supergui

7990 € d'aprés le site ci-dessous C'est cher pour du laid ! http://store.aventurequad42.fr/m13/Minico/p49/Buggy-scartt-500-cc-4x4/product_info.html

Et le catalogue http://www.csrmoto.com/html/catalogos/csr_scartt.pdf

Bonjour à tous Voici différents liens de vidéo du Scartt 500 CSR http://www.csrmoto.com/html/index_csr_ontour.html

Salut guitarjoe60 Je fréquente trés souvent les chemins qui mènent aux Cinq piliers sur la photo c'est le chemin qui part de l'Ecouvillon à Thiescourt, un passage difficile, mais dont on ne se lasse pas. Nous somme allez voir le terrain privé qui était encore ouvert au début de cette année, il est ouvert à tout engin TT et on peut même entrer dans l'ancienne champignonnière, il fallait débourser la somme de 15 euros pour la journée. Il est encore ouvert actuellement car un raid sportif y est organiser en novembre Lien No 1 Lien No 2

Bonjour à tous ! Moi, j'aime bien la boue !

Bonjour à tous, je me suis aperçu un peu tard que mes freins n'étaient plus au top. https://www.dailymotion.com/supergui/video/x1pzai_bugxter-150-carriere Le deuxième buggy a pu apprécier la vue d'en haut.

Bonsoir à tous ! Voici le lien pour le journal de 13 heures pour voir le reportage sur les buggy sur glace http://13h.tf1.fr/13h/series/0,,3397751,00-karting-sur-glace-tignes-.html L'idée est bonne

Bonsoir à tous J'ai rencontré un problème avec mon 150 il y a 2 semaines, après avoir roulé plusieurs heures, mon bugg n'a pas voulu redémarré car batterie à plat. J'ai donc échangé ma batterie avec celle d'un quadeur qui pouvait démarrer en poussant son quad et me voila reparti pour 2 heures. Après m'être arrêté, la batterie qui venait du quad est à plat, mais la mienne qui se trouve sur le quad est rechargée. Donc on échange encore une fois les batteries pour me permettre de rentrer. Le lendemain je vérifie toutes les connections entre batterie, chassis, regulateur et mesure les tensions. Tension à la sortie de l'alternateur: environ 30 volts alternatif Tension à la sortie du régulateur: environ 45 volts continu Tension entre les bornes de la batterie moteur en marche environ 14 volts Lorsque je débranche la fiche à la sortie du régulateur, phares allumés, leur intensité lumineuse diminue, ça veut dire que le régulateur fonctionne. Lorsque j'ai débranché une des cosses de la batterie, le moteur à continué de tourner Samedi dernier il m'à refait le coup de la batterie qui se décharge Toutes les tensions sont OK et quand je débranche une des cosses il cale(Même avec un régime élevé du moteur) Je ne comprend pas pourquoi. Quelqu'un de calé en électricité pourrait-il m'éclairer ?

Bonsoir à tous Voila, c'est beaucoup mieux comme ça ! Désolé, j'ai pas eu le temps de le laver !

On ne peut rien vous cacher ! La dernière randonnée que nous avons fait à durée plus de 10H00, et la nuit en plus, je ne voyais même plus les arbres, alors la bouteille c'est vraiment pratique...... pour nettoyer les phares après être passé dans un bourbier. Trés observateur chocobmw

Salut à tous ! Je vous présente, après mettre battu avec une plaque de polyesthère, la nouvelle robe de ma TIT'BUGUETTE. Les sourcils et la bouche sont en option.

Bonjour à tous Voici le coffre que j'ai réalisé pour mon bugxter 150 C'est pas trés esthétique, mais trés pratique pour les grandes randonnées à venir. Le coffre vue du dessus, fermé et ouvert. Il m'a couté le prix de la planche de contre plaqué de 10 mm, 30 cm de charnière à piano et 5 petit verrous. Pour l'instant, il est protégé par de l'anti humidité RUBSON avant d'être peint en noir. _________________

Bojour à tous. Comme l'indique le titre, j'ai retrouvé les premières vidéos de mon bugxter 150. C'est le même terrain de jeux que les vidéos précédentes. Vous remarquerez que j'étais débutant , surtout dans la première video.

Bonjour tout le monde! J'ai mis une vidéo de nuit avec la camera embarquée sur: Bonne visu à tous et n'oubliez pas de changer d'heure!

Merci à tous pour les compliments.