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Tout ce qui a été posté par Octane59
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Oui il est lavable. Sinon niveau moteur je suis déçu, ce matin il tourner constamment à 1.000trs/min à l'arrêt comme si le starter était en route. Puis régénération du FAP tous les 2.000 Kms (1.700 - 3.800 - 5.800 -7.900), et toujours des accoues de temps en temps. A part son comportement le 90cv marche bien. PS : le TFSI de la RS fonctionne bien ?
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démontage coque de rétroviseur et baguette latérale.
Octane59 a répondu à un(e) sujet de Meroux dans Esthétique extérieure
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Qui a le + de kilometres ?????
Octane59 a répondu à un(e) sujet de lolo94 dans Entretien et utilisation
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Voila le liens. Paypal fait la convertion automatiques de l'argent, environ 85€. Car arrive d'Angleterre. Delais de livraison environ 1 semaine, reception par la poste. http://cgi.ebay.fr/Pipercross-Air-Filter-PX1819-Skoda-Fabia-Mk-2-1-6-TDI-/260858749697?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cbc64a301
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Repeindre toit en blanc ou gris ??
Octane59 a répondu à un(e) sujet de ji-bi dans Esthétique extérieure
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Le traitement des déchets est toujours facturé, il sagit du recyclages des restes : de peinture, pot de mélange usager... etc qui seront recyclé. En gros c'est comme la taxe sur les produit ménager "Eco participation". Mais pour le deuxième je ne sais vraiment pas. Effectivement le garage a facturé une peinture plus chère "métalisé vernis" à la place d'une "Opaque vernis". Voila l'amis
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code peinture gris métallisé
Octane59 a répondu à un(e) sujet de ulysse dans Entretien et utilisation
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A mer** Pourquoi pas avoir était dans un garage Skoda ou VW ? Si c'est l'assurance qui ta envoyer labas, normal les petits garages leur coûte moi chère. Mon point de vue : "Comme je suis dans le métier" :) Le cercle blanc sur le pavillon c'est un disque de ponçage à l'eau, que les garage de concession n'utilise plus l'eau. Il a poser sont vieux disque sur le toit apres avoir pris un nouveau pour la ponceuse. Sur la porte je pense à des traces de chaussure en entrant dans l'auto. La troisième photos je pense à un cheveux ou autre qui a était enlever sans repasser une couche de vernis par dessus pour plus avoir de traces. Le reste comme tu peut le voir, il a mal cacher l'auto. Les coulés et poussières en général sont enlever quelque heures après que la voiture est sortie de cabine et que le vernis soit dure. Voila maintenant je dit pas que le peintre est nul, faut voir aussi les personnes qui lui demande que sa avance plus vite. Car vite et bien sa n’existe pas !! Puis l'histoire du compresseur me rappelle mon chef qui chercher des excuses bidons à raconter aux clients. Maintenant reste plus qu'à aller voir ton assurance pour dire que leur travail ne te satisfait pas. Si ta des questions hésite pas !
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