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alban15

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Tout ce qui a été posté par alban15

  1. nemo/bipper/fiorino sont les petits utilitaires berlingo/partner les modèles un peu plus grand
  2. c'est un nouveau berlingo qu'il a ton père, avec 3 sièges.
  3. alors la 325 xi, 6 cylindres développant 211 ch, ca pousse mais très très linéaire, on ne ressent pas trop la puissance. Les 4 roues motrices sont bleuffantes sur le mouillé, collé au sol! l'A3 toujours aussi propre oui, j'en prend grand soin, malgré 12 000 kms en 6 mois... Bipper, super je trouve, maniable, vif, et tiens vachement bien la route je trouve, chassis précis et ferme, j'aime bien. Un peu sautillant sur mauvais revetement, mais c'est un VU, à ne pas oublier! Pour le siège, faut tout changer, 1000 € sans la MO, je vais pas le faire, trop cher
  4. Aller quelques photos en compagnie de la BM 325 xi de ma soeurette et mon nouveau bipper
  5. elle va être comme neuve cette auto!!!!
  6. je viens de la reccuperer, pas de soucis, à voir par la suite... une question, pendant que le moteur chauffe, j'ai remarqué que la température au tableau de bord (cadran) est supérieure à la température de l'huile moteur, genre à 90 au t de bord, 45 à l'huile moteur. Ensuite, la température de l'huile monte jusque 90 et se stabilise comme l'autre aiguille. Est ce normal? L'aiguille a coté de la jauge de carburant mesure t elle pas la température du LDR avant que je dise une connerie?
  7. moi aussi... pour faire mumuse, ca doit être pataud le touareg...
  8. W12 sur un touareg:! il est a qui ce beau bébé?
  9. oui ca sera déjà ca de fait, je la récupère demain soir. au moins j'aurai le filtre neuf... elle est encore sous garantie quand même! cool je ne paierai rien
  10. mais moi c'est un pb de démarrage à froid! j'ai lu plein de trucs sur les problèmes à chaud, moi elle démarre très bien à chaud. pfiouuu galère ces pannes intermittentes...
  11. et alors as tu résolu ton problème sur l'altéa? comment as tu fait? ca le faisait comme moi, de temps en temps?
  12. non ce n'est pas grave c'est sur, c'est juste chiant quand ca ne démarre pas directement, on dirai que j'ai une vieille tire de 300 000 kms, même mon jumper démarre mieux!
  13. RAS à la valise, pas un seul défauts d'enregistré..... Demain si elle redéconne pas le matin, ils me changent le filtre à gazole, après on verra si ca à suffit....
  14. non pas de déclarations.... mais je la garde 2 maxi 3 ans, après je change car je m'en lasse et puis niveau entretiens, je roule toujours dans une caisse quasi neuve et sans soucis. Parlant de "soucis", elle m'a refait sa crise 3 fois ce WE lors du premier démarage à froid. le voyant de préchauffe s'éteind moins rapidement que lorsqu'elle demarre bien, elle broute en tournant la clé, demarre Au 3 e coup de clé en accélérant un peu. si je coupe et redémarre de suite, aucun soucis. A la base je pensais à une prise d'air, mais le coup du voyant de prechauffe me ferai penser à une sonde de température LDR defectueuse. Elle passe a la valise demain, on verra bien...
  15. oui t'as bien fait de pas la prendre l'autre! sympa cette ambiente!
  16. elle n'a plus qu'à leur acheter un beau toboggan, ca lui coutera moins cher qu'une peinture....sales gosses!
  17. faut pas acheter un karcher aussi puissant Laurent sans déc, y'en a qui bossent avec leurs pieds, c'est fou!
  18. une tite photo rere quand t'as le temps, qu'on voit tes talents de bricoleur!
  19. oui c'est histoire de virer la parafine! le rodage en somme, après, 50 000! (enfin je les ferai pas, elle sera vendu avant!)
  20. j'ai un litre de genépi sous le coude, ca ira?
  21. non mais ca c'est sur, la glace vive, 0 adhérence, y'a que les clous ou les chaines qui marchent. première remontée de la vallées hier soir, comme une bête, 21 minutes pour faire les 32 kilomètres..... ca tient sévère le parquet le chassis sport S line!
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