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0 NeutralÀ propos de gtw
- Date de naissance 07/08/1991
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gtw a commencé à suivre Performance evolution 974
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gtw a commencé à suivre PUBLIER VOS BLOGS, SHOPPINGS MECANIQUES, SORTIES CONSTRUCTEURS ET PREPARATEURS et et 6 autres
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Pour Souhaiter Bonne Anniversaire aux Membres (Année 2011)
gtw a répondu à un(e) sujet de B@$t!en dans VOS EXPRESSIONS LIBRES
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connaissait vous le site " turbosfrance "
gtw a répondu à un(e) sujet de gtw dans SHOPPINGS MECANIQUES
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Quels turbo et echangeur choisir ??
gtw a répondu à un(e) sujet de gtw dans LES ASTUCES POUR LES PREPARATIONS
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Quels turbo et echangeur choisir ??
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oui mai lè un peu chere pour moin (c kel echangeur don??) sat ma trouvè i coute 115 euro frait de port inclus ou sinon mi peu avoir un peu plus gros pour a peu pres le meme prix... oui ben cè sak moin lètè a pou cherchè moin lètè parti sur la base d un spec stage 4 a 414 nm mai mi rapellè plu tro des reference car la carte grise la reste la reunion --' et le stage 6 plus volant moteur i arrive combien?? (c chez tms ??) -
connaissait vous le site " turbosfrance "
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bonjour je voudrais savoir si des personnes du forum avaient déjà entendu parlé de ce site . Il propose pas mal de turbos mais vu les prix je voulais savoir si c est un site fiable car un Turbo GT35 en promo a 449 euro... (le pris habituelle c est 760 euro ) c est vraiment pas cher a mon gout j attends vos avis
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Quels turbo et echangeur choisir ??
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Quels turbo et echangeur choisir ??
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Quels turbo et echangeur choisir ??
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Quels turbo et echangeur choisir ??
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ok merci pour les conseil mais meme en hybride faut changè de collecteur?? et sinon pour les vnt sur quel site je peux en trouver pour des prix raisonnable (sachant que pour l instant je suis en france) et pour l echangeur de cupra c est quoi les dimensions svp comme sa si je n en trouve pas je prends un echangeur avec des dimensions similaire^^ -
Bonjour tout le monde j aurais aimé avoir vos avis sur deux sujets : le premier j aimerais acheter un échangeur pour une audi 105 mais j hésite avec toute les dimensions existante car j ai envie d avoir un bon rendement mais je veux éviter un temps de charge trop long... sachant que j ai le choix entre un échangeur qui fait 600*300*65 ou 450*300*76 et enfin 460*160*90 (surface refroidi et non surface totale) donc le quel vous me conseillé? et le deuxième points : je voulais savoir si il serai possible de mettre les hélices d un GT1749VA voir un gt2052v(ça me semble un peu gros mais bon) dans la coquille d un gt15 si oui faut t il renforcé quelque chose au niveau du turbo??et niveau fiabilité qu est ce que sa donne ?? ou sinon quel turbo vous me conseillé sachant que c est pour "apprécié" x) ou sinon est ce que je peux gardé mon turbo d origine sachant que j ai pas l intention de faire une grosse prepa.(juste pour avoir environ 60 chevaux en plus ) merci d avance pour vos réponses
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