Paka
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oups, c'est à Vikman que j'm'adressais. Bien que ça peut s'adresser à tout le monde. Je connais quelqu'un qui a monté des 18 pouces sur sa TDI 180 et il admet que sa voiture et moins nerveuse et plus tape cul aussi. -
En 18 c'est du 235/40 et en 17 c'est du 235/45 si on veut respecter les données constructeur. A mon sens, vas pas au delà du 17, en 18 tu vas perdre largement en confort, en 17 tu en perdras aussi mais bon... et 100 CV pour tirer tout ça, tu vas vite te rendre compte de la différence avec tes jantes en 15. Le prix des pneus n'est pas négligeable non plus je pense.
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Ah bein oui mais là... c'est sûr que si tu ne veux QUE la quattro... Une GT 5E en bon état se trouve pour moins de 4000 €, ce qui n'est pas énorme pour une seconde voiture. -
Ma première Audi ! Coupé GT 5S. 5 cylindres à carbus de 115 CV. Je vous parle d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre.