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Perso, pas plus de pèche entre 95 et 98, mais bon vu que mon boitier est bidouillé ca compte pas.

bon ben après 2 semaines RAS, marche nickel et j'ai payé que 248€ le mec me fait, on vous à fait une réduc de 3 euros, trop marrant le gars

Sinon c'étais la pompe à eau qui étais morte, en fait la partie en plastique étais cassé et désaxé et fonctionnait mais mal. Et pour la petite histoire, le mec me dis "ca va faire 400€" et la je lui rétorque "ben c'est marqué 251€ dans le bouquin que vous m'envoyez chaque année", le mec vérifie et un peu géné me dis "Ah oui effectivement". SI j'étais une gonzesse ou un vieux j'aurais raqué 400€, c'est sur.

Bon j'ai changé la sonde, même problème, apparemment elle chauffe vraiment à partir de 10km. Pompe à eau ou autre?

J'ai un soucis avec ma température de liquide de refroidissement, au niveau du tableau de bord, celui-ci passe de 90° à 130° en 2, 3 secondes et retombe à 90 aussi vite? Qu'en pensez vous?? Capteur de liquide HS ou calorstat??? Je penche pour le capteur car passé de 130° à 90° en 3 secondes ca à l'air physiquement impossbile.

Bon le mieux c'est que je démonte pour voir son état. Merci pour vos réponses.

C sympa mais ca mériterais un petit rabaissement

Pour la golf GTI C'est pas très clair, il parle de vérifier la courroie à partir de 90000 et de la changer à 180000. Alors je la change ou pas

Quelqu'un aurait les référence VW des parechocs avant et arrière pour R32. Je dois changer l'échappement bientôt, le miltek me plait pas mal. LE montage du parechoc arrière est il difficile

Question sécurité sa risque trop rien, mais ca passera pas au CT

La boite auto est vraiment sympa si tu roules beaucoup en ville. Sinon le prix sembre très correct, de plus le V5 n'as pas de soucis particulier. Pis 40000km c'est comme neuf.

Bonjour la surcharge pondérale

Perso j'ai changé le mien mais j'ai dévissé que 2 vis Je crois que tu veux trop bien faire.

Eh oui contre aussi. Trop d'entretien pour un gain insignifiant par rapport à un filtre de remplacement type green ou K&N

22°C c'est la température par défaut si le capteur est débranché, mais je sais pas trop ou il se trouve, je vais regarder dans mon bouquin technique si j'ai ca. Pour le rétroviseur, condoléance, non je rigole je sait pas comment ca marche ce truc, peut être une lampe à changer à l'intérieur