popeye86290

J'anticipe pas mal, pourtant j'hésites pas en reprises et parfois accélerations. Mais je roule principalement sur des départementales et routes à 110. Je fais en moyenne 950 kms pour 45 litres, c'est très rentable

c'est vrai, pourtant mes consos en fabia tdi 105 sont aussi basses que celles du constructeur je suis à 4.7 de moyenne pour5 litres je crois. Ceci dit , site sympa

Hello à tous, Voici un lien sympa de rentabilité tsi/tdi Parametrez bien et vous serez surpris... choisissez bien votre véhicule en haut du lien http://www.essenceoudiesel.com/comparatif.php?id_mod=166#comparatif

40 euros de plus en moyenne pour les moteurs en fap....d'après la brochure révisions

oui j'avoue que je vais bien réflechir à tout ça, car un tsi 105 dsg....

Hello Savez vous s'il y a un entretien du fap pour le 1.6 tdi comme sur les peugeot par exemple? Parce que si c'est le cas ej passe au tsi...

ça c'est de la précision... J'aimerai bien moi si vous avez la même chose dans le roomster, car du coup j'ai des doutes.... ça me semble bizarre que la brochure mentionne suelement 150 cms de longs une fois les soèges enlevés et au maxi....

je vais demander à blondin. Sinon ce serait auto ies

o ui le choix est fait, bien que je n'ai pas testé le tdi 105 en CR, apperemment dans un test en fabia combi ça marchait presque aussi bien que le 1.9 tdi 105, a part en 5è en reprises. ici je ne mise pas sur les perfs mais la place dans le coffre et la modularité, ainsi que le silence à bord. Je pense que le choix est bon. Par contre voici l'offre de reprise de ma fabia en concession, côtée 8250 argus pour 45 000 kms, ils la reprennent 7500...elle est pourtant nikelle. Leur geste commercial est de 1100 euros sur le roomster, e, gros je perds 750 euros sur la fabia 1100 moins 750 ça ne fait que 350 de remise.....vous me suivez ? J'ai pourtant acheté ma fabia chez eux, ma réponse est claire, ce sera un mandataire... Il y a déjà 3000 euros de remise, et même s'ils me reprennent la fabia 6200 euros d'après eux, j'y gagne vraiment.

ça y est nous avons testé le tdi 90 en roomster : Sur la concession de limoges, les routes montent fort sont tortueuses à souhait, nous avons fait route dégradée, autoroute etc.. Franchement le roomster malgré les fortes déclinaisons ne flanche pas, il retse de la reprise, le moteur est bluffant pour 90 ch, c'est très curieux... Pas de bruit moteur comparé à ma fabia tdi 105 c'est le jour et la nuit... Je passe sur la modularité et le roomster en lui même très bien pour nous, franchement c'est le moteur qui m'a surpris. Effectivement il reste moins performant que ma fabia, mais de pas grand chose en fait Là je suis agréablement surpris, nous étions 3 dedans et franchement ça marche très bien, celui que nous avons testé avait 3800 kms. Le chois est fait en ambition, prévu en achat dès début 2011 J'ai apprécié aussi la nouvelle ambience lumineuse blanche du tableau de bord et de l'autoradio, la vitesse qui s'affiche en numérique sur l'odb. Le vendeur roule avec depuis 3 mois il est à 5 litres en moyenne avec c'est peu et très bien Bref pas besoin du tdi 105 qui ne m'apportera rien de plus, le roomster tdi 90 ayant déjà bien la pêche pour se lancer sur n'importe quelle bretelle d'autoroute ou doubler avec aisance.

Bonjour SPLI Merci pour tes observations. En fait je compare à niveaux de puissance et pas de prix, dans ces cas là j'y gagne encore. Je viens juste de lire le test du tsi 85 dans l'audi A1, et apparemment ça marche même pas mal du tout, mais l'audi est moins lourde effectivement. J'ai bien pensé au tdi 105 aussi. Mon option pour l'instant, le tdi 90 par mandataire à mois de 15 000 euros ça me va. L'offre pep's de skoda est trop pauvre en équipement comparée à ma fabia confort actuelle. Allez encore 2 jours et je teste.

merci je vais tester vendredi. Je penche plus pour le tdi 90, car le tsi 85 n'existe qu'en active je crois. Actuellement je cherche la douceur de conduite pour ne pas coller mes enfants au fond du siège, c'est inconfortable pour eux derrière. Et puis pourquoi pas un tdi105 ? Parce que je ne veux pas mettre plus en prix. Pour faire joujou, j'ai de temps en temps l'audi TT RS de mon beau père, et là....

ça pourrait être super, a condition que skoda ne fasse pas des boites à rallonge comme c'est le cas sur l'ibiza tdi 143. Bonnes perfs, mais reprises molles..... 7.8 et 9.2 puis 14.8 en reprises 80/120 en 4/5 et6. A part ça le 100 md/a est effectué en 30.9. Finalement le tdi 105 et ces 190 km/h puis 31.8 aux 100 m d/a et 8.6 et 11.6 en reprises n'est pas loin pour 40 ch de moins.

tu fais des 1000 m d/a tous lms jours ?

Exactement ce qu'il me faut. Franchement quand on compare au 105, y a pas grands écarts en perfs.... Super la consommation.