yoanncbr1

je ne trouve pas de fuite d'admission est il possible qu'un injecteur qui ce met a pisser et non gripper, pourrais crée mon probleme ,et qu'au test des retour je ne l'aurrai pas vu. j'ai meme l'impression que le moteur tournerais comme si il etait pas bien calé.

rebonjour donc moteur moteur tourne toujour "comme une patate" et je ne trouve pas de solution avez vous une idée, mais c'est pas facile de trouver avec la video et quelque vagues expliquation

Bonjour tout le monde E46 330D 2002 183CV VIN PA28839 Aujourd’hui je viens de faire le test des retours d’injecteur. Pour ne pas avoir de souci j’ai utilisé 1 bouteille, et un tuyau par injecteur. J’ai fait tourner le moteur 30 seconde au ralenti puis 1er control -rien dans les bouteilles mais la quantité de gasoil visible dans les durites est à peu près égal sur les six cylindres J’ai refait tourné le moteur 30 seconde a 1500tr/min sans vider les durites puis 2eme control -il y avait un tout petit peu de gasoil dans le fond des bouteilles, environ 5mm de hauteur dans des bouteilles de 1.5litre en quantité quasiment égale pour les six injecteurs Comme le test me dit que mes injecteur ne sont pas grippé, J’ai contrôlé ma vanne EGR, qui elle est toute propre juste un peu de gras dans le bas. J’ai mis 2 vidéos du son de mon moteur sur You Tube lien à suivre : -Sur la 1ère vidéo le moteur est filmé a froid à 1500tr/min et un peu a 2000tr/min

merci vs tien o courrant

re, Oui c’est vrai Pour les tuyaux quel diamètre doivent-ils avoir ? merci

re, a froid c'est pire il claque vraiment fort pour le tendeur de chaine je ne sait pas, mais je vais faire le test des retour d'injecteur des que je pourrais. A votre avis si je mets un injecteur dans une machine a ultra-son pourrait telle le dégrippé. (Pour ce qui est des carbu ca a marché pour moi sur une débroussailleuse car la soufflette ne suffisait pas) en attendent merci a tous

re, si le pire c'est a 1500tr/min, j ai l'impression que que le moteur ne tourne pas rond il fait un peu comme un bruit de moteur dci de chez renault

bonjour pour la vidéo je suis pas sur que l’on entend le plus flagrant c’est en roulant, et je ne sais pas comment la poster. Merci d’avance.

bonjour, Je suis le propriétaire d'un E46 330d 183cv de 2002 M57 qui a 198000 km qui pour moi a quelque petit souci. Quand je roule a régime continu par exemple 1500tr/min ou même a l’arrêt en m'étant quelque coup d'accélérateur; mon moteur fait un bruit de camion il claque comme un vieux moteur et je pense aux injecteurs,car il y en a déjà eu 2 de changés. J’ai l'impression que c'est de pire en pire, mais je ne connais pas très bien la mécanique juste quelques bases, et je ne connais pas bien ma voiture je l’ai que depuis 5000km et mon premier BM également. j’ai mi un coup de spray qui agit sur les contacts, sur mes broches des 6 injecteurs en cas ou et les 2 injecteurs neufs font le même bruit que les vieux au niveau de l'électroaiment (j ai écouté en posant un tournevis comme stéthoscope avec mon oreille) Je n'est pas de voyant qui s’allume. Faut il nettoyer la vanne egr en cas où? Comment savoir si m'ont souci vient de ça ou autre chose? merci d’avance.