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0 NeutralÀ propos de yvan11
- Date de naissance 23/12/1972
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yvan11 a commencé à suivre Généralités, Questions techniques - moteur, Questions générales, chassis et moteur et et 3 autres
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buggy dazon survitaminé
yvan11 a répondu à un(e) sujet de yvan11 dans Questions générales, chassis et moteur
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Au sujet de cette fameuse loi : C'est sympa d'avoir une belle machine (assez onéreuse pour les défauts qu'elle a!!!) mais si c'est pour ne pas pouvoir s'en servir pendant 2 mois c'est pas cool... C'est la seule solution que j'ai trouvé pour avoir un engin fiable rapidement... Lorsque je me suis aperçu des défauts de l'engin, personne n'a pu m'aider à rectifier tout ça, je me suis donc débrouillé par mes propres moyens, je pensait donc bien faire, et vu le résultat.... Je ne regrette pas du tout!!! :DD Le président de la République en personne a détourné des millions, à lui on lui dit rien, alors je vois pas pourquoi on viendrait m embêter pour un radiateur déplacé!!!
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Pour répondre à ta question sur les soufflés de cardan, il faut enlever les colliers des soufflés, écarter les soufflés prendre un chiffon et un tournevis, ôter un maximum de graisse, mettre de la nouvelle, remboîter les soufflés et mettre des colliers riselants en plastiques, ça tient bien et c'est rapide... Et après ça un bon nettoyage de tes mains et c'est parti... Bon courage
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[FAQ] Modification gardes-boues AV
yvan11 a répondu à un(e) sujet de Nuts06 dans Questions techniques - Chassis
Pour Jean : Les garde-boue ont été totalement revus et corrigés par ma part, et réglés d'une façon !!! ça ne touche nulle part je ne prend ni boue ni eau et généralement quand je fais quelque chose, je le fais bien ou je ne le fais pas!!! J'espère que quelqu'un passera un de ces quatre voir les modifs, car je viens d'avoir 300 kms au compteur je roule a bloc tout le temps, il ne chauffe plus, il tient la route, et c'est un réel plaisir!!! a+ -
Il n'y a pas de bride dans l'échappement, en revanche la bride que tu as, c'est le boîtier CDI il est réglé pour 5700 trs et pas un de +. Si tu veux débrider l'engin et atteindre 110 /115 km/h, il faut faire reprogrammer le CDI ou le faire remplacer par le scooter 250 Kymco > Xciting > Xciting 250 . Pour la graisse à cardan, si tu t'amuse à faire 16 kms non-stop en roulant bien, tu verras de la fumée sortir des soufflés de cardans car la graisse est de très mauvaise qualté. La vitesse réelle du BR 250, (je l'ai vérifié avec le GPS!!!) 85 km/h rupteur.
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