tnt

Merci de vos réponses les gars.

Oui, je sais, mais je suis pas du tout habile en mécanique. Pour le prix, tu imagines bien que VW se gave et passe la demi journée sur la caisse, n'est ce pas ? Après, à 45000, même après 6 ans, je me doute bien que la courroie est en super état, mais bon....Mieux vaut assurer.

Bonjour les gars. Ne sachant dans quelle section poster, je m'en remets aux modos pour déplacer au cas où. Voila mon cas de figure: Une Golf IV 1.6 16 V de juillet 2003, venant d'atteindre les 45000, entretien VW impeccable. Mon concessionnaire me préconise le changement des courroies de distrib, alternateur, galets tendeurs et pompe à eau, car il me préconise 90000 OU 5 ans. Devis à environ 700 euros, ouch. Vous avez constaté que je roule peu avec ma VW. D'où ma question: A 45000, ok pour assurer et changer la distrib au bout de 6 ans, mais quid de la pompe à eau ? Et meme de la courroie de l'alternateur ? A si peu de klm, est ce necessaire une telle opération ? Merci aux habitués de me répondre, car après une facture de 260 euros pour l'entretien des 45000 (changement du liquide de frein en plus...), ça commence à me couter cher...