Clems05

Voilà le petit traitement ultra soft des vitres avants.... teintage très léger.... Puis reçu hier et monté ce soir le boitier qui permet de lire iPhone, Ipod, Stick USB etc etc via la prise du changeur de l'autoradio d'origine! Et en plus ça marche du tonnerre!

Avec plaisir! Si tu veux je peux aller les acheter en suisse et te les expédier...

Salut! Si tu veux la descendre de 2-2,5cm et garder du confort, ne changes pas les ressorts, mais les coupelles en gomme ou ton ressort prend appui. Renseignes-toi chez MB pour les références...il y en a de differentes épaisseurs (de 29mm à 8mm il me semble) Le fais de monter des basses, rabaissent ta caisse sans toucher au confort (le ressort reste le même). En plus ça vaut peanuts! Genre 6 Euros la gomme, X4= 24 Euros Pour les poser il faut le comprime-ressorts qui va bien et tu en à pour environ 30 minutes de job.

Bonjour! Depuis le temps! Suite à quelques changement au niveau familial, j'ai fais une bonne pause parmi vous...Me voilà de retour avec mon break! Depuis la dernière fois: lavesphares montés et fonctionnels, 217000km au compteur, freins neufs, boite automatique douce comme dans du beurre....le plaisir à part la consommation! Je roule 6 km le matin et le soir, c'est tout, donc ça boit! 13litres/100 Mais c'est plaisir! J'ai l'aile avant passager qui a le trou de rouille juste en dessus du PC. Je vais la changer contre une avec les ouies d'aération. Cette caisse c'est le pied!

T'as peut-etre simplement pas le tuner installé!!!!

Et dans ma w124 la TV reste claire même à 120km..... Faut juste mettre le fil de sécurité à la masse.....Mais c'est pas le même chose sur w210 je pense et en plus, moi, c'est un post montage!

OUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!

RAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!! Toujours pas eu le temps de câbler les laves-phares! J'arrive pas à trouver le temps...le job me bouffe mes semaines à la vitesse grand V, le week-end, je suis aux cross...Vivement les 2 premières de septembre....là je serai en vacances.

Merci à tous!!!!

Voilà...ça c'est fait!!! Reste le câblage et la flotte...mais avec ce qui me tombait sur la figure lors du montage, j'attendrai un peu le soleil!!! Je recherche les références de l'anti-retour pour l'eau et la référence du relais...il me manque ces pièces!

Ahahahahahaha!!! Un cric à camions (donc long et plat), poser sous le pont arrière....et tu pompes....

310000km...toute d'origine à part l'alternateur et la pompe à eau.... Elle commence à rouiller dans les passages de roues! Sinon les routes sont parfois sales par chez nous.... les 2 cousines.... Et des vieilles photos lors d'un lavage de chassis: Et lors de la casse du moteur de la 206 GTI de ma femme:

Petit week-end camping la semaine dernière: La station multimédia: Voilà c'est tout pour le moment...en attendant les lavos-phares! 194000km....

Merci à vous tous! C'est vrai que je la bichonne ma w124! Je garde toujours un oeil sur la w202 de ma femme qui commence à rouiller! (312000km) J'adore m'occuper de mes Mercedes!!! Allez, à bientôt et bonne journée!

Hello! oui ca grandit trop vite!!! Emma a 2 ans et demi et elle trotte depuis un bon moment! Le grand, Enzo, de 4 ans fais du vtt sans les petites roues, sa soeur le suit avec les appuis...ils apprécient les DVD dans leurs sièges...ça c'est sur!!!

Bonsoir tout le monde et merci pour vos compliments! C'est vrai que je fais pas trop de passages par là! Mais je n'aime pas faire les doublons entre les 2 forums...j'essaie faire profiter les gens de 2 manières différentes. Pour les modifs, j'ai encore posé un écran multimédia devant sur lequel je vais justement brancher le tuner TNT. Pour les lavo-phares, pas de soucis, je ferai surement un TUTO sitot la pluie calmée et le montage en cours. Par contre cette semaine je suis d'astreinte au job, donc pas beaucoup de temps pour la bricole. Je pense juste mettre un de mes employés au perçage et lissage de mes barrettes sous phares pour les lavos... Je vous tiens au jus de toutes les façons, pas d'inquiétudes!

Merci tout le monde des gens....La suite bientôt!!! Les lavos-phares! Et le tuner TV TNT!!!!

Bonjour! Ca fait un bail que j'ai plus reposté par ici! Les changements: J'ai acheté un PC avant Lorinser en fibre que j'ai donné en carrosserie et que j'ai monté ensuite...Ca fini mieux l'avant du break je trouve! J'avais pas envie de percer la fibre si bien réparée pour fixer la plaque d'immat. J'ai fabriqué un équerre en alu afin de cacher les vis sous la bande lisse! Du coup la sonde de température est aussi fixée là! Les antis-brouillards sont fonctionnels. J'ai repiqué le faisceau d'origine pour le branchement. J'ai également ventilé un peu mieux l'admission d'air et le reste du moteur en créant des ouvertures discrètes sous les phares. J'ai un système complet de lavo-phares qui est dans le garage et qui attend tout juste d'être monté. C'est pour les prochains jours! J'ai percé à la mèche à étages les trous des extremités, couper la tôle entre 2, collé un tamis inox depuis derrière, poncé le tout dans les règles et giclé le tout avec le code couleur..on voit une différence entre l'aile et la barette, mais en fait la voiture est tellement sâle..... Comme dit plus haut, la suite, le montage des lavos-phares!

En parlant d'ambulance...j'en ai loupé une ce matin... Je me console en me disant qu'elle avait surement un bug.... Y'en aura d'autres....

Du changement sur ma w124... des DVD pour les petits... Voilà! C'est monté!!! J'ai passé les câbles dans les dossiers, et alimenté les 2 lecteurs DVD par un 12V depuis le tableau de bord. J'utilise un seul lecteur et le 2ème écran est relié avec un cable Cinch. Les 2 lutins sont assez silencieux depuis!!!! Et heureux sutout!!!13))

Oulà oui c'est vrai que ca fait un bail!!! Les vacances, le boulot, le sport....pis surtout la famille!!! Les 2 lutins grandissent vite! Et ils sont demandeurs d'activitées! Donc acte! Je reviens bientôt, promis! Avec de nouvelles photos et des nouvelles astuces! :D

-------------------------------------------------------------------------------- Voilà! 180000km! Le grand service: Vidange moteur et changement de filtre à huile, changement du filtre de DA et purge de l'huile (y'avait besoin!), 6 bougies, un filtre à air et un filtre à essence...Et hop! Toute belle et toute neuve! C'est reparti pour 10000km!

Bon ok j'accepte alors!!! C'est mieux comme ça si vous appréciez!!!

Merci les gars pour mon tuto pourri de boite à gants!!!!