BABOUNE 69

R-type a écrit:

AMHA

l'AG en meme temps, ca serait bien.

Pour la météo, je dirais entre mi-juin et mi-aout.

Sur une semaine ca doit facilités les possibilité de chacuns, mais pour l'AG est ce que ca va etre jouable que tout le monde ne soit pas présent au meme moment ?

Pas avant mi-juin pour moi, je devrais etre à nouveau papa pour le 08/06/08

Encore un futur Papa

Faut que je me couche tôt ce soir, pour le quatrième.

Mais diffifficile de battre le record de notre toubib.

Pas présent, mais avec vous pour cette bonne cause.

Jean-Louis.

Ben, désolé.
Faudrait que je vois la bête de Près.

P'être mettre le feu à la machine, et appeller ton assureur.

Essaie quand même de mettre ton relais clignoteur sur la machine de ton pot, tu sera fixé.

chocobmw a écrit:

et pourquoi pas au mois de mai ? (même week end que Blois)

du coup c'est plus long qu'un simple week-end et assez concentré pour que tout le monde se voit...

parcque sur une semaine c'est dilué sur la durée et on risque de tous plus ou moins se croiser...

Pas pour moi, car de communion. Celle de mon fils.

Après difficile de pouvoir arranger tout le monde.

Pour les clignotants, un fusible de 5 ampères.
Mais si il était grillé, tu n'entendrais pas (tic tac)
Le bouton de commande, je ne pense pas car même débranché, il n'empèche pas les Warnings de fonctionner.
Reste à vérifier tes ampoules (Je doute)
Si ces dernières sont Ok je dirais: Le relais clignoteur dans la boîte derrière le siège (objet cylindrique) Essais de bouger la cosse de raccordement, de le débrancher et de taper un peu de dessus avec un
manche de pince, sinon le remplaçer.
Ceci est mon avis perso.

Salut, nicho 66

Si tu appuie sur le bouton des warnings ca fonctionne ? (Toujours tic, tac )

As tu vérifié les ampoules?

Juré. Pas touché aux bouteilles.(de saké)

C'est peut être l'infiltration que m'a fait le toubib cet après midi.

J'aurais mieux fait d'avaler le produit.

Salut à toi Sébastien27, et soit le bienvenu.

Bonsoir, et bievenue

Le chèque est dans l'enveloppe. Manque plus que le timbre.

Passer par un Pro.
Quite à faire quelques KM de plus.











Maintenant, dire qu'il ny a pas beaucoup de cons spécialisés, ou de cons pétant

Par précaution, je n'hésiterais pas à rajouter un porte fusible.

Peut être ici quelques conseils.


http://www.forum-lemondeduquad.com/viewtopic.php?t=20901&highlight=&sid=150da7e69d232bebad8681e2861e4c36

D'une manière générale, divise la puissance (Watts) du moteur par 12 (Volts)

pour le calibrage du fusible.(Ampères)

Pour le raccordement, comme le dit plus haut Maboul, je partirais

de la batterie, un fusible, un relais. Après tu raccorde ta commande

(interrupteur) depuis ce dernier. Pour la section du fil, regarde celle qui

existe en sortie de ton treuil.

Bonsoir et bienvenue Matou 971

Je comprends pourquoi les chats sont aux aguets

Impossible de laisser tomber une lumière, comme moi

Maintenant si qu'elqu'un l'enlève, je ne paie pas la rançon.

( J'économise pour un nouveau bug)

BONJOUR PAPOU, c'est Françoise, ici ausi nous avons un super cuisinier:hier, Jean-Louis s'est lancé dans la cuisine, il a osé faire cuire des pâtes.L'intention était bonne mais le résultat un tout petit peu collant bon, on n'a pas osé le blesser, et on a donc dégusté ses pâtes
Finalement je vais peut être venir faire un petit séjour en Belgique!

Françoise.




Faut un début à tout : Baboune salut:

Le plus important, c'est de savoir faire le vin chaud

Aujourdhui, triangle inférieur de suspension: 34€ TTC à emporter

A ce prix, tu as même les conseils.

Imbuvable, non. Très instructif.

Je ne savais pas que c'était un Belge qui avait inventé le patin à roulettes.

Et puis, plein de belles expressions: "Quand ils partent au boulot, ils

enfilent des Tchics et tchacs à la rouf rouf"

Une ancre, un tire bouchon.

Faut prévoir la remorque

Moi je pensais: Une noix dans la poche. Tu ma mets dans la terre, et

t'attends que l'arbre pousse

44 pages

1 verre de saké par page

Je lis la seconde, on verra demain pour les autres.

Mais bon, il y a peut- être assez de Belges sur le forum pour former un

gouvernement.

Bonsoir, et bienvenue Papyalain

Pour les problmes de rouille, tu n'est pas le seul.

Même en ne connaissant rien à la mécanique, tu peux peut être

solutionner ton problème en remontant les manches.C'est vrai que si il

est remisé sous une bâche, faut pas t'attendre à le voir luisant.

Je pense que le plus important est de revoir tes problèmes mécaniques.

Si tu tu n'as pas peur du cambouis, explique chacun de tes problèmes de

manière claire sur les posts adéquats. Je pense qu'il y a des experts qui

se feront un plaisir de te répondre. Pour les pièces détachées, assez

facile de se les procurer. Au pire tu lance un SOS sur le forum, et les pros

viendront t'épauler


Tu as aussi la solution de le l'emmener chez un mécano entretenant

ce type de machine. Mais bon, chacun ses moyens.

Difficile, d'envisager de le vendre dans l'état ou tu le décris ou alors pour

pas grand chose.

Acheter un buggy à un loueur me parait osé,

surtout quand on sait à quelle utilisation il est destiné.



Je pense toutefois qu'il ne faut pas jetter l'éponge. Il ya toujours une

solution.

Le docteur a répondu plus vite que moi.

Salut Patrick.

Je dirai: Relais démarreur.

Ou de l'humidité, dans ce cas sèche cheveux.

Ou contact bloqué, deux trois coup de Marteau sur le relais.

Ca m'est arrivé plusieur fois au début, et depuis, un gant de toubib sur le

relais. Depuis tout est revenu dans l'ordre.

Attention au lavage.