mlachance
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Tout ce qui a été posté par mlachance
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En ce 25 decembre je vous souhaite tous un joyeux noel et un joyeux temp des fete santé et l santé pour vos char aussi -
bonjour jai une question nieseuse comment enlever le pommeau de vitesse sur un cobalt manuelle jai enlever le cap devisser la vis et il est prit la quoi faire merci
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jpense pas jai verifier et la pump a pasl'air d'avoir grand force et il disent que tout est corect il doivent se fier que au chekengine
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Bonjour,je voulais savoir quelle (coil spring) fiterais le mieux sur mon ss/sc eux qui le droperais le plus sans une mauvaise tenue de route j'avais regarder les b&g ?? et mes coil approche les 95 000 kilo je voulais savoir si il tiendrait le coup avec des spring plus dure et plus bas?? merci
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mais avec le moteur il vont surment changer la pump ic la ,,,,,, J'esper sa vient de leur couter un moteur quand j'ai la preuve que gm m'ont dit que ma pump ic fonctionne ....... ses eux les pire j'ai une transmission neuve et un moteur neuf sur mon cobalt la pump ic je la fait changer sensa pour que rien m'arive encore jai eu mon auto il ont changer le moteur mais on remit lancienne tete tout est neuf....... alors je devrais etre bon pour un bout
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peut-etre mais avec le moteur la pump va surment etre changer.... le moteur me coute ma franchise ce qui veux dire 200$ pi javais changer mes bougie mit des ngk pi y veulent ke je repaye eux dorigine y charger 16$ la bougie cher... mais 300$ pour un moteur neuf et un bon prix la transmission lsd a ete changer par gm vla 5000kilo....... alors il devrais etre bon pour un bout?? jesper la pump ic ma esperer que a va etre changer aussi gm se sont pas ostiner ,,,, aucunement la.... il ont fait tout inspecter a été juger default de fabrication... il ont chequer mes programation et le moteur au complet... quelle piston a sauter je le sait vraiment pas
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finalement ils on trouver le probleme un piston a sauter alors il change le moteur au complet
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il est vraiment beau -
mais pour la pump ic jai faite verifier mon systeme de refroidissement cher gm ses eux les pire du cut off jner po crm faiteet po pendant un bouteet les changement on toujours etait fait a synthetique auz 5000kilo y mon demander si jroulais au supremeet jai dit oui et jai les facture a lapuie... ma esperer qui ne s'ostine pas trop et il a 95 000 kilo...... environ
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ma garantie est totalt plus a couvre tout excepter le supercharged est ces gm qui m'ont dit que j'aivais un test de compression de 50% ds un des 4 cylindre ma garantie je les en main... jai apler le directeur des piece et il ma dit que normalement ca couvrai a moin ki voye abus ou autre....
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j'esper que la garantie vo me changer cela...
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jai un stafe 2 de gm mais jai po encore sorti le code .. ma a voir sa bientot mais sa ressemble a des missfire... ma voir les bougie son neuve dessus p-t les fil le probleme le code du chek engine est miss fire un cylindre a 50% de compression gm sorte le moteur du trou pour trouver le trouble....
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bonjour mon probleme est mon moteur vire comme une tondeuse mon chek engine allume et clignote on dirais un probleme de feu quelqun aurai une idée se probleme m'inquete y va rentrer cher gm le plus vite possible il a aucune acceleration ses un ss/sc
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bonjour j'ai croiser un cobalt turbo 4porte sa 138 a hauteur de chateu richer VER 4H30 qui était-ce
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non pas temp que sa... je trouve pas que sa changer de quoi niveau puissance peut-etre un peu plus prime mais ses tout
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changer aussi pi mon link de slack aussi
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toute ses fait changer cher gm aujourd'Hui pour tous ceux qui on peut0etre un probleme avec leur catalyseur ses garantie 8ans 130 000 km merci a huckernage pour son aide
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yer rendu a 91000kilo la... je les eux a 80 000 fait 5 mois environ .... il va rentrer cher gm dans pas long pour la garantie
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bonjour mon moteur a bas rpm quand il est froid buck un peu a quand je le part est il est a 30,... a bas rpm buck quand le moteur chauffe il arete de bucker je croit que sa serai peut-etre mes bougie le char a 90 000 kilo est le chek engine allume
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au plaisir de te rencontrer dans un des meet a lebourgneuf surment po a soir a default de la pluie -
bonjour j'était de cobaltss jai un cobalt argent ss/sc stage 2 avec des mag noir facile a reconaitre avec des collant got boost dans les fentre arriere je suis de quebec