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Tout ce qui a été posté par bosma
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Et bien moi c'est au salon de l'auto 2003 de Toulouse que l'aventure a commencer , bon je connaissais dèjas Skoda sur les livres automobiles mais je rouler en SEAT CORDOBA VARIO SDI et en visitant le stand SKODA je suis tomber amoureux de la Fabia Combi tdi 100 j'ai fait un devis et je suis reparti sans signer le bon de commande il nous fallait a moi et mon épouse réfléchir avant de passer commande , sur le chemin du retour comme par hasard ma voiture tombe en panne mécanisme d'embrayage casser a 54000kms !!! on a pu rentrer a la maison en roulant que sur le deuxième rapport , arriver a la maison j'ai téléphoner au commercial et le dimanche j'ai signer le bon de commande en plus on ma prêter une voiture pendant 15 jours le temps que ma nouvelle voiture arrive !!!!!. Maintenant j'attends ma nouvelle combi !!!!!
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Vince9422 fait son show ! accélération de la Fabia TDI 105
bosma a répondu à un(e) sujet de SKLIBUR-skodafabia2 dans Bar de la Fabia
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Fabia tdi 105 confort acheté
bosma a répondu à un(e) sujet de popeye86 dans Acheter un nouveau véhicule
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Achat FABIA II TDI 80ch AMBIENTE
bosma a répondu à un(e) sujet de mdumonte dans Acheter un nouveau véhicule
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Info remise Skoda Amical Club
bosma a répondu à un(e) sujet de blondin1506 dans Modification de Puissance
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Info remise Skoda Amical Club
bosma a répondu à un(e) sujet de blondin1506 dans Modification de Puissance
voilà se que blondin a trouver comme changement (pardon mon ami d'avoir répondu a ta place !!!!!!) Et voila, je suis reviendu lol! Bon en ce qui concerne le montage du boitier, montre en main: 2minutes!!! Allumage du moteur, la ralenti tourne impeccable, rien a dire. J'ai été faire un petit tour pour voir ce que ça donne, il y a une vis d'optimisation du boitier, je le regle au minimum. Un peu plus de poussée, le moteur monte aussi vite dans les tours mais en plus linéaire. Reprise un peu plus franche. Tout va bien. Je m'arrete, je règle le boitier a fond. D'un seul coup on sent bien l'accélération plus violente qu'a l'origine mais c'est pas non plus un truc de fou, par contre les reprises sont la et bien la, il y a une enorme différence!!! Au ralenti, je trouvais que le moteur était plus silencieux avec le boitier, je l'enleve et effectivement le moteur est plus bruyant sans le boitier. Pour la conso je pourrais vous dire ce que ça donne dans le temps (apres la semaine de taf) mais j'ai pas l'impression que ça bouge beaucoup. Je vous appel les caractéristiques de mon boitie: 193ch et 395nm