cypressh

A mes yeux le TDI 90 CR est suffisant, j'ai pu doubler sans problème chargé sur autoroutes avec, aucun souci. Même en montée ca marche très bien. Le 105 aura plus la notion de "plaisir" avec et d'accélération, le 90 fera son boulot, le plaisir en moins. A toi de voir selon ton style de conduite et ton porte monnaie ^^

/mode ironique ON Mais non voyons ! La fabia est au dessus de tout question fiabilité, c'est connu Et ce sont pas les gens ici qui te diront le contraire /mode ironique OFF Plus sérieusement, j'espere ne pas avoir à changer de voiture au bout de 5 ans. Il ne me resterait plus qu'à prendre une Dacia... Mon dieu du Renault roumain ..

A moins de la garder le plus longtemps possible, y a que la qu'on gagne de l'argent avec une voiture neuve.

A ce prix là, je lui aurais foutu dans la tronche sa reprise. Ils oublient que par "reprise" ils font une vente et eventuellement gagne un nouveau client ? Comment ne pas prendre le client pour un c*n quand on lui fait cette offre. Autant lui dire qu'il n'en veut pas, ca serait plus respectueux. C'est là qu'on voit si on est pris pour de la volaille ou non par sa concession. En tout cas, la revente d'une fabia n'a pas l'air engageant.

Ne pas me parler de nostalgie, j'ai pas encore fait le deuil de ma 306 . Non pas que je la regrette par rapport à la Skoda, mais je l'aurais bien gardé en seconde voiture . Faut parfois faire des choix douloureux dans la vie lol. J'suis sévère, mais vous l'êtes aussi ^^. "Banale" ca a été ma premiere impression quand je l'ai découverte. Maintenant avec du recul, et maintenant que c'est la mienne, évidemment qu'elle est belle (je le pense vraiment). Mais elle ne m'a pas tapé dans l'oeil au premier regard. Faut espérer que VW ne change pas d'optique avec Skoda, tout est en hausse, le design, la qualité, finition, le prix également tout en restant raisonnable. Mais à trop se rapprocher de la voiture "parfaite" ne viendrait elle pas concurrencer VW lui même ? A l'heure du low cost, VW pourrait décider de repositionner sa marque s'ils se jettent dans la bataille... Ou alors il rachetent Lada pour concurrencer Dacia

Ca fait plaisir à lire. Enfin un avis objectif. Pas du tout, la 207 SW est belle à mes yeux, mais pas au point d'occulter 3000€ d'écart et son petit coffre. Apres le plancher plat et le toit panoramique m'indiffèrent. Je suis plus sensible au toucher de la route par contre. Mais le fait de poser ses fesses en premier, faire son rodage, pour moi ca n'a pas de prix. Et comme la Fabia était dans mon budget, c'était l'élément déterminant. Pour cette raison, je ne regrette pas par rapport à une peugeot qui aurait 1 an. Après d'autres ne feront pas la même équation que moi, c'est selon chacun.

Je sais, j'ai la version papier. Pas seulement, les dernieres normes anti pollution euro avantagent nettement le CR par rapport aux IP qui montrent leurs limitent sur ce point. On aura aussi noté le gain de conso entre les IP et les derniers CR. On arrête pas le progres, et sur ce point VW a finalement rejoint la tendance.

En même temps, je m'attendais pas à avoir du soutien sur un forum Skoda . Finition Fisher Price lol, vous y allez fort. Je veux pas jouer l'ardent défenseur Peugeot, j'ai moi même quitté peugeot pour une Fabia Combi, je souhaite juste rétablir l'équilibre ^^. On peut aussi parler de Skoda en mal, la fabia avec sa ligne "impersonnelle" et de son aspect galette/fusée, voire de la piètre (c'est un faible mot) qualité de sa suspension sur route cabossée. C'est mon plus gros point noir lorsque j'ai quitté ma 306. Quant au moteur, il est marrant de voire que VW qui ne jurait que par les IP bruyants revienne à un CR plus classique et plus anémique effectivement. Personnellement, je trouve que c'est tant mieux, on a plus le moteur sur les genoux quand on conduit Je cherche pas à me faire des ennemis, j'essaie juste d'être objectif, et objectivement la skoda Fabia Combi correspondait le mieux à mes besoins et surtout mon budget, maintenant c'est pas pour autant que Renault c'est de la m... ou Peugeot bidon. pas taper...

J'ai moi aussi calé plusieurs fois avec le 1.6 TDI CR. Il apprécie pas du tout le sous régime. Il cale franchement et sans bavure. Ca fait bizarre au début, on a l'impression de réapprendre à conduire lol. Une fois qu'on le sait, on evite de descendre sous les 1000 tours et tout va bien. Le moteur est tellement peu bruyant, un peu de radio et on en oublie presque le sous régime. Quel plaisir, ca change du 3 cylindres IP qu'on avait sur les genoux. Autrement, j'ai l'autoradio Swing je crois (finition active), y a t il un moyen de monter sois meme les hauts parleur arrieres et le cablage sans que cela prenne 3 plombes et qu'on casse tout ?

Je trouve la 207 SW réussie et racée, autant extérieurement qu'intérieurement. Après les gouts et les couleurs ... Au chapitre des qualités, on peut ajouter le toucher Peugeot, ca colle au bitume. Et de part sa largeur, elle fait moins "galette" ou fusée que la combi Fabia. Maintenant elle est plus chère, et son coffre est ridicule pour un break. La voix de la raison, j'ai choisi la Fabia ^^ tout en reconnaissant les qualités des autres marques (et leurs défaut).

Pourquoi vous dénigrez la 207 SW ? Je lui trouve des qualités, le seul défaut que je lui trouve c'est son prix. Dites pas de mal de Peaugeot, j'ai pas encore fait le deuil de ma 306 même si mon combi m'y aide tous les jours ^^

Merci ^^

Bonjour la communauté Skoda La présentation étant un passage obligé, je me présente J'ai 31 ans, informaticien de profession résident en basse normandie et nouveau skodeïste depuis début juillet. En effet, alors que ce n'était pas prévu, j'ai changé ma regretté 306 pour une Fabia Combi Active TDI CR 90, pack look. Ca fait plusieurs années que je lorgne pour un petit break. J'ai fait à peut pres toutes les concessions de ma région et épuisé tous les modèles : 207 SW (bien mais trop chère et petit coffre), Dacia Sandero, break MCV (peu cher mais finition intérieure des années 80), Clio Estate (encore trop chère), Ibiza ST (finition < Skoda, moins modulable et plus chère, mais plus jolie à mes yeux) je me suis résolu à investir dans la Fabia Combi Là ou je pensais faire de la Fabia un achat de raison mais aussi un achat-concession, je me suis surpris à accrocher tout de suite sans regretter les modèles concurrents. Avec du recul, je suis persuadé d'avoir fait le bon choix. Je m'interroge juste sur la fiabilité du nouveau moteur CR de VW qui débute en la matière, ce à quoi vous allez tous me répondre en coeur, c'est allemand ca tient la route vu l'endroit, le contraire serait étonnant

avant de faire des commentaires, il est d'usage de te présenter dans la section hall qui d'ailleurs t'a déjà été demandé par deepmag, merci. /acheter-un-nouveau-vehicule-f6/fabia-combi-restylee-active-ou-ambiante-t1289.htm /le-hall-f4/ Je vais réparer ça de suite..

Sans vouloir paraitre désagréable, autant je comprends la Fabia RS, autant je vois pas l'interet d'une combi RS, et encore moins en France. Objectivement, à part les quelques amoureux de ce forum pour ce modele, je vois pas bien comment Skoda vendrait un mini break sportif là ou Peugeot a échoué dans son pays. D'autant plus en connaissant la qualité du toucher Peugeot. Bref ils ont raison de ne pas l'importer ^^