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kev888

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Tout ce qui a été posté par kev888

  1. ??? Tu parle des Ball-joint toi... Pour changer les bushings de table ca prend une presse et de la patience!
  2. kev888

    Plusieurs pièces

    Le radio sur la photo est un 2007
  3. kev888

    clé a puce ss/tc?

    J'ai marqué ce qui était inscrit dans le manuel
  4. kev888

    aem wideband et autometer

    Tu peux pas enlever le sensor d'origine
  5. kev888

    clé a puce ss/tc?

    La marche a suivre pour la clef est dans le guide du propriétaire: Tu démarre la voiture avec l'ancienne clef, ensuite tu arrete la voiture et tu met la nouvelle clef a ON sans démarrer. Tu as 5 secondes pour passer de l'ancienne clef a la nouvelle.
  6. kev888

    Air bags light

    Va chez GM et fais le scanner tu va savoir c'est quoi
  7. Sur un char Turbo on met un intercooler parce que le turbo rechauffe l'air compressé. Sur un char supercharged c'est la meme affaire, sauf que tu peux pas mettre un intercooler entre le supercharger et l'intake parce que le supercharger est assis direct dessus. Si tu pose un intercooler dessus il va te refroidir l'air qui arrive déja de dehors donc ca donne pas grand chose Grossis le Heat Exchanger d'origine, met le Dual Pass et assure toi que la pompe est bonne!
  8. Surtout, ne met pas de ligne 3 pouces sur un SS Supercharged. Un Supercharger a besoin de restriction! 2.5 Pouces c'est en masse
  9. kev888

    Radio cavalier LOC

    Dans son cas j'confirme a 100% que ca necessite une reprogrammation! Les seuls vehicules que chui pas sur que ce soit 2000 c'est les pick-up
  10. kev888

    Radio cavalier LOC

    J'srais curieux de savoir lequel n'en a pas besoin par contre. Parce que 2000 est l'année ou GM a intégré le Bus Class2 aux voitures et les radios fonctionnent la dessus depuis cette année la
  11. kev888

    Radio cavalier LOC

    TOUS les radios GM depuis 2000 nécessitent une reprogrammation au dealer.
  12. kev888

    coupe feu ???

    Il n'y a pas de coupe-feu pour la simple raison qu'il n'en a pas besoin. Étant donné que tu as un throttle body électronique, il controle le throttle body pour limiter le rev a place de controler l'allumage
  13. kev888

    n2mb wot box

    Tout ce que la box fais c'est bloquer ton RPM a un tel régime au départ. Il controllera pas le dérapage comme le SS/TC fait.
  14. Si le Check engine allume pas mais que le code est présent, c'est parce que il a été configuré dans HpTuners pour demeurer actif mais ne pas allumer le Check Engine
  15. C'est pas compliqué. Si le constructeur recommande 5000Km, tu change a 5000Km, si il recommande de se fier au compteur, ben tu te fie au compteur Et c'est pas recommandé de passer de minérale a Synthec sur un vieux char parce que les vieux gasket qui ont toujours été a la minérale peuvent laisser passer la synthec.
  16. Tu réussira jamais a faire barrer les roues arrieres d'un Cobalt avec des freins a disques a moins de tirer comme Hulk. Meme bien ajusté ca brake pas plus que ca.
  17. Sur le cavalier ca marche pas comme ca! L'air climatisé part seulement a la position Defrost masi la lumiere allume pour te le dire.
  18. P0171 est tres fréquent sur un SC si t'as un cold air intake.
  19. Suis les délais prescrits par le constructeur. Si ils ont mis un compteur, il est fiable, sinon ils garantiraient pas le char.
  20. Ton air climatisé est tu ouvert? Quand l'air climatisé marche le fan marche. Toutes les positions a droite de la roulette (Pieds, Pieds/defrost, defrost) partent l'air climatisé sans allumer la lumiere. Ferme ton chauffage pour voir si ca arrete.
  21. Regarde le ground sous la lumiere conducteur
  22. Regarde pour du vert de gris dans les connections du module ABS
  23. En temps normal si les deux lumieres allument en meme temps c'est qu'il n'y a pas de power sur le module ABS. Mais bon c'est un drole d'adon que ca aie commencé quand t'as changé les freins.
  24. Poser le XM d'origine ca se fait! Ca prend juste un recepteur/antenne/fillage. Sinon pour les commandes au volant ca te prend un module qui coute une centaine de dollards pour faire marcher les commandes avec le radio aftermarket. Mais il faut que tu t'assure que le radio est compatible.
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