dem69

Salut, Tu peux aller jusqu'à 100% en été (experience réalisée l'été dernier sur ma 190 2,5D), pour l'hivers, il faut etre très vigilant, l'huile fige très vite (0°C). A+

Re, si il n'y a pas de fuite à l'emetteur et au recepteur (j'avais oublié) A+

Salut, si le vehicule n'a pas tourné depuis longtemps cela arrive, le roulement pilote de l'embraye est HS, il te faudra prevoir une intervention pour le changer sinon c'est la panne. A+

Salut, La version turbo est la plus desirable des diesels car son agrément est bien reel......et les soucis de culasse aussi (si on ne prend pas quelques précautions d'usage). Pour la culasse as tu opté pour du neuf? A+

Salut, j'ai eu le PB avec la rotule inferieure droite et le changement est difficile voir impossible sans une presse alors je suis allé chez MANNES à Lyon (106€ en 2003) A+

Salut, rien à redire, super, j'adore ce look, la 190 prend un sacré coup de jeune, interieur cuir en plus et peut etre clim? j'adhère au concept et pour ma part j'aurai gardé la calandre chromée, question de gout. combien a t'elle de KM? A+

Salut, merci pour votre accueil Bercoman je pense qu'elles ont aucune option si ce n'est pour la mienne des ressorts de suspension renforcés. A+

Salut à tous, tout est dans le titre, dans la famille nous possedons plusieurs 190, modèle d'une fiabilité et d'un agrémént que je considère comme exceptionnel. Tout d'abord celle de mon père; Il s'agit d'une 190 2,5d de 1991 et qui n'a que 195000KM. Que dire si ce n'est qu'elle est presque neuve car elle n'a eu que 2 propiétaires, il ne lui manque que la clim. La seconde c'est la mienne, il s'agit de l'ancienne 190 2,5 D 1987 de mon père que j'ai récupéré il y deja plusieurs années. Elle a aujourd'hui 367000KM et il faudrai que je lui programme une petite peinture et le changement des bas de caisse car la rouille a fait son apparition au niveau des prises de cric ainsi que l'installation d'une clim. Pour le reste un entretien régulier suffit. La troisième est une 190 1,8 1987 que mon beau père a utilisé pendant quelques années aprés l'avoir récupéré suite à l'invalidité de son père. La remise en route malgrés le kilometrage ridicule 80000KM a necessité le remplacement de nombreuses pièces pour retrouver sa fiabilité légendaire. Elle a aujourd'hui 155000 KM et mon beau père après l'avoir stockée pendant 6 mois suite à l'acquisition d'un 2 roues a decidé de la vendre, si des membres sont interessés n' hesitez à me contacter, elle est chez moi, mais je posterai dans la bonne rubrique. j'espère ne pas avoir été trop long. A+