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thdmarld

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Tout ce qui a été posté par thdmarld

  1. Re pourquoi tu parle de fumée, il y en a pas! aucune ni noir ni blanche ni grise! juste une odeur!! pour la masse moteur je verifie demain. merci
  2. Re les bougie HS pourraitb elle etre la cause de mon tremblement jusqu'à fin de zone bleu? Combien de temps dure le post prechauffage et pourqoui BMW a concu ce post prechauffage? En tous cas cela expliquerai l'odeur de gasoil à frois depuis un petit moment. hier, il faisait chaud et le moteur à repris son régime plus vite que d'habitude. merci
  3. re Dark oui j'ai bien mesuré du cote faisceau. est ce bien les 6 bougie hs? Pourquoi le multimetre reste sur 1 , il devra pas trouver une valeur meme minime!! merci
  4. Re j'ai essayé de demarer prise debranché et nickel mais la temperature moyeur etais a la limite dr la zone bleu!!!! elle demarre au 1/4 de tour et ne fume pas??????? est ce normal? merci!!!
  5. Re Ca y est,j(ai reussi enfin a enlever la prise:::: je n'ay aucune mesure qyelque soit la masse ile reste sur 1!!! j' ai mis le multimetre dans toute les posiyions et 1!!! est ce bon signe? Merci
  6. Bonjour Dark Je viens de faire la mesure sur le moteur. j'obtiens 9.44 sur les 6 cylindres en mettant mon multimètre sur 20k ohm car en dessous il me donne aucune valeur. sur les m57 e39 y a t il une vis ou une astuce pour sortir cette prise? merci a toi?
  7. re J'ai reglé mon multimetre digital à 20 (le minimum) et il va jusque 2000k ohms et je trouve 8.49 à chaque cylindre. aujourd'hui, j'ai essayé la voiture pendant 1h30 en campagne après l'avoir chauffé au ralenti et nickel aussi bien puissance que bruit! comment sait on que l'on a une mauvaise masse.je me suis connecté a l'ecrou de suspension ( selui qui est plus gros et different des autres. comment puis je verifier sans demonter la pipe d'admission autrement? merci
  8. re en effet je parlais du relais de prechauffage se trouvant dans le boitier etanche en dessous du filtre d'habitacle cote passager. la mesure est donc exact meme si la broche n'est pas enlever:donc les 6 bougies serait hs pour toi? merci
  9. re pour répondre a Didier mes supports moteurs sont neuf. de plus j'ai une odeur de gasoil imbrulé au ralenti a froid. pour le préchauffage? j'ai pu tester qu'avec la broche mise car je n'arrive pas a l'enlever du boitier dde et je mesure donc 8 ohm a chaque cylindres. merci
  10. Bonjour escuse moi pour l'attente, oui je vais rouler mais j'ai peur de tomber en panne. cela peut il provenir du fait que j'ai changer mon filtre a gazoil sans le remplir? MERCI
  11. RE 150 KM + 3 FOIS 3 HEURE DE RALENTI CONTINU AVEC ACCELERATION MERCI
  12. Re, Il y a qd même toujours le tremblement à froid ! a+
  13. Re, Aucun soucis à l'arrêt. Est ce que ce problème de butée d'embrayage peut être la cause des tremblements ? Et que penses tu des résultats fait sur la prise de préchauffage ? A+
  14. Bonjour du nouveau, ce matin je m'apprete à prendre ma 530d afin de bruler du gazoil comme tu me la conseiller. je la fait tourner 15 min au ralenti avant de partir. 3 km plus loin à 3000t je passe ma 3 eme et là, en appuyant sur l'embrayage, j'entend en fond de pedale un couinement. je crois au volant bimasse quand pense tu? le bruit qui me sembler venir du webasto avec un pot purrit a l'arret du vehicule etait en fait les premiers signes! si c'est ca, je n'engage pas les frais et je la vendrai pour piece car la carrosserie est à refaire snif! si tu me confirme, qu'elle modèle pest le plus sur 330d, 330xd 530d et qu'elle année? MERCI
  15. Bonjour j'ai remis du gasoil comme tu me la dit et je vais rouler avec en esperant ne pas tomber en panne. j'ai tester egalement le fusible de prechauffage nickel 100A puis au niveau du boitier prise branchée car je n'arrive pas a la defaire du support (faut il demonter le+) j'ai trouve ceux-ci c1 c2 c3 c4 c5 c6 8.93 ohm et 12v en b+ est ce noral? merci
  16. Bonjour pas de probleme aac et pmh test effectuer. par contre, j'ai laissé la voiture tournéé au ralenti sans accelere.arriver au dessus de la zonze, bleu du temoin de chauffe compteur, le moteur reprend automatiquement un bon rythme. se ne serai pas du au defaut 3505 prechauffage releve par bmw. pourtant je n'ai pas de fumée au demarage mais j'ai vu qu'il y avaint un preprechauffage qui durée moteur allumé sur ces e39 m57 ? quand pense tu? bmw me dit qu ce defaut apparait souvebnt sur e39 mais sur le net je trouve rien? De plus j'ai toujours eu une odeur au demarage et rale. c'est la meme odeur qu quand j'ai eu un probleme de fumee importante au webasto. merci d'avance
  17. RE EN DEMONTANT MON COLLECTEUR D'ADMISSION, il y avait des sortie ou les depots etait humide et d'autre non,de plus j'avais un peut d'huile dans la vanne egr! est ce grave à 215000 km? BONNE SOIR2E
  18. re je reviens de chez bmw, le raport nous donne les codes suivant 0005, 0004,moteur projecteur : j'ai une bielle de corecteur d'assiette cassé a l'avant. 3505 il me dit que c'est sur toutes les e39 dde dispositif de prechauffage 0015 II-IKA climatisation/chauffage a regulation automatique:defaut memorise : ca je ne sais pas? en rentrant? j'ai demonté ma pipe d'admission, nettoyer mon decteur de pression d'admisssion + nettoyant contact puis j'ai mis un cerflex supplementaire sur la durite qui etait en defaut car je n'avait pas de nouveau flexible: un collier au dessus de l'autre. j'ai redemarré et le meme bruit . je monte en tour 2000 , 3000t et le moteur commence à plus trembler, je laisse tourner 10 min et nous prenons la route :la voiture va beaucoup mieu : 1 ou 2 broutage d'acceleration sur 20 km. je verai demain le demarage à froid:on avance en bien....j'espère! je me demande si c'est pas le bardal injecteur qui aurai pu faire ca: on était en reserve, on a mis le bardal et 20 litre de gazoil comme il preconise. 2 jours aprés, elle nous faisait ca. quand pense tu? Au fait, je lui est dit pour mon test et il m'a dit qu'il faisait la mem chause et qu'il n'y avait rien vu? MERCI BONNE SOIR2E
  19. Bonjour Dark j'ai eu bmw au telephone et il n'ont pas trouver defaut à la valise ni injection ni admission!!!! ou puis je chercher? Je dois changer mes courroie d'accessoire car a froid les courroie et galet font du bruit, est ce la cause possible? OU le leger suintement apres le tuyaux transparent du filtre qui va sur la partie moteur?d'ailleur est ce une tetine en plastique coté moteur ? A la valise voit il la depression et le volant bi masse? Merci d'avance.
  20. Bonjour notre BMW est parti voir maman! c'est à dire a la valise 99€! desolé Dark nous avons hesiter mais je suis que amateur de mecanique et notre voiture a beaucoup de chose qui ne sont pas clair! moi et ma femme nous serons rassuré car nous avons pas le meme budjet que ceux qui achete ces belles voitures! merci pour le protocole d'injecteur, je les changerai moi meme! merci et a demain pour les resultat de la valise. bonne soirée
  21. Re, Peut on essayer de les démonter nous même et si ca bloque, les ressérer pour l'amener à un diéseliste. Pouvez vous nous donner le processus de démontage et inversement. Désignation de l'outil à choque ? Merci. A+
  22. re elle passe à la valise mardi chez bmw bavaria. on savait pas ou trouver une personne pour la valise, merci pour l'info il est peut etre encore temps. as tu vu la video sur youtube pour enteNdre le bruit et voir le comportement du moteur? que pense tu du test des injecteurs? merci
  23. Bonjour Dark! desolé pour le derangement, un dimanche!! le tremblement se fait meme au dela de 1700 t, on le percois jusque 3000t , tremblement qui se transforme en broutage moteur pendant l'acceleration. les effet ne change pas lorsque j'appuie sur l'embrayage. pour le volant bi masse est ce le meme effet que sur une 324d de 1989 car j'ai deja eu cette panne et ce n'est pas du tout la meme chose. deplus je me suis appercu ce soir que le tuyaut transparent a bout noir allant du filtre à la pompe suinté,mais pas de bulle d'air et quand je le resserre il tourne estce noral. merci bonne soirée
  24. Bonjour voici le nouveau test sur 5 minute, nous l'avions refaiit car problème de dimension tuyau 1 ou 2 cm ce matin j'ai débranché le débitmètre et je l'ai nettoyé au nettoyant contact. avec ou sans, au ralenti, rien ne change. de pus depuis ce matin, je me suis aperçu d'un petit bruit d'aspiration d'air à l'extinction du moteur est ce normal ! voici le résultat. si vous voulez j'ai également mis une vidéo du bruit sur Youtube mais n'ayant pas 7 jours sur ce forum, je peux que vous la passer par mail. merci de m'aider
  25. Re, Je n'arrive pas à mettre de vidéo. On refait le test de suite. A+
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