Salut a tous,
alors j'ai une 2.5 16 avec vrais kits evo 2 oui oui les vrai dur a trouver et surtout douloureux pour le portefeuil sauf l'aileron qui est une replique car le prix mon dieu. Sinon il me manque le support de plaque et la casquette arriere toujours a la recherche mais sans succes.
Ensuite elle a aussi les freins de l'evo2 avant arriere et ligne complete evo 2 mais la sortie a été change je ne trouvait pas a mon gout celle de l'evo2.
Elle a 110 000km on l'a depuis 1992 et est en evo depuis 1995 et est au pays (portugal) depuis 1997 suite surtout au faite qu'on l'ait trouve par terre sur les disques, jantes volees.
Depuis donc elle a eu une belle restauration, comme paneaux de portes neufs (change il y a 2 ans), disques avant neufs, etriers et disques arriere neufs (cette année) origine evo2 tableau de bord complet neuf.
Et cette année elle a eu droit a une peinture neuve et vraies jantes de cls 18.
Voici les photos
Avec anciennes jantes qui sont d'ailleurs en vente (mp pour interesse)
voila
Salut a tous, alors j'ai une 2.5 16 avec vrais kits evo 2 oui oui les vrai dur a trouver et surtout douloureux pour le portefeuil sauf l'aileron qui est une replique car le prix mon dieu. Sinon il me manque le support de plaque et la casquette arriere toujours a la recherche mais sans succes. Ensuite elle a aussi les freins de l'evo2 avant arriere et ligne complete evo 2 mais la sortie a été change je ne trouvait pas a mon gout celle de l'evo2. Elle a 110 000km on l'a depuis 1992 et est en evo depuis 1995 et est au pays (portugal) depuis 1997 suite surtout au faite qu'on l'ait trouve par terre sur les disques, jantes volees. Depuis donc elle a eu une belle restauration, comme paneaux de portes neufs (change il y a 2 ans), disques avant neufs, etriers et disques arriere neufs (cette année) origine evo2 tableau de bord complet neuf. Et cette année elle a eu droit a une peinture neuve et vraies jantes de cls 18. Voici les photos Avec anciennes jantes qui sont d'ailleurs en vente (mp pour interesse) voila