efneuf

Pionner odr pioneer p9/Q9 Alpine 7990 Clarion drz 9255 Sony mobile ES C90 Cordialement,

Tout dépend de ce que tu recherches. Si tu veux un compromis qualité/pousse, ca sera pas mal. Pour un son de pure qualité, orientes toi vers d'autres marques.

Tu as essayé de brancher le poste en direct ? TU prends deux cables, tu prends le + et le moins de la batterie et tu branches directement l'autoradio dessus. Si cela fonctionne, tu fais passer proprement.

Ton poste est un autoradio pioneer ? Si oui c'est tres rapide à régler comme probleme. C'est classique comme panne, un bout de cable haut parleur entre ton rca et le chassis de ton poste et c'est terminé.

Ca doit être juste un condensateur ou une self qui merdouille. Comme le filtre a été élaboré spécifiquement pour ton KE, autant remplacer les composants défectueux.

Tu peux voir du côté de davis acoustic aussi.

IL y a GM Acoustic aussi , sur saint andré. Cordialement,

C'est un controle du subwoofer, exactement.

Il faut régler l'amplificateur en hpf ou full. Lowpass c'est pour laisser passer les fréquences basses. Sur ta vidéo on ne peut aucunement juger de la qualité d'une voiture.

Tu t'appelles Hans. C'est rare comme prénom.

A quand une écoute ?

Tu prends un KICKER SOLO X 30 Cm de 2500 Rms, ca devrait faire l'affaire. Avec 3/3500 rms au cul et une bonne batterie

Bonne idée

Merci, oui pas mal d'heures, c'est pas compliqué mais chiant, surtout la fibre, ca pue.

Ecoutable sur saint benoit pour ceux qui le désirent

Quelle série ? polyglass , kevlar krx ou utopia ?

Merci =)

En revanche, je ne suis pas du tout partisan des réglages via l'amplificateur. Pour moi un amplificateur, quel est son but ?! Amplifier, point barre. Les réglages se font grâce au poste, soit qui possède un processeur. Soit un poste et un processeur pour filtrer,égaliser, faire le décalage temporel.

Coucou tout le monde. Merci pour l'accueil Yohan, tu avais joué à cs avec nous c'est ca ? Saian lé la ou meme , cosa i raconte un peu là .

VENOM974, tu pourrais, s'il te plait, ne pas écrire en gros, c'est vraiment gênant pour la lecture. Merci =).

Voici mon ancienne config: Source: pioneer p9 q9 tweeter: morel supremo woofer: morel elate subwoofer phoenix gold xmax Amplificateurs : ads ph15 ( 2*100 woof et 2*50 tweet) rockford fosgate 1*500 rms pour le subwoofer Coté gauche Coté droit Tweeter moulé et skaié Le coffre Le double fond coté subwoofer fibré pour épouser les formes Toujours lo coffe Vue d'ensemble La source L'install est quasiment la meme. Il n'y a que le tweeter qui n'est plus là =). Il y a un medium cdm 54 a la place et un tweeter morel 57.11.

- Suite de la porte On met du mastic de finition On ponce: Et on peint: Le résultat est pas terrible, mon beau frere n'avait plus de bombe effet garnissant donnant l'effet plastique, du coup j'ai peint avec une vulgaire bombe. Je vais chercher la bombe effet plastique pour donner la bonne finition que je désire.

Suite des travaux.... Apres découpe des entretoises, on les fixe et on fibre le tout =) De plus pres: berk, ca pue et ca gratte sur la peau. On insonorise...un peu: Beaucoup: Passionnément: A la folie, on a poncé un petit peu aussi au passage pour enlever les vilaines plumes: Avec le woofer fixé ! il a pris un petit coup de visseuse j'ai badigeonné de neop, au son ca va on n'entend pas de différence mais ca fait iech quand meme, premiere fois que je fais la connerie: Le coffre actuel, en bordel: on reconnait le soundstream picasso class a qui délivre un son détaillé précis mais non agressif sur les tweeter et le gros ads qui délivre 100 rms pour driver correctement les woofers qui ont un rendement un peu bas : L'ads de plus pres, il envoie vraiment comme il faut, spa de l'ampli anémique: Le nouveau né, un poweramper qa 200x, testé deux secondes sur mon montage maison, il est ultra dynamique c'est fou: A mon avis il sera pluggé sur mes futures enceintes DIY, ca fait mal au coeur de mettre ca dans une voiture: Voila, c'est tout pour ce samedi, j'ai bossé de 07h00 à 16h00. Programme du samedi prochain: mastic fin + mastic finition , appretage et peinture des portes. Ensuite y aura un statut quo le temps de recevoir ma nouvelle tete med/aigu hybrid audio.

Salut, je vous présente mon install, en cours d'évolution. BOn, j'ai attaqué les portes! Ca c'est avant le boulot... L'insonorisation avait été largement baclée, du coup c'était pas top niveau impact, pas top du tout meme. On voit bien les dégats. Du coup: On dynamat l'intérieur. Pose de charnieres Résultat. Avec l'entretoise en medium hydrofuge de 30mm. Meme punition ici. Résultat des courses: c'est bof/nul, pas de frappe ca n'impacte pas du tout. Il doit me manquer des db sur mes woof. Un coup de rta, damn me manquait 4Db sur les woofers. Maintenant c'est mieux, ca tape plus et ca impacte mieux mais sans égaler mes 13 seat box. Du coup je sous traite des seat box cette semaine pour faire un comparo. Je vais essayer d'abord 6Liters puis réduire si nécessaire. En revanche , les 13 n'étaient pas d'une qualité exceptionnelle du coup j'ai retrouvé mon beau medium et cette sonorité chere à macrom by morel, dans la sensualité, avec le poweramper qa 200x je suis impatient de voir ce que ca va donner. Week end prochain, je découpe les panneaux de portes et je fibre ( si jai le temps) pour faire la finition.

Leon il ne fait pas que blesser, il tue meme! Si je me souviens bien du film!