vargas

Bonjour. En roulant a petite vitesse je remarque que ma meriva ( 2004-1,7 Cdti-140000km) sentait le chaud.en rentrant chez moi j ouvre le capot et je vois que je n ai plus une goutte de liquide de refroidissement , je regarde sous la voiture et je vois le liquide couler. Pourtant la jauge de temperature etait normale.Un tuyau, joint, durite? Quelqu un a une idée?je dois faire 10 km pour aller au garage, puis je mettre de l eau régulièrement dans le réservoir de liquide de refroidissement faisant chemin jusqu au garage sans abimer ma mémé pensez vous ?merci

c'est ce que je suis dit,Ouf! j'avais peur de ça,comme tout le monde je pense, dès que ta voiture à un soucis, tu sues des gouttes enormes à l'idée du cout que ca va engendrer!!!

après verification,c'etait un défaut du grand joint du filtre à huile!!. plat à l'exterieur au lieu d'être arrondi,il a causé le défaut d'étancheité!! c est fou ,6 mois après la vidange il déconne......

oui justement j'y vais vendredi,je serais fixé j'espère....

Si ,j en ai vu et je trouve quelques gouttes visqueuses noires au sol, mon garagiste avait vu des suintements sous le moteur et m avait que c'était des fuites normales pour une voiture de cet age.

De quelle année? un ami a une 1.3 , 75 ch de 2009 ou 2010 et c'est une chaine

meriva 1,7 CDTI consomme peu,environ 6 l à 110 km/h avec clim....il m'est même arrivé de descendre sous les 4 litres à 90 (la voiture avait 2 ans) !!!,je ne voyais pas l'aiguille de carburant descendre,je pensais qu'elle etait bloquée!!

A l'epoque ,elle me coutait environ 17500€ (avec les options),je cherche en belgique elle etait 2500€ moins cher que chez nous,j'ai fais un devis ,suis retourné à la première concession que j'avais faite et après 2h30 d'attente,de négociation (une étérnité),ils se sont alignés.je me souviens plus trop mais environ 15000€ mériva 1,7 CDTO 90ch avec pack d'options...

j'ai constaté ,sur sol mouillé que des auréoles colorées (violet,jaunatre....) aparaissaient,je regarde de plus près,ca n'a pas d'odeur,pas vraiment de couleur et pas visqueux.je regarde mes divers liquides,j'ai de l'huile,du liquide de refroidissement... Après m'être garé,le lendemain je constate une tache au sol mais genre grosse aureole qui n'a pas vraiment de couleur (je suis sur du bitume en meme temps),une semaine passe,le sol est sec alors je regarde de plus près,c'est sec je frotte mon doigt dessus,j'ai juste un peu de noir mais sans plus.Je ne suis pas plus avancé,je ne sais toujours pas ce que c'est... dans le même temps j'ai un peu de mal par moment à passer la 1ère vitesse mais surtout je constate qu'entre la 2éme et la troisieme le levier de vitesse ne revient plus seul au centre du point mort,je dois guider vraiment entre la 2ème et la 3ème avec une petite difficulté sur la 3ème.... Est ce que ces deux "soucis" ont un lien? ouf! j'ai été long et j'espère assez clair,c'est pas évident d'expliquer les soucis de voiture..... quelqu'un a une idée? merci sinon connaissez vous le prix d'une BV....

salut moi c'est vargas,36 ans ,proprio d'une mémé 1,7 CDTI gris métal de 2004 que j'aime beaucoup, je découvre par hasard ce forum qui m'a l'air bien sympa,en effet je cherchais des infos pour la mériva sur le net, et j'ai cliqué sur le premier lien qui est ce forum,hop de suite je m'inscrit à bientôt