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mlachance

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Messages posté(e)s par mlachance


  1. Bonjour,je voulais savoir quelle (coil spring) fiterais le mieux sur mon ss/sc eux qui le droperais le plus sans une mauvaise tenue de route j'avais regarder les b&g ?? et mes coil approche les 95 000 kilo je voulais savoir si il tiendrait le coup avec des spring plus dure et plus bas?? merci

  2. mais avec le moteur il vont surment changer la pump ic la ,,,,,, J'esper sa vient de leur couter un moteur quand j'ai la preuve que gm m'ont dit que ma pump ic fonctionne ....... ses eux les pire j'ai une transmission neuve et un moteur neuf sur mon cobalt la pump ic je la fait changer sensa pour que rien m'arive encore


    jai eu mon auto il ont changer le moteur mais on remit lancienne tete tout est neuf....... alors je devrais etre bon pour un bout

  3. peut-etre mais avec le moteur la pump va surment etre changer.... le moteur me coute ma franchise ce qui veux dire 200$ pi javais changer mes bougie mit des ngk pi y veulent ke je repaye eux dorigine y charger 16$ la bougie cher... mais 300$ pour un moteur neuf et un bon prix la transmission lsd a ete changer par gm vla 5000kilo....... alors il devrais etre bon pour un bout?? jesper la pump ic ma esperer que a va etre changer aussi gm se sont pas ostiner ,,,, aucunement la.... il ont fait tout inspecter a été juger default de fabrication... il ont chequer mes programation et le moteur au complet... quelle piston a sauter je le sait vraiment pas

  4. mais pour la pump ic jai faite verifier mon systeme de refroidissement cher gm ses eux les pire du cut off jner po crm faiteet po pendant un bouteet les changement on toujours etait fait a synthetique auz 5000kilo y mon demander si jroulais au supremeet jai dit oui et jai les facture a lapuie... ma esperer qui ne s'ostine pas trop


    et il a 95 000 kilo...... environ

  5. ma garantie est totalt plus a couvre tout excepter le supercharged est ces gm qui m'ont dit que j'aivais un test de compression de 50% ds un des 4 cylindre ma garantie je les en main... jai apler le directeur des piece et il ma dit que normalement ca couvrai a moin ki voye abus ou autre....

  6. jai un stafe 2 de gm mais jai po encore sorti le code .. ma a voir sa bientot mais sa ressemble a des missfire... ma voir


    les bougie son neuve dessus p-t les fil le probleme


    le code du chek engine est miss fire un cylindre a 50% de compression gm sorte le moteur du trou pour trouver le trouble....
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