STEFEN974

joyeux anniversaire a damfiliber (24)

temp couvert sur les hauts de st paul !!!!

ben dsl aucune date de communiqué pour le moment pour le prochain run nocturne mai on essaira d'avoir les dates le plutot possible !!!!

bienvenue a votre team parmis nous !!!! il faudra venir nous voir un jeudi soir quan on se retrouve sur le port de ste marie pour faire mieu connaissance !!!

Voté

slt et bienvenue a toi parmis nous !!!!

joyeux anniversaire a sefyu974 (22), vince (19)

normalemen oui !!!!

de rien !!!!

derniere nouvelle c confirmé se soir run nocturne a cfg !!! sa vien d'etre publié sur facebook

ben tien nou au courant si cela se confirme !!!!!

moi a ma connaissance aucune information nous a été transmise de personne !!!! alor ton information est plutot officieuse qu'officiel ????

il ny aucune information de la part du cfg pour un run nocturne se soir !!!!!

temp mi couvert sur les hauts de st paul !!!!

votè

tré jolie la leon !!!! julien la ou la plané confondre un léon avec un ibiza !!!!!

Nouvelle session vidéo hivernale dédiée à Audi et la mise en avant de ses transmissions Quattro ( Classique ou Haldex ) dans les neiges du Canada du coté de Montréal. La vidéo est l’occasion de découvrir ou redécouvrir certaines des puissantes Audi en conditions d’adhérence précaire, de voir un peu de glisse ou d’apercevoir l’Audi A1 Quattro en mouvement ( mais pas longtemps… ). Pour les amateurs du genre et pour les audistes, mettez votre doudoune, votre Chapka, moonboots et vos moufles puis cliquez sur votre souris c’est par ici. Il n’empêche que pour les amateurs, le constructeur d’Ingolstadt serait bien inspiré de proposer une telle session Quattro Event de découverte pour les clients ou amateurs européens de la marque, je suis sur que ça ferait plaisir à beaucoup.

Pas d’illustrations ? Non pas pour le moment, le préparateur italien réservant aux médias et visiteurs présents au prochain salon de Genève pour dévoiler sa version de l’Audi RS6. Dans la continuité des préparations passées, oubliez ce que propose l’Audi RS6 de série (V10 libérant 580 ch et 650 Nm de 1 500 à 6 250 tr/mn). Après installation de filtres à air sport, travail sur la cartographie, système d’échappement avec doubles sorties en acier inoxydable le V10 gagne 140 ch et 200 Nm à donc 720 ch et 850 Nm. De série, l’Audi RS6 abat le 0 à 100 km/h en 4,6 s. Selon Romeo Ferraris dans cet exercice sa préparation gagne huit dixièmes. Pour stopper cette cavalerie, le préparateur greffe des disques de freins Brembo de 405 mm de diamètre et 34 mm d’épaisseur. Sur le plan cosmétique, il avance un gros travail intérieur et extérieur (inserts en fibre de carbone, kit carrosserie ou inserts en bois précieux). A découvrir à Genève donc.

slt et bienvenue a toi parmis nous !!! merci de t'avoir présenté et bon surf !!!

voté...

bonne année et que tous vos voeux se réalisent: xīn nián hǎo et xīn xiǎng shì chéng

temp mi couvert sur les hauts de st paul !!!!

de nouvelles actualité a son propos : Vous retrouverez ci dessous un petit tableau qui vous fera un petit rappel avant que je ne vous propose quelques compléments d’informations et une nouvelle galerie d’images qui vous fera découvrir la planche de bord et le cockpit. La nouvelle C 63 AMG est équipée de la nouvelle boite de vitesse Speedshift MCT 7 Sport qui dispose d’origine de plusieurs mode de gestion puisque que ce sont 3 réglages de la nouvelle boite de vitesse à savoir : C, S, S+, M . Les deux derniers modes permettent le passage des vitesses en 100 millisecondes soit en laissant faire la boite, soit en intervenant avec les palettes situées au volant. Le mode C ( confort ) est le mode programmé de manière standard sur la C63. Ces différents modes de gestion de l’électronique sont associés à celle qui s’occupe du moteur équipée d’une fonction » Launch Control » ( ou Race Start en langage Mercedes ) pour le départ arrèté. Pour aider les 457 ou 487 ch, sachez que le différentiel autobloquant est de la partie pour favoriser la motricité et la tenue de route. La direction assistée est nouvelle, bien moins énergivore et dispose d’une nouvelle démultiplication ( 13.5 : 1) qui favorise le ressenti, la précision et le feeling. D’origine, la C63 AMG est équipée de pneumatiques en 235/40 R 18 et 255/35 R 18 mais en option ou avec le Pack Performance, on peut disposer d’une monte en 235/35 R 19 et 255/30 R 19. Vous ne le connaissiez pas encore, voici le nouvel intérieur des C63 AMG plutôt réussi et agréable avec les inserts mixtes fibre de carbone/ laque Piano noir ou alu/ fibre de carbone unis avec un seul matériaux au choix. Vous apprécierez la belle sellerie qui mélange cuir et micro fibre DINAMICA qui est une matière dans l’esprit de l’alcantara mais qui reste fraiche et respire pour éviter la transpiration. Voilà qui nous permet de connaitre encore plus en détail la nouvelle C63 AMG et je vous propose de découvrir la tarification allemande ( TVA à 19% ) de cette familiale très sportive. C63 AMG Berline : 71.340€ C63 AMG Break : 73.900€ Pack Performance sur berline : 7.166€ Pack Performance sur Break : 6.472€ Présentation officielle au salon de Genève 2011, commercialisation et arrivée en concession dans le courant de l’été 2011 aussi bien eb berline qu’en break et probablement en coupé.

joyeux anniversaire a pologti974 (26)

temp mi couvert sur les hauts de st paul !!!!