mac rodgers

Salut ! Cherche un peu sur le forum, tu trouveras tout ce dont tu as besoin... Pour la chaine, c'est surtout le contre ecrou qui se devisse, et du coup la chaine patine a la compression des amorto ou en marche arriere, c'est cet ecrou qui sse devisse facilement... pour le reste Rizbo t'as dis l'essentiel... Pour la mise a l'air du vario , il faut modifier en en mettant une plus haute (sortie entre les siege a hauteru de tete pour ma part... a+

Je comprends rien: Mes clignotants ne parchent plus, mais mes feux de detresses oui! Est ce que ca peut venir de ma centrale clignotant? J'ai shinter l'interupteur des clignos et ca ne parche pas quand meme... Quelqu'un a des idées? D'autre part: (pour rizbo) Quand ton relais de demarreur est mort..tu avais un demarage difficile ou pas de deamarrage du tout? le mien est difficile (j'allume les phares pour que ca parte...) J'ai changé la batterie idem.... voila merci de votre aide.

Pas le temps de chercher l'usine... Vu l'afluence deja sur le marché francais, je m'en tiens a l'examen du COC... Mais j'ai quand meme quelque idée... Je mise: Une des 5 usines du groupe firebest non?

Salut!

Helas! Je crois que si tu l'as touché en carton, c'est ni par minico ni par Yasuka qui ont un reseau (plus ou moins ) Ce qui est sur c'est que des 150 à inverseur separé, je pense que Dazon n'en construit plus... connais tu bien la personne qui te l'a vendu?... Dans tous les cas on va essayer de t'aider... meme s'il est plus prudent d'acheter son premier buggy a un revendeur identifié... 1 defais ton cable d'inverseur et laisse le ressort faire venir la patte de commande a fond de marche avant. Si t'a pas de marche avant, joue avec la vis que t'a deja touchée... QAnd tu as une marche avant va faire un tour et regarde si ca va (au bruit) S'il y a encore du bruit, je pense que ta fourchette d'inverseur est naze... 2 si t'es bricolo tu demonte et tu t'en fait une en beton. 3 si il n'y a pas de bruit enclenceh la marche arrire a la main... si t'arrive à l'enclencher, c'est une question de reglage de cable ... en jouant devant (a la manette) et derriere a la patte, tu trouveras la bonne tension qui te permettra de faire fonctionner le ressort impec... Bon courage... Le conseil: Un bon pro a un cout... C'est pas par hasard...

Salut! Une petite coquille a la lecture des fiche technique du Comparo LMDQ Le DZ 150 a une double chaine...

J'aurai bien aimé y étre et j'attends avec impatience d'y aller... Mais mainteant... c'est sortie tous les week end!!! Plus le temps!! Les photos sont envoyée par Yann d'acti quad...

La memoire prends dés fois des detours amusants... Oui il faut que je prenne le temps de le faire... Si quelqu'un peut leur parler du BPAF qu'il n'hesite pas... Je serais heuraux de les rencontrer, merci Jean de m'avoir rafraichi la memoire, je me rends compte que le mail dont je parlais date vraiment beaucoup!

Bienvenu! Pour LES beaux jours ... c'est le 14 et 15 Juillets c'est ca?

Pas de ca derriere mon dos!!!!!!!

Tu le sais comme tout un chacun puisque tu a recus l'email de masse et que tu sais lire... En rajouter fais le jeu de qui?...

A noter que le forum est geré integralement par des membres de l'association NON professionnels. L'association BPAF s'engage sur ce point. Les professionnels sont les bienvenus sur ce forum à la condition qu'ils respectent certaines regles: - Ne pas faire de pub systematiques sur leur produits, en parler doit rester de l'information. - Faire les propositions commerciales uniquement dans les rubriques ouvertes pour cela (zone "pro") - S'identifier clairement - Ne pas emettre d'avis sur les produits d'une autre marque ou sur les concurents. Les gestionnaires du forum se reservent le droit de faire ce qui leur semblera necessaire pour que l'ambiance du forum reste celle qu'ils souhaitent: Conviviale.

Salut Christian, Etant celui qui a parlé de cette différence de train avant, je dois m’expliquer… Voila l’info que j’ai : - ALP a refusé une série de Saiting car les trains avants avaient été modifiés. - Je croyais que cette modif avait été demandé par vous (Et pourquoi pas ! cela montre que vous êtes impliqué dans le développement de la machine….) Avez-vous vous aussi refusé les machines ? Peut être n’avez-vous pas eu de modèle modifié ? Si tu souhaite répondre ouvre un post en rubrique Saiting SVP… La discussion entre gens de bonne volonté ne peut pas nuire au buggy, l’intérêt est,, comme je le fais, d’expliquer pourquoi les choses sont dites et d’entamer des discussions constructives… Pour le reste, les amateurs doivent savoir que pour nous, vous distribuez le Sainting pour la Belgique et ALP en France. Vous étiez présent tous les deux à notre salon et a ce titre, nous vous connaissons mieux que Go speed , qui, aux dernières nouvelles ne souhaite plus nous rencontrer…

On a pas de "supers" rapport avec euromotor... Surmement parce qu'il ne repondesnt pas souvent aux demandes... J'espere que Jean pourra te depanner...

Les produits Secma sont tres interrssants... On a juste pas eu le bon contact au bon moment... Mais j'aimerais bien avoir des liens avec mr Lelievre (je crois que c'est son nom?...) S'il m'entends... Il peut resortir les couriels envoyés au nom du BPAF... Nous sommes bien sur ouvert a tous, dans les memes conditions que les autres...

Pour reprendre un vovabulaire qui ne m'appartient pas, mais qui resume bien ce que je veux dire... Respect!.... racerx... Je fais d'autant plus amende honarable en rappelant que quand on ne connait pas, on est plutot mefiant... L'elan les uns vers les autres, efface les differences en les explicitant... Je consacre beaucoup de mon temps a convaincere tout un chacun de faire cet effort vers les autres... A la visite de ton site, a ton acceuil sur le forum de LMDQ, je vois d'un autre oeil les images postées au debut... Ya que les c... qui changent pas d'avis...Je ne me mets pas dans cette categorie (pretentieux de ma part, vu que c'est avec l'inteligence qu'on a qu'on en juge... ) La moralité c'est qu'il faut apprendre a se connaitre et se retenir de juger... Les quadeurs auront j'espere, cette demarche envers le buggy que nous defendons! May the force be with toi (bien que je suis persuadé que tu as deja tout ce qu'il faut!!!! )

Le comparatif est sorti dans LMDQ numero 30... L'edito de Nicolas est franchement "historique" pour nous... Nous sommes dans notre role: Promouvoir et developper la pratique du Bug... Le comparo format LMDQ fait 9 pages... Le comparo "format BPAF" fait 19 pages... Ceux qui en veulent plus devrons adherer... A noter: D'autres commandes d'article sont parties, la collaboration LMDQ / BPAF ne fait que commencer... Sachez qu'en tant que membre, vous "touchez" les articles avant leur parution... a bon entendeur...

De nouveaux essai BPAF sont programmés avec LMDQ vu la quantité de machine a sortir... nouveaux bugs a moteur LINHAI(250 et 300) et Dazon 1100 cc... avec cardans et differentiels...

800 km... Je ferai le maximum... (j'ai cours le vendredi et le lundi) Quand faut il te donner une reponse sure Jean?

L'ALP, le cross rider et le go speed sortent de la meme usine... Mais l'usine ne fait pas tout... Autant on peux te parler de l'ALP et du cros rider (effectivement quelque difference, dont le train avant...) Autant on ne peux pas te parler du go speed du fait qu'on a jamis approché les engins... Ca doit se faire bientot... Comme tu l'as compris, beaucoup de parametres entrent en ligne de compte pour l'evaluation d'une machine et le materiel n'est pas la seule chose qui compte... (SAV, reseau de distribution, condition de vente ect...)

Notre coincoin national se repose... respectons sa retraite, il nous reviendra vite, il fait ujn coucou (pardon coincoin ) a tous!

L'usine de farication est la meme: SAITING, c'est le meme engin, mais les importateurs ne sont pas les memes... d'ou le nom different pour la belgique et la france... Ensuite, les differences viennent du montage (ou pas de montage) et des peripheriques (pot, bas de caisse ect..)

Si LMDQ fait un stand....ca dis a quelqu'un de faire de la representation pour le BPAF sur le meme stand?

vois pas....meme apres controle..

salut a toi...emerite quadeur...