Jérôme01

je vais vérifier ces connections... apparemment ma sonde fonctionne correctement...

merci MMax, la durite est bien rebranchée, c'est le cylindre à l'autre bout et les 2 durites qui en sortent qui m'inquiètent plus au niveau position, j'attends ta photo... merci

il monte bien dans les tours, sauf quand il cale!!! ce qui est bizarre, c'est qu'il ne cale pas si je commande l'accélérateur depuis le carbu... je me demande si il s'agirait pas tout simplement d'un problème de ralenti...

cet après-midi, petite balade... au bout de quelques centaines de mètres, le bug s'arête... j'essaye de redémarrer, il repart au quart de tour mais dès que j'accélère un tout petit peu, il cale... 3 ou 4 redémarrages (au quart de tour d'ailleurs), même chose, dès que j'accélère, il cale... je redémarre, je descends du bug et j'actionne l'accélérateur directement au carbu, il ne cale pas... je remonte dans le bug et c'est reparti...pour 1 km seulement... mêm phénomène qui se répète tout au long de la balade (plutôt gonflant d'ailleurs...), mais j'arrive à rentrer jusque chez moi... quelqu'un à une idée???

cela me semble bizarre de ne pas avoir de "prise d'air" en plastique pour le refroidissement du vario? le montage est t'il identique sur vos bugs?

cet après-midi, petit balade... perte d'une pièce reliée à l'échappement, près de la sortie moteur, j'ai retrouvé la pièce mais je ne sais pas si je l'ai bien remontée, si quelqu'un peut mettre une photo du montage d'origine... ça se passe à cet endroit

/viewtopic.forum?t=3064 /viewtopic.forum?t=3089

trop tard, gloups

j'ai également ces claquements au niveau des triangles avant mais je ne pense pas que ce soit très grave, il doit s'agir à mon avis de réglages que je chercherais à faire après plus d'heures de pratique si cela persiste, je repose mes 2 questions restées sans réponses: - avez-vous un "mât-drapeau" souple livré avec le bug? - avez-vous un une entrée d'air en plastique sur le cache variateur?

un seul conseil: change de sonde tant que ton bug est sous garantie... ou si tu as la possibilité, vérifie toi même la précision de mesure de cette sonde... l'enjeu en cas de surchauffe est trop important, inutile de prendre des risques pour une simple sonde défectueuse...

Franky et bienvenu sur le forum des timbrés du bug

burgman et bienvenu sur le forum des timbrés du bug

c'est pas moi dans le buggy à côté de lui :DD: :DD: :DD:

il est 1h05 du matin... j'entends du bruit dans mon garage... je descends les marches du sous-sol, le bruit se fait entendre de plus en plus..., cela vient bien d'ici... ma respiration est de plus en plus saccadée, cela semble venir de mon nouveau buggy.... plus je me rapproche, plus le bruit se fait pressant... plus aucun doute maintenant, il se passe quelque chose autour du bug... plus que quelques mètres... et là, stupeur il y a un taureau noir assis dans mon nouveau buggy Blackbull, attiré par l'odeur de neuf d'un nouveau buggy, n'a pas pu s'empêcher de venir s'installer dedans... si ça c'est pas de la passion... :DD: :DD: :DD:

d'accord avec toi, il marche mieux qu'un PGO150, heureusement mais la différence n'est pas "flagrante", mais vu l'origine du moteur, de nombreuses modifs doivent pouvoir être réalisées pour améliorer les performances... ce serait intéressant que tu fasses des photos de tes modifs au niveau de la barre stabilisatrice, pour les mettre sur le site, va voir ici /viewtopic.forum?t=131 après mes premiers tours de roue, pas de problèmes majeurs à signaler... deux détails: - as-tu eu un mât avec un petit drapeau de livré? - en tête du cache variateur, je n'ai pas de prise d'air en plastique, cela m'étonne un peu...et toi?

reçu hier soir, immatriculé aujourd'hui, devant, derrière... euh...à ma façon

d'après les infos glânées ici et là, Minico n'aurait distribué à ce jour en France que 7 ou 8 Xingyue, 4 sont déjà présents sur notre forum, pas mal pour le Bpaf certains ne peuvent surement pas en dire autant...

pour les sièges, même constat que toi: ils sont tâchés par des traces laissés par les pneus durant le transport, après nettoyage, cela reste toujours visible, ce n'est pas très important mais un peu désolant... pour le reste, rien à signaler... côté inverseur, pas de soucis particulier, mais je n'ai roulé qu'une heure... par contre le système sécurité "frein obligatoire" même à l'arrêt pour passer "marche arrière-marche avant" est peu pratique, je sens que je vais court-circuiter ça assez rapidement... sur l'essai réalisé, mis à part quelques légères pétarades à la décélération, pas de mauvaises surprises...

comme demandé, des photos du tableau de bord et comme il pleut ce matin, j'ai monté le taud de toit, au niveau look, assez sympa d'ailleurs

sachant que quelques modifs ont été apportées depuis: commande clignotants + phares + klaxon "style voiture" (avec avertisseur sonore pour les clignotants...), ce qui a dégagé de l'espace au tableau de bord pour les genoux; 1 boîtier de protection pour le levier de l'inverseur; le plancher n'est plus en alu strié mais en tôle lisse, et un taud de toit livré d'origine... sinon pour le reste, je n'ai pas remarqué de différences mais j'ai pas plus regardé que ça, je verrais ça demain... pour la doc, tout en anglais, et comme je suis pas copain avec la langue de Shakespeare... pour l'entretien, va falloir prendre quelques repères en "heures" car il n'y a pas de compteur kilométrique (ou alors je l'ai pas encore trouvé....) pour la photo du tableau de bord, suffit simplement que j'y pense demain

non, le 04 c'est à Confolens et le 10 à La Souterraine, les beaux jours sont là pour les bugs et si ça continue, va plus y avoir assez de week-end

je l'avais commandé le 29/03, il était annoncé fin avril Minico a appelé mon conc le 09/05 pour annoncer qu'il était arrivé, le temps que mon conc les paye + transport, il est arrivé hier soir le montage s'est fait aujourd'hui et j'ai pu le récupérer ce soir... rien à dire au niveau délai, plutôt raisonnable et presque conforme à ce qui m'avait été annoncé... pour les "tâches" sur le plancher, c'est la conséquence du 1er essai de ce soir dans un terrain un peu"gras", c'est ton sens de l'observation (sacs sur la photo) ou c'est le hasard pour le crépi de la façade?, car je suis effectivement dans les enduits...mais pas de la façade, "seulement" des murs intérieurs de mon garage: il faut bien ça pour ce buggy encore tout neuf

rendons à César...c'est Merlin35 qui a eu cette excellente idée...

z'ont l'air sympas ces garde-boue... il provient d'où ce caoutchouc souple?

indy101 et bienvenu sur le forum des timbrés du bug