! ! ) et je ne parle pas des quinqua … qui arrive ( Michel31 )…. J’habite une partie de mon temps en île de France ( 93 limite 77 nord ) et l’autre à la limite du 83 et 06. Au mois d’août dernier de passage à sainte ménéhould ( 51 ), un PGO Bugrider 250 violet , a attirer mon attention, depuis je regarde les différents BUGGY du marché ( comme les enfants regardent les gâteaux devant la vitrine du pâtissier).Pas de buggy pour l’instant ….La décision d’achat approche …..

bienvenue au club Pragmacurieux, comme on me l'a deja dit la vie est courte, alors si le gâteau dans la vitrine te plait, n'hésite pas achète le.
perso je me régale depuis que j'ai mon crossbone. Seul regret je me gèle
et il a encore neigé toute la nuit, vivement le printemps...
amicalement
michel

merci à tous de votre accueil, c'est sympa on se sent moins seul

phil59 a écrit:

michel , tu penses deja a faire du TT

oui bien sur ! ma région s'y prete bien, j'habite en pleine campagne et j'ai deja parcouru tous les chemins en quad, je m'y suis fait des frayeurs pendant deux ans mais je trouvais le quad trop instable dans les devers et chez moi le plat n'existe pas, alors suis passé au buggy
amicalement
michel