sylvain14

Bonjour. J'ai acheté un MERIVA année 2004 1.7 CDTI a un particulier. (En Aout 2014)Très bon état, propre, factures entretien, contrôle technique....j'ai fais 10000 kms, impeccable pas de problème; Il y a quelques jours en pleine ville de CAEN la direction est devenue très dure soudainement, on a frotté un trottoir et un peu plus on se payait un bus. Beaucoup de mal à se garer, on a eu vraiment peur ! On a remis en route, le voyant EPS a fonctionné normalement et nous sommes rentrés à la maison sans problème en faisant très attention à la direction. J'ai fais établir un diagnostique à la concession OPEL, il faut changer la colonne de direction. SUPER ! la facture. (avec en même temps un changement des bougies car le voyant avec la voiture et la clé s'allumait) j'en ramasse pour 1196 €. Et encore je bénéficie d'une remise de 25% sur les pièces, si non c'était du 1500 €. Attention pas de bricolage c'est trop sérieux car le technicien m'a bien précisé qu'il y a un réglage minutieux qui est fait au changement de la colonne. J'ai l'intention de me payer le nouveau MERIVA pour ma retraite, j'avais une confiance totale pour OPEL mais malgré tout ......je me pose des questions. Tous les forum parle de ce problème grave sur le MERIVA 1, qu'en est il pour le MERIVA 2 ?

Bonjour, je viens juste d'acquérir un MERIVA CDTI 100 CV de 2004. Le voyant CLé-voiture s'est allumé après avoir callé en redémarrant à un rond point !!! je ne remarque rien de particulier mais je m'inquiète tout de même. Il s'éteint après avoir mis en route le moteur et s'allume quand le moteur tourne ? pouvez vous me dire quoi faire.Merci

Je viens d'acquérir un CDTI COSMO 100 CV d'occasion en très bon état il y a un mois et demi il à 143000 km j'ai ce dernier WE emmené des meubles et autres affaires lourdes, il était chargé comme une mule ! on ne sent pas la charge, il ne souffre absolument pas.

Bonjour Je suis un conducteur d'OPEL depuis presque toujours ! 3 CORSA - 1 ASTRA que je viens de repasser à mes enfants état impeccable à 150000 kM et je viens de passer au MERIVA (2004)1.7 cdti 100 cv diesel COSMO une belle occasion bien entretenue de 140000 km. Un vrais plaisir à conduire et pour des retraités le petit monospace idéal. Je voudrais un conseil sur le type de porte vélo que je peux installer sur ce type de véhicule et qui soit fiable. D'autre part je dois prévoir renover le toit car le vernis est cloqué. Je pense au "covering" qui me parait être la bonne solution car je ne souhaite pas pour des raisons de coût faire une peinture. Le véhicule est bleu clair métalisé et la peinture est un très bon état. quelqu'un a t'il expérimenté cette technique ? qu'en pensez vous ?