eti
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Magnifique! Bon travail! eti -
Samedi, j ai visitez un cons a Biarritz, il offre le BR250 a 5.300 eur, la question est comment reconaitre ou savoir s il s agit de la 3 generation? eti -
faire repeindre son chassis
eti a répondu à un(e) sujet de Mad-Max 06 dans Questions techniques - Chassis
Plus important que la peinture est la preparation de la surface, le mieuz sabler, graiser légerement pour evitez oxidation, puis traitement epoxi (normallement degraissage plus pasivation phosphatée, ensuite couche epoxi four). Avec cela tu obtien une excelente finition et résistance. eti -
Heureux de voir qu´il reste de la profesionalitée dans ceu monde! eti -
Merci pour les reponses, je profiterais pour faire une petite comparaison prix achat+immatriculation+asurance dans les deux pays eti -
Merci pour la réponse, y a t il une page web pour poser la question? eti
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Bonjour, J´ai une petite question légale. Si tout va bien (je croisse les doigts) dans deux ou trois mois je pourrais enfin acheter mon premier bug . Je suis espagnol avec permis de circulation espagnole, le Bug je l´utiliserais dans une maison de campagne que je vais acquérir dans les Haut-Pyrénées en France. Voilà la question. : est-ce que je peux utiliser un Bug immatriculer a l ´Espagne ( immatriculation en Espagne VE comme véhicule spécial) ? Ou bien comme Espagnol avec une seconde résidence en France, je peux acheter un Bug en France avec immatriculation française ? Quelle est la meilleure solution ? Merci en avance, eti
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Comment faire le réglage moteur...
eti a répondu à un(e) sujet de Sebilly-bpaf dans [250] Questions générales, moteur et chassis
Je ferais le suivant check-list: - Changement filtre essence - Nettoyer carburateur (cube+gliquer principal) - Changer bouggie (generalment les chinoises ne sont pas trop performantes). Salut eti -
Bon courage Siam ................ eti -
eti -
heureux de voir que tout c est bien passé !!! eti -
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Modifications II : le retour
eti a répondu à un(e) sujet de Canislupus dans [250] Questions générales, moteur et chassis
eti -
c est clair! Apaloo est entrain de chercher possible modification au niveau du pot, carburateur, .... pour obtenir plus de puissance ( "torque") dans son Xinling, a present il a modifiee la courone de 26 a 31 dents mais il a besoin d un surplus!. Apaloo corrige mois si je me trompe! eti -
Bonjour Apaloo. ¿De que zona de España? Mois aussi je suis de l´espagne, malheureusement sans Bug pour l instant! Merci de raconter tes impresions sur le Xinling!!!!! eti