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eti

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  1. eti

    Tableau de bord amélioré

    Magnifique! Bon travail! eti
  2. eti

    BugRider 250 3ème génération

    Samedi, j ai visitez un cons a Biarritz, il offre le BR250 a 5.300 eur, la question est comment reconaitre ou savoir s il s agit de la 3 generation? eti
  3. Plus important que la peinture est la preparation de la surface, le mieuz sabler, graiser légerement pour evitez oxidation, puis traitement epoxi (normallement degraissage plus pasivation phosphatée, ensuite couche epoxi four). Avec cela tu obtien une excelente finition et résistance. eti
  4. eti

    SAV AXR

    Heureux de voir qu´il reste de la profesionalitée dans ceu monde! eti
  5. eti

    Question legale

    Merci pour les reponses, je profiterais pour faire une petite comparaison prix achat+immatriculation+asurance dans les deux pays eti
  6. eti

    Question legale

    Merci pour la réponse, y a t il une page web pour poser la question? eti
  7. eti

    Question legale

    Bonjour, J´ai une petite question légale. Si tout va bien (je croisse les doigts) dans deux ou trois mois je pourrais enfin acheter mon premier bug . Je suis espagnol avec permis de circulation espagnole, le Bug je l´utiliserais dans une maison de campagne que je vais acquérir dans les Haut-Pyrénées en France. Voilà la question. : est-ce que je peux utiliser un Bug immatriculer a l ´Espagne ( immatriculation en Espagne VE comme véhicule spécial) ? Ou bien comme Espagnol avec une seconde résidence en France, je peux acheter un Bug en France avec immatriculation française ? Quelle est la meilleure solution ? Merci en avance, eti
  8. Je ferais le suivant check-list: - Changement filtre essence - Nettoyer carburateur (cube+gliquer principal) - Changer bouggie (generalment les chinoises ne sont pas trop performantes). Salut eti
  9. Bon courage Siam ................ eti
  10. eti

    DAZON... VOLE!

    heureux de voir que tout c est bien passé !!! eti
  11. eti

    j´ai un probleme

    c est clair! Apaloo est entrain de chercher possible modification au niveau du pot, carburateur, .... pour obtenir plus de puissance ( "torque") dans son Xinling, a present il a modifiee la courone de 26 a 31 dents mais il a besoin d un surplus!. Apaloo corrige mois si je me trompe! eti
  12. eti

    Apaloo

    Bonjour Apaloo. ¿De que zona de España? Mois aussi je suis de l´espagne, malheureusement sans Bug pour l instant! Merci de raconter tes impresions sur le Xinling!!!!! eti
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