NEUVILLEGUY

MAP a écrit:

Loulou a écrit:

MAP a écrit:

Caesard a écrit:

Merci Aziz, pour ces photos (tu te débrouilles mieux qu'a ANET)


Es-tu sure que ce soit le même modèle à l'AV et l'AR



Pourras-tu nous dire si ça te change le comportement du R?


C'est quand même cool des belles roues.


As tu vendu les autres, ou les gardes tu pour le neige?

Niveau comportement je le dirais d'içi 200 kms le temps pour les pneus de s'y faire...par contre je la touve pas plus raide contrairement a ce que certains pouvaient dire.

Les autres jantes ne sont pas encores vendu...par contre y a loulou qui en voudrais 2 pour son vélib....c'est quoi un vélib

C'est mon vélo Mapouille, c'est PJ qui lui a donné ce surnom de vélib

le vélo.... tu crois que ca passe....

ça passe pas sur le B-Klasse tes ROULEAUX

Smart, facile!

THEBOSSVS a écrit:

mais ca fai un peu too much quand meme pour un simple CL 500

faut voir parce que l'autre sont plus classique 5 batons AMG style moderne mais discret

c'est toi qui voit....

Pare choc spécial certes mais vraiment la couleur j'adore, et plus étonnant les lexus... Je suis vraiment pas fan d'habitude mais ceux là ca rend super sur ton rouge

Et chouettes photos!

pas touche à mes roulettes tom .. grrrrrrrrrrrrrr lool !! si jamais y'a un soucis on sait jamais c'est mes jantes qui prennent .. et puis j'ai pas payé des pneus pour les autres .. :$ déjà que je suis à sec et que c'est déjà pas mal que je puisse les monter .. alors bon je voudrais quand même tester mes pneus neufs .. tu as déjà des jantes de TT lol et puis de toute façon t'as pas les cales

antunes40 a écrit:

lui il n'as pas les cales mais moi oui!!!!!!!

euh toi garde les .. de toute façon t'as pas les cales avec entraxe 5x100

Pierke a écrit:

Pour les rayes, j'en connais quelques unes....

Merci!!!

14EW ? ce serais pas plutot un 1600 carbu ? j'ai un gros doute que les caddy soit sorti en 1800 de série !

sinon il a lair assez sain, pour ton problème de ralentit, bonne chance c'est une vrai merde ce carbu...

MAP a écrit:

Joz a écrit:

MAP a écrit:

Joz a écrit:

MAP a écrit:

Dr Phil Good a écrit:

usman a écrit:

Je préfère la 350Z ...

Bin dépéche toi, c' est sa remplaçante !

Je suis de l'avis de Us !

hé ho on se calme les saucisses...

Et toi Map, tu fais dans la merguez parfois

oui mais HALLAL.....

Des quoi ? des merguez à l'ail ?

Ma batterie s'est déchargé par ma faute et le hic est que je m'apperçois quue je n'ai pas mon numéro pour l'autoradio Mercedes Command .
Vous avez deviné? quelqu'un aurait il la soluce?

Merci

patrice

ok, mais cela ne fait le bruit que lorsque la voiture roule et que je débraye. La butée d'embrayage est sollicitée même à l'arrêt, donc ca devrait faire aussi le bruit à l'arrêt, non?

comme ca c'est direct....

J' ai juste tapé "peinture voiture", et hop !

MAP a écrit:

Caesard a écrit:

MAP a écrit:

laurent133 a écrit:

du 18 sur une b c est pas de trop

question confort.... pas mieux qu'une MOB.....j'avais déja vue du 17 mais alors le 18...c'est beau mais c'est tout...

C'est ce que Pierke a, sur son B-Klasse

du 18

laurent133 a écrit:

j aime bien les jantes

Sur la Brabus c'est peut-être du 19"

BABY BENZ à Pierke : le rendu est mieux

Non, non, il n'est pas encore couché

Xsirom a écrit:

une 205 ??????

je l'avait vu sur leboncoin

c'étais pas une 309 ??

MAP a écrit:

y a t'il quelqu'un qui va se devouer pour la poster de nouveau...car moi je vois toujours rien..

sympa Nicko...mais ca change rien....

MAP a écrit:

Caesard a écrit:

Phil a écrit:

Va falloir que je monte tout ça...

T'as moins de 25 jours pour que je puisse voir le résultat, Tranquille !

Toulouse

Que viens faire toulouse ici...

Je me pose la même question...

Willy a écrit:

Tu l'aurais pas en Chinois ??

Répondu à ton MP

moi je vous dit, attendez que je m'occupe du rabaissage du gti, j'ai bien l'intention de battre tout le monde :d

salut a toi.
au vu des photos,je dirais que les machoires ont encore une epaisseur suffisante;mais il vaut mieux changer les 2 cylindres de roues.
soulèves les cache -poussières et regardes l'etat des pistons.
en general c'est bien rouillé à cet endroit.
de plus,s'il n'a pas roulé depuis longtemps et vu la couleur du loockeed,vaut mieux changer.
avant de mettre du loockeed neuf(prendre du dot 4) standard,c'est bien suffisant. on peut rincer à l'alcool à brûler + souflette pour bien nettoyer

après,si les tuyaux sont abimés par endroit,on peut tout changer(le prix du kit est correct)
a toi de voir

par contre ne pas hesiter pour changer les FLEXIBLES,ils se bouchent partiellement et tu auras du desequilibre au freinage...
pas bon pour le controle tech.!!

verifier que les etriers ne soient pas grippés.enlever les plaquettes et regarder si les pistons sortent bien.(fait toi aider)
après,les repousser dans leur logement(gros tournevis)
le faire plusieurs fois.

a+