44Magnum

Je l'ai sur mon Octavia RS Combi TDI de 2010.

Il est très bien, je me sers régulièrement du GPS pour le boulot, j'aimais eu de soucis.

@+

Effectivement, cela parraît beaucoup. Je ne consomme pas autant avec mon Octavia RS 2.0 diesel

Perso, pour des petits trajets (ville et trajets ~20kms) j'aurais opté pour le moteur essence

Peut pas te dire... j'ai pas fait non plus du rallye durant l'essai...

Je l'ai essayée il y a 2 semaines !

C'est de la balle !!!!!!! Silence, puissance à revendre, boîte DSG 7 rapports fabuleuse !!!!

Les sièges sont top également.

J'aurais de l'argent, j'en acheterai une à ma femme, car moi j'attends la livraison de mon Octavia RS Tdi DSG

Et oui, elle est pratiquement full options. Pas grand chose à rajouter...

En résumé, j'en suis tombé amoureux...

Le système français est trop compliqué

begnat a écrit:

Salut,
En moyenne , combien de temps "dure" une "clim" avant recharge ???
J'utilise la mienne hiver comme été , et en permanence ...

Bientôt TROIS étés......
Bonne journée,
begnat

J'ai fait faire un service complet clim. sur ma Fabia TDI 105 d'avril 2008.

Comme toi, je l'utlise été comme hiver. Ben elle avait perdu 150gr. ce qui d'après mon garagiste n'est pas énorme

@+

Tout est bien qui finit bien

J'ai reçu la facture ce jour ¨

CHF 125.00 TTC (pièce et main d'oeuvre).

@+

La réparation a été effectuée chez le concessionnaire. Ils m'ont changé que le petit crocet qu'on voit dans la fente, car l'ancien avait cassé.

Par contre, par encore reçu la facture, donc je ne connais pas le prix de la réparation et de la pièce.

C'est 3 fois rien et sous garantie :-)

et quand tu vois les rappels de Toyota ces derniers temps....

Bon, va falloir que je prenne mon mal en patience :-) le concessionnaire m'a informé que le délai était rallongé d'un mois, soit 3 mois au total.

Mais à confirmer dans 2 semaines, car Skoda bouge beaucoup en ce moment...

@+

He oui, mais on vit qu'une seule fois

Bonne nouvelle, le concessionnaire m'a téléphoné ce matin pour m'annoncer que ma RS sera un millésime 2011 !!!

Voilà, rendez-vous fixé au 7 mai.

Vous tiendrai au courant du prix de la réparation....

Merci Gégé pour ces précisions

Par contre, la garantie a expiré il y a tout juste un mois

Mais je vais quand même l'ammener chez le concessionnaire.

@+

Bon, j'ai jeté un oeil cet après-midi.

@ Gégé : comment as-tu démonté le cache plastique du coffre ? Il n'y a aucune vis apparante et le panneau a l'air de faire tout le côté du coffre.

@+

Merci Gégé, je vais démonter le cache plastique du côté coffre et voir ce que je peux faire

Bonjour tout le monde,

Voilà, depuis hier j'ai un petit soucis avec le couvre-coffre de ma Fabia Combi.

En effet, je ne peux plus utiliser le couvre-coffre. Impossible de le crocher du côté droite. Du coup, il ne tient pas et se renroule tout seul

J'ai vu qu'il manquait une sorte de petit ergot ou petit crochet dans la rainure.

Savez-vous si c'est réparable et surtout le prix que cela pourrait coûter

Merci à tous !

Salutations depuis la petite Suisse

Pour la direction, il ne faut pas enlever la clé de contact. Sinon le volant se bloque.

Promis, je poste les photos sitôt la RS à la maison

Hello,

Bon ben voilà... d'ici 2 mois je ne serais plus possesseur d'une Fabia.

J'ai passé commande pour la gamme au-dessus : une Octavia Combi RS, Tdi, gris anthracite.

Purée que c'est long 2 mois

@+

Exact, tout pareil

Hello,

Chez nous en Suisse, on a un système totalement différent.

Le numéro n'est pas attribué au véhicule, mais à son détenteur.

En fait, lors de l'achat de votre 1ère voiture, vous faite une demande de plaques d'immatriculation auprès des autorités de votre canton de résidence et vous obtenez un numéro.

Ce numéro passera de voitures en voitures tant que vous ne changez pas de canton de résidence. Si vous changez de canton, vous devez faire une nouvelle demande d'immatriculation.

Vous pouvez donc rester "à vie" avec le même numéro et même se le passer de génération en génération.

@+

De rien !

C'est vrai que cela fait réfléchir...