zalmann601

salut donc j'ai bien la clim automatique ,les enjoliveur de porte noir, et les vitre arrière manuel . donc sa doit être une pack simple . merci

salut a tous je sais pas si je suis dans la bonne section ?? je cherche a savoir si j'ai un pack ou pack luxe avec option : toit ouvrant électrique, détecteur de recule ,cuir, jante alu, xénon,clim manuel ,ordinateur de bord , régulateur, commande au volant, anti-éblouissement, rétros rétractables c'est pas une base ça !!!! merci

mais de rien

résolu mon problème d'abs le pas cher que j'avais pris a un vendeur allemand d'eBay été hs surement. car celui d'oscaro de la marque ate, fonctionne après un coup de carsoft plus de voyant d'allumée

re, quant on a une roue cranté dans le moyeu c'est qu'on a pas le dsc ?? c'est cela ? jettent une réponse avant d'acheter un autre capteur merci

salut a tous j ais peut être pas acheter le bon capteur? car je suis en train de regardé pour en acheter un autre et on me demande avec ou non DSC !! je sais que j'ai un bouton avec ASC mais rien d'autre ! quelqu'un peut til me renseigné si mon auto a l dsc merci

salut oui toujours le défaut Jai regardais les fusible nettoyer la fiche avec du spray contact je peut pas en prendre un sur une autre roue il son collée par le temp le miens il a fallu que je démonte le moyeu pour récupéré le capteur en plusieurs morceau !!!! donc je vais en acheter un autre sur oscaro ou autre a + de 60 euros temp pis car j'ai un doute quant même sur celui que je viens d'acheter ? même les passe câble son trop gros il vont pas du tout dans les patte d'origine a+

salut a tous j'ai un souci de capteur abs avant gauche sur ma bm donc je les acheter sur eBay en Allemagne a 25 euros port compris chez falk et falk mais il fonctionne pas ?? toujours mais deux voyant allumée et toujours le défaut sur carsoft quelqu'un a til déjà commandé chez eux ? c'est vrais c'est pas cher !! mais bon a votre avis c'est possible quil et hs ou sa viens dautre chose . merci

salut batterie débranche c'est pareil !!!

salut aucune idée avec quoi elle tournais avant ? ok pour la edge mais celle que j'ai reçu et a la norme c3 et non a3,b3 ? celle la et pour les moteur récent donc a savoir si mon souci de voyant viendrais pas de la ? merci

merci pour vos réponse , par contre Jai une précision a vous dire , j'avais commande comme huile de la castrol edge 5w30 norme a3,b3 et j'ai reçu de la castrol edge 5w30 fst norme c mon probleme viendrais pas de la ??? merci

bonjour a tous je suis pas a ma première vidange de bmw et autre voiture ? donc je vidange ,je retire le vieux filtre a huile ne savant pas combien exactement d'huile il faillais remettre 5,00 ou 5,50 ltr je mais un bidon complet de 5 litres castrol 5w30 ,et je pensé refaire l'appoint le lendemain a froids! donc démarrage le voyant rouge d'huile s'allume au début et s'éteint de suite (normal) mais juste après un autre voyant d'huile mais ORANGE s'allume une vingtaine de secondes ? je pense de suite a un manque d'huile ,donc je referais l'appoint demain . mais la surprise avant de faire l'appoint je regarde ma jauge et je suis largement au dessus du max ?? donc cette après midi j'en retire par la jauge avec un tuyau et une seringue pour remettre le niveau a la normal mais j'ai toujours se voyant orange après le démarrage . que j'avais pas avant.... mes question : combien exactement d'huile mais ton avec changement du filtre ? et quel signification a ce voyant orange jais bien la notice mais en allemand merci d'avance

merci je vais faire cela , a tu le couple de serrage pour la pompe a eau et boitier calorstat ou fait tu cela au feeling ? merci

re, merci pour ta réponse le souci c'est que moi il Ya vais un joint papier a l'origine donc faut il remettre le même ou un en métal ? car la plus part des pompe qu'il vende, il parle même pas du joint ? j'ai trouvé qu'une marque ou on voie le joint vendu avec la pompe il et en métal. donc ma question faut t'il un joint papier ou métal avant la remonte ? peut être que le joint papier se fait plus . sinon je vais acheter celle avec joint le métal fournis . merci

salut a tous je vais change la pompe a eau , je vient de la démonté et il Ya comme joint ,un joint classique cartonne de couleur rouge . mais je vois sur certain sites de pièces détache que la pompe et vendu avec un joint métal ?? ce joint remplace t'il l'ancien en carton ? si quelqu'un peut me dire . et joyeuse fête de fin d'année a tous et a toute merci

salut a tous jai demontè mon egr et http://i10.servimg.com/u/f10/16/95/32/32/img_0712.jpg http://i10.servimg.com/u/f10/16/95/32/32/img_0713.jpg nettoyge remontage ,et on verra tout a leur en partant au travaille si deconne encort pour les tuyau je vais les changer aussi car un peut sec merci

ok merci pour la reponse j'ai bien regardè hier soir ,il ya bien un voyant orange DDE qui sallume 3 secondes que veut tu dire par circuit de depression ? sinon mon sujet et au bonne section non ? et mon numero de vin et bien dans mon profil ? question:il faut le metre aussi dans les message merci

salut a tous je voudrais savoir si sur mon auto il ya un voyant de prechauffage ? car le matin elle demarre mais fais un nuage noir (pas lontemp mais normal ou non ) je pense aussi quel et encrassè car si ja puit un peut je fait un grand nuage noir sur la rocade et jai des accoup de temp en temp dans de petite montè pour info mon auto et du 14/01/2002 avec 242000 klm merci

salut a tous et Bonne année 2012 et t'il possible de monter un recuperateur (oil catch tank) d'huile sur un 2,5 td ? entre le collecteur et la pipe intercooler ,qui et reliè que par une durite coude ? je nais pas de reniflar (ça c'est peut-etre pas normal non plus) se kitc'est vendu avec un tuyau diametre max 15mm . et que sur la sorti collecteur du 525 c'est au moins du 20 voir plus. ma question : quelqu'un a t'il montè se genre de pieces .et til nefaste pour c'est gros turbo diesel ou c'est fait que pour les moteur essence et le tuning ! merci pour votre aide pour info c'est pas pour ma 530

re ,oui je lui et envoyer 2 fois le message merci

merci bien recu mais je peut pas les faire sans demontè tout le berceau comme sur se tuto http://forum.darkgyver.fr/t7503-e39-toutes-remplacement-des-silentblocs-du-berceau-tutoriel si je retire le fusible du correcteur ,et vide les boudin ?? esque ça va le faire ? a ton avis par contre jarrive pas a joindre denis 54 pour les outils un grand merci

salut a tous je recherche comment changer les 4 gros silentbloc arriere de mon touring 530 j'ai bien trouvè un tuto ,mais moi j'ai la regulation de niveau et 2 boudin pneumatique . et darkgyver sur ce tuto disais, quil ya vais une une procedure en plus pour les vehicule avec le reglage de niveau. dark si tu voie mon message

salut ok je vais regarde cela a@

salut a tous j'ai changer mais amortisseur arriere de mon touring car au ct il mon dit quil etè mort .et puit ca claquè de temp en temp ; j'ai pas trouve de sach chez mon petit magasin mais des monroe reflex mais butèe etè bonne j'ai fait aussi les biellette d'amortisseur (2) les silent bloc de barre (2) resulta :c'est dur ,mais ça claque encort voir mème plus !! rien sur les ralentisseur mais sur des petite imperfection comme des troue ou autre changement de bitume avec petite bosse et on dirais que ça viend de sous le siege arrriere comment fonctionne les amortisseur arriere ,vu que j'ai pas de ressort mais 2 boudin pneu-matique (correcteur de niveau) ma question :esque c'est dur a lorigine sur les touring ? ou ça viend des monroe ? ya t'il un reglage des boudin apres changement des amortisseur (durtè) , ou autre biellette ou silent bloc de train arrierre de hs ? merci d'avance

Salut Non j'ai rien fait sur la boite , Et c'est arrive a froid. J'ai démarre remonte ma pente De sous sol en marche arrière ,fait demi tour sur la route Et redescendu dans le soul sol en marche arrière tout de suite Ça a pris 5 minute , j'ai arrête le moteur et comence a retire une roue Avant pour faire mais freins et la je voie une mare d'huile rouge Et on voie bien par le haut dout l'huile et sorti Voilà Merci