Alexis

Exact, je viens de parler avec les gens de Minico SAV (qui sont juste à côté de chez moi) le 160 n'est autre que le 150. Et le 250 à 4790 Euros. Perso pour cet hiver je vais me faire un petit plaisir, le Snow de chez Minico De quoi bien se marrer

Bon kif....pas trop, Je n'ai pas touché mon DZ depuis 1 mois et demi, il est toujours chez le conc. Le démarreur a changer et Minico envoie les mauvaises pièces à mon concessionnaire. La premiere fois il commande un démarreur pour 150 Classic Raider et il lui arrive un démarreur pour un autre DZ. J'écris un mail à Minico en gueulant et en disant que j'espère faire du bug avant Janvier. On me répond que tout va être mis en oeuvre pour que ce soit rapide. Et la semaine dernière mon conc recoit encore une autre pièce qui ne va pas. Bref, c'est vraiment un beau service de merde digne des marchants de tapis. Bravo Minico..... Normalement j'espère récupérer mon Bug la semaine prochaine....

Moi aussi je pense virer le pot US d'ici peu car les voisins commencent à faire une sacrée tête en entendant passer mon Buggy Harley-Davidson...

Perso j'ai pris commande d'un de ces gros jouets Vendredi dernier, mon conc en a pris un pour lui aussi.

J'ai eu le même soucis au début. Retendre la chaine est la solution comme le dit mon pote rizbo

http://easylink.playstream.com/missionecommerce/teamdazon/Dazonrev-1.wmv

C'est sûr que vu le prix, il n'y a pas de quoi se priver... Merci à tous, Amicalement Alexis

Bon j'ai tout bien lu. J'aimerais savoir à présent où acheter des galets sur le net, y a t il de bonnes adresses ??? Amicalement Alexis

Merci bien, je regarde

Salut, je récupère normalement mon DZ aujourd'hui en fin de journée ou demain. 3 semaines sans bug par manque de pièces, par manque d'outillage, bref c'est du n'importe quoi. J'aimerais savoir de quelle manière on peut faire avancer ce petit 150 DZ plus vite. J'ai mis le pot US mais j'aimerais encore plus de couple. La vitesse de pointe ne m'intéresse que très peu, je souhaite surtout du couple, une accélération plus franche. On parle de galets, c'est bien mais où en acheter, à quel prix, et est-ce compliqué à installer ??? Un grand merci Amicalement Alexis

Mon revendeur m'a dit que ca venait de l'allumage, la bobine et le starter. Oui le démarreur tourne. J'en ai vraiment marre

Salut, En fait mon bug ne démarre plus, donc c'est un problème de starter, et là ca fait 3 semaines que je ne l'ai pas vu... Y a vraiment des branques..

Pas de quoi, je me doutais bien que tout le monde ne pourrait pas être présent, vu l'heure, vu déventuels soucis informatiques, vu des obligations professionnelles et/ou familiales. Amicalement Alexis

Mon DAZON est passé chez un autre conc plus gros. Ca fait à présent pas mal de temps que j'attends mon bug et toujours rien. Hier je passe chez mon conc afin d'avoir des nouvelles, il parrait qu'ils n'arrivent pas à monter la pièce défectueuse car la notice est en anglais. Ils attendent la notice en français. Ca devient vraiment une parodie cette histoire, je ne suis pas pret de revoir mon bug je vous dis...

En regardant le site le 250 bi ressemble fortement à un 250 bi DAZON, le 150 bi ressemble lui aussi à son homologue DAZON et il en est de même pour le 150 Mono. Bref pour moi il s'agit de bugs de marque DAZON peut-être refusés par MINICO ou autre importateur. A voir...

Avec grand plaisir...

Pour tout ceux qui n'étaient pas présent. Amicalement Alexis

<BPAF|Sebilly> axroad viens de nous rejoindre <BPAF|Sebilly> le salon va passer en modéré et vous allez pouvoir suivre la conversation <BPAF|Sebilly> vous ne pourrez intervenir <alf> ok <BPAF|Sebilly> seul mac_rodgers BPAF|Alexis et BPAF|Sebilly * BPAF|Sebilly sets mode: +m <mac_rodgers> Bonjour mr Ansart et bienvenu sur le chat du forum du B PAF. Merci de nous consacrer un peu de votre temps afin de n<mac_rodgers> Bonjour mr Ansart et bienvenu sur le* C17 has joined #bpaf <axroad> Bonsoir merci de nous accueillir <mac_rodgers> Le Bpaf est une association qui s?occupe de promotionner et de développer la pratique du « buggy de poche » <mac_rodgers> Cet entretien est suivi par les membres du forum, merci de rester avec nous une petite heure, le temps d?épuiser avec vous les questions que se posent nos adhérents. <axroad> OK <mac_rodgers> Pouvez-vous dans un premier temps nous parler de votre entreprise : <mac_rodgers> - depuis quand commercialisez vous des quads ? <axroad> AXR distribution distribue 2 types de produits : <axroad> des machines importées sous la marque AXRoads <axroad> et des machines assemblées en France sous la marque AXR <axroad> les carbone et crossbone sont quant à eux 100% européens <BPAF|Sebilly> faites vous de la fabrication ? <mac_rodgers> - Depuis quand vous intéressez vous au secteur du « buggy » ? <axroad> oui nous fabriquons à Romorantin <axroad> les produit AXr <axroad> je m'interesse au buggy depuis plus de 10ans <mac_rodgers> Donc vous importez des quad, mais fabriquez des buggy? <axroad> non, nous importons des composants qui sont assemblés à Romorantin pour faire les quads <axroad> les buggy par contre n'utilisent pas de composants importés <mac_rodgers> - - Quelle part de votre effort d?investissement réservez vous à ce segment ? <axroad> la majorité des pièces sont d'origine française <axroad> seul le moteur est italien <mac_rodgers> Origine francaise signifie construction francaise? <axroad> ce segment represente plus de 50% de notre effort d'investissement <axroad> origine française = fabriqué en France <axroad> exemple pièces d'origine Peugeot <mac_rodgers> Je felicite votre effort envers ce segment ...vous y croyez dur vonc? <axroad> ??? <BPAF|Sebilly> donc* <axroad> évidemment! <BPAF|Sebilly> <mac_rodgers> - - Parlez nous du site de Romorantin pour nous donner une idée des investissements réalisés <axroad> cela représente des millions d'euros <mac_rodgers> - - Quels sont les objectifs que vous pensez atteindre en terme de vente ? <axroad> plus de 300 véhicules par mois <mac_rodgers> - Quels a l?heure actuelle l?étendue de votre réseau de distribution ? <axroad> le réseau quad comprend plus de 450 distributeurs <BPAF|Sebilly> a propos du reseau quad: <axroad> mais il n'est pas évident que tous vendent du carbone <BPAF|Sebilly> certains n'ont pas souhaité se lancer dans le buggy <BPAF|Sebilly> pensez vous qu'ils suivront ? <BPAF|Sebilly> pour du coup proposer quad et buggy ? <axroad> de qui parlez vous? <BPAF|Sebilly> je parle des distributeurs actuels plutot axés quad <axroad> importateurs? concessionnaires? <BPAF|Sebilly> concessionnaires <axroad> il y a 4 ans, il ni avait pratiquement pas de concessionnaires de quads <axroad> notre métier est de créer des nouveaux produits récréatifs <mac_rodgers> - A quel moment pensez vous être en mesure de pourvoir commercialiser vos engins (crossbone et 4/4) <axroad> chez nous vous verrez un nouveau produit tous les an <axroad> *ans <mac_rodgers> Quels delais? <axroad> ??? <BPAF|Sebilly> je me permet de reposer la question <BPAF|Sebilly> A quel moment pensez vous être en mesure de pourvoir commercialiser vos engins (crossbone et 4/4) ? <BPAF|Sebilly> et dans quels delais ? <axroad> Crossbone première semaine d'octobre <mac_rodgers> C'est maintenant! <axroad> nous n'avons pas parlé de 4x4 pour l'instant <mac_rodgers> Pouvez vous maintenant nous parler plus précisément de l?engin qui nous intéresse particulièrement à savoir le cros<mac_rod<mac_rodgers> - Quel sont ses cotes Empattement avant arrière <BPAF|Sebilly> Dimension hors tout et de roue à roue ? <axroad> le carbone est la version sage; le crossbone est une version tout terrain qui offre d'autres sensations <BPAF|Sebilly> au niveau mensuration <axroad> longueur 2480mm <BPAF|Sebilly> pouvez vous nous donner des détails ? <axroad> largeur 1550mm <axroad> Hauteur 1200mm <axroad> poids 260kg <BPAF|Sebilly> c'est bien le crossbone ? qui est en vente debut octobre ? <axroad> rapport poids / puissance meilleur que beaucoup de voitures <axroad> crossbone dispo début octobre, carbone fin septembre <BPAF|Sebilly> fin septembre ? ou fin octobre ? <axroad> fin septembre <BPAF|Sebilly> donc il sort la d'ici peu ? le carbone <axroad> oui je me repete <BPAF|Sebilly> desole <mac_rodgers> En quels couleurs sera-t-il disponible <axroad> blanc /rouge / bleu /vert <axroad> première serie de fabrication en rouge <BPAF|Sebilly> Le cross bone est t-il équipé d’un différentiel ? D’un blocage du différentiel ? <axroad> d'un différentiel uniquement pour l'instant <axroad> nous travaillons sur un différentiel autobloquant <axroad> mais je ne suis pas convaincu que ce soit utile <mac_rodgers> Une version 4/4 du cross bone est elle a l'etude <axroad> car à pont de vaux, sur la piste des quads qui était un champ de boue <axroad> nous somme passés partout <axroad> y compris en avec arret en pied de butte, juste pour voir si ça passerait <mac_rodgers> - Quel est l?intérêt du différentiel sur le buggy de poche ? <axroad> rien à voir sur la route <axroad> il est beaucoup plus facile et beaucoup moins chère de prévoir un essieu rigide <mac_rodgers> - D?autres systèmes communs aux 4/4 ? (boite courte- blocage ? glissement limité..) <axroad> mais la conduite n'a rien à voir <axroad> le différentiel amène une sécurité incomparable <mac_rodgers> -. La ceinture de sécurité à enrouleur permets t elle de se passer réglementairement du casq<mac_rodgers> -. La ceinture de <axroad> son seul inconvenient pourrait être des franchissements difficiles en terrain boueux <mac_rodgers> En cas de soulevement de roue est ce que cela ne pose pas de probleme est ce cela qui est ar<mac_rodgers> En cas d<axroad> nos sièges ont été étudiés pour un maintien latéral parfait <axroad> le harnais est totalement inutile <axroad> nous étudions une boite à deux rapports (Court / long ) <mac_rodgers> La version 4/4 est prevu a quelle echeance? <axroad> les machines sont homologuées sans casque <mac_rodgers> Desolé pour le decalage de question... <axroad> pas d'échéance pour l'instant pour une version 4x4 <BPAF|Sebilly> A votre avis, la machine sera le plus à l'aise sur quel type de terrain ? chemin, route ou <BPAF|<axroad> elle est agréable sur le macadam, dans la boue, en tout terrain; nous avons même fait du saut <axroad> j'aurai quelques films au mondial du deux roues <BPAF|Alexis> Bonsoir Monsieur Ansart (je n'avais encore rien dit), j'aimerais savoir si votre Crossbone e<BPAF|Alexis> Bonsoir Monsieur Ansart (je n'avais encore rien dit), j'aimerais savoir si votre Crossbone est étudié afin d'être aussi plaisant à conduire pour les personnes de grande taille et d<axroad> nous avons travaillé l'ergonomie avec deux mannequins virtuels de 1,55m et 1,95m respectivement <axroad> le pédalier est réglable sur 17cm <BPAF|Sebilly> sieges reglables ? <axroad> entre le modèle présenté il y a quelques mois, et la version serie nous avons augmenté la hauteur<axroad> entre le modèle présenté il y a quelques mois, et la <mac_rodgers> - Est-il prévu un système de réglage du siège autre que le recul du pédalier ? <axroad> pédalier réglable <mac_rodgers> Est ce vous qui fabriquez lzes cardans? <axroad> les sièges sont moulés dans la coque ce qui donne un maintien latéral incomparable <axroad> non ne fabriquons pas les cardans <mac_rodgers> OU sont ils fabriqué? <BPAF|Sebilly> de quelle origines seront-ils ? <axroad> française <mac_rodgers> OK <mac_rodgers> - Le moteur est, je crois, un lombardhini (excusez l?orthograghe) bien connu puisqu?il équip<mac_rodgers> - Le moteur est, je crois, un lombardhini (excusez l?orthograghe) bien connu puisqu?il équipe depuis de nombreuses années des voiturettes sans permis? C?e<axroad> absolument pas <axroad> le moteur est le tout nouveau morini <axroad> il n'y a pas d'élements empruntés à la voiturette <BPAF|Sebilly> pouvez vous nous donner quelques détails sur le moteur ? puissance, couple etc ? <axroad> par contre beaucoup d'élements automobile <mac_rodgers> D'ou provienne les peripheriques si ce n'est pas un secret? <axroad> puissance 20cv <axroad> couple 37 nm <BPAF|Alexis> On peut avoir une petite idée de la vitesse max de votre engin ? <axroad> périphériques Peugeot <axroad> la vitesse dépend du rapport de boîte <BPAF|Alexis> En gros... <axroad> 110 en version longue 90 en version courte <mac_rodgers> Le bridage est il electronique? <axroad> secret <mac_rodgers> Normal <axroad> lol <mac_rodgers> - Comment pensez-vous juguler la présence des vibrations ? <axroad> nous vendrons des modèles débridés à 35cv mais évidemment non homolgués <mac_rodgers> Super! <axroad> vibrations? vous avez dit vibrer??? <BPAF|Alexis> lol <axroad> lol <BPAF|Sebilly> <mac_rodgers> Alors vibration or not vibration? <BPAF|Alexis> heu... je dirais not <axroad> bon.. <BPAF|Sebilly> vous avez parlé des éléments empruntés à l'automobile, pouvons nous penser que le dépannage<BPAF|Sebilly> vous avez parlé des éléments empr<BPAF|Sebilly> type frein, transmission ? <axroad> le SAV est géré par AXR <mac_rodgers> Je vais pas vous faire plaisir,mais je voudrais revenir sur les cardans et me permettre de r<mac_rodgers> Je vais pas vous faire plaisir,mais je voudrais revenir sur les cardans<axroad> oui nous n'avons rien à cacher, les cardans utilisés à PDV étaient mal adaptés (coulisse trop lon<axroad> oui nous n'avons r<axroad> nous avons rectifié le tir! <mac_rodgers> - La consommation avancée de 4l/1 km est elle d?actualité ? <axroad> il est trop tôt pour le dire <BPAF|Sebilly> existera t'il des versions diesel ou hybrides ou autre ? <axroad> hybride probablement. électrique surment, diesel probablement pas <BPAF|Alexis> En étant correctement habillé, poli et souriant, combien faut-il compter pour repartir avec <BPAF|Alexis> En étant cor<axroad> 6500? minimum même mal habillé! <BPAF|Alexis> noté <mac_rodgers> Quelle collaboration future avec le BPAF envisagez vous ?- Est il utopique d?espérer obtenir<mac_rodgers> Quelle collaboration future avec le BPAF envisagez<axroad> nos prix sont déjà très tirés. <axroad> on en reparlera <mac_rodgers> - Pouvons-nous entamer une politique de collaboration basée sur la proposition d?évolution d<mac_rodgers> - Pouvons-nous entamer une politique de colla* jean has joined #bpaf <axroad> nous ne faisons pas de ventes direct aux particuliers, il faudra donc passer par notre réseau (SAV oblige!) <axroad> oui, toutes les suggestions sont bien venues <mac_rodgers> L'- Est ? il envisageable de mettre un engin a notre disposition pour rédiger et publier un <mac_rodgers> L'- Est <axroad> vous pouvez venir essayer à Romorantin <mac_rodgers> Merci! <BPAF|Sebilly> a propos d'essai auras t'on la chance d'en voir un aux Sables pour le salon du B PAF show ?<B<axroad> non nous serons occupés au mondial de la moto <mac_rodgers> Le temps avancant....- Pour résumer : Quel argumentaire publicitaire netterriez vous en avan<mac_rodgers> Le temps avancant....- Pour résumer : Quel argumentaire publicitai<axroad> la passion ne s'explique pas!!! <mac_rodgers> bonne reponse <axroad> la mode non plus <BPAF|Sebilly> avez vous entendu parler du recent projet de loi ? qu'en pensez vous ? <BPAF|Sebilly> (cela vise a interdire la pratique tout chemins) <BPAF|Sebilly> quel impact sur votre activité ? <axroad> à ce que je sache, toute interdiction n'est valable que si un panneau est présent <BPAF|Sebilly> concernant le crossbone, y aura t'il une version monoplace ? <axroad> à ce jour quelqu'un a t'il réussi à empecher les 4x4 de rentrer dans Paris? <BPAF|Sebilly> <axroad> non j'aime bien avoir une passagère! <BPAF|Sebilly> avez vous dans vos projets, des idées de moteurs plus puissants ? <axroad> oui mais surtout encore moins poluants <BPAF|Alexis> Y a t il ou y aura t il des éléments disponibles afin de rendre le Crossbone plus en accord <BPAF|Alexis> Y a t il ou y aura t il des éléments disponi<axroad> évidemment, c'est un des élements majeurs du cahier des charges <BPAF|Alexis> Extra <mac_rodgers> Nous vous remercions de votre présence parmi nous, et espérons que ce jour n?est que le débu<mac_rodgers> Nous vous remercions de votre présence parmi nous, et espérons que ce jour n?e<axroad> c'est une première pour moi <mac_rodgers> Pour nous aussi..... <BPAF|Sebilly> nous sommes flattés que vous ayez répondus favorablement <BPAF|Sebilly> et merci pour votre temps accordé <mac_rodgers> Nous vous remercions encore et vous souhaitons une bonne soirée <axroad> on recommence après le mondial si vous voulez <BPAF|Alexis> Avec plaisir <mac_rodgers> Pas de probleme.... <axroad> bonne soirée à tous!

D'après nos ministres, il faut moins sortir la voiture et se chauffer car le pétrole coûte de plus en plus cher, il faut moins manger car la nourriture coûte de plus en plus cher et maintenant on a plus le droit de faire du quad et buggy en 4x4. Par contre à côté de ça le gouvernement peut tout faire. J'ai lu un article où il était indiqué que les véhicules de fonction du gouvernement n'etait pas utilisé majoritairement. Plus de 150 Peugeot 607 V6 ne roulent jamais. Faut arrêter de se foutre de la gueule du monde, perso, je continue le 4x4, qu'ils viennent me faire chier et on verra.....

Mac a du prêter le bug à Passe-temps...

Oula, ça s'énerve pour pas grand chose visiblement... Ce n'était qu'une remarque de notre ami Jean, nul besoin d'écrire en police 76 et en GRAS. Tous les buggys ont des problèmes de manière générale. Tu ne peux pas demander à un Buggy qui coûte 600 Euros à produire d'être fiable pendant des kms, qu'on se le dise. ALP c'est très bien, ça sera d'ailleurs mon prochain buggy, mais les autres marques se débrouillent elles aussi très bien. PGO, DAZON et les autres ont appris de leurs erreurs passées. ALP est plus à l'écoute car plus facile de les joindre, plus proche de nous, c'est très bien, mais pourquoi dénigrer les autres marques d'une telle façon. Je roule en Mazda donc les Subaru sont nulles ? Je roule en Opel donc Renault est nul ? Sincèrement je ne pense pas. Amicalement Alexis

Pour le bruit de roulement à l'arrière en étant en roue libre c'est en fait l'étrier de frein qui est mal serré et qui vient frotter sur la plaquette. Visse bien sinon ta plaquette va faire 15 jours....C'est arrivé à deux DAZON vers chez moi, le mien et le noir acheté le même jour.

Encore merci

Je suis de ton avis et je pense que ça arrivera un jour prochain...

Un beau buggy Allemand avec intérieur cuir et suspensions pneumatiques pour la modique somme de 17 000 Euros, c'est pour quand ???