mykimax60

Bonjour, je reviens vers vous, car je précise, que c'est au premier démarrage de la journée. Exemple: Le matin je descent au garage, la voiture démarre difficilement, je la sort et coupe le moteur.(15 secondes en tout moteur tournat) Je remonte dedans et elle demarre sans insistance , tout à fait normalement, pourtant on ne peut pas dire qu'elle soit chaude. Etrange!!!???

Merci pour toutes ces précisions, mais le problème viendrait de la vanne EGR, avec la valise diag, elle aurait été détedtée en défaut, alors que là 0 défaut, et acune fumée. De plus j'ai ajouté un additif dans le réservoir carburant, et pour le moment je touche du bois, ça ne la plus refait. Car ça se produit vraiment aléatoirement

Ok merci pour ces précisouns, je reviens vers toi pour te donner réponse. A+

Ah non pas du tout, peux tu m'aiguiller sur la vérif??? Merci d'avance

Bonjour, sur mon 1.6l 16v de 2003, il m'arrive quelques fois qu'à vitesse constante, la voiture se met à brouter, et mon aiguille de compte tour descent, et qu'en je m'arrête et elle cale aussitôt. Le régime baisse et le ralentit est inexistant. Je redemarre, et pendant quelques minutes le problème persiste. Après qq kms, tout redevient normal. Le symptome ressemble baucoup à celui que l'on aurait en tombant en panne d'essence; Je viens de me rendre à mon garage, il a branché la valise de diag, et là: 0 défaut!!!!!!! Vraiment étrange Qq pourrait il m'aider SVP

Où puis je trouver cette référence pour le Fuel Gard? Je vais également changer mes bougies ce w-e. L'injection, n'aurait pas ça responsabilité aussi sur ce pb?

Bonjour, pour ma part je viens de remarquer un bruit de claquement / grincement (enfin bruit ressemblant à un siège vieillissant), et en actionnant le comodo de direction pour tourner à droite, ça le fait de plus en plus. Idem pour me mettre en feux de route, je suis obligé de m'y reprendre à plusisuers fois. Est ce que tout ça ne serait pas lié au commodo? A+

j'ai remarqué que dans la notice descriptive du mériva, il préconise également de l'huile 5w30 voir 5w40, et toutes les factures que j'ai en ma possession de l'ancien proprio venant de chez Midas c' est de l'huile 10w40, est ce que cela peut jouer aussi?

salut, j'ai la facture de l'ancien proprio de 07/2010, ou il y a eu les bougies et ts les filtres changés, la voiture avait 99300, et la actuellement elle a 103000kms

Bonsoir à tous, je viens d'investir dans un Mériva 1.6l 16v cosmo 105cv de 2003, avec 103000kms, et je viens de m'apercevoir, que le matin je suis obligé d'insister quelques secondes, et accélérer afin que celle ci démarre, sachant que les bougies ont été remplacées (voir si ce sont les bonnes???), et je viens de tester avec un multimètre la batterie moteur éteind et lancé. Par contre une fois en démarré, je le coupe et redémarre sans problème. J'ai vu qu'il y avait plusieurs pb à ce niveau, mais essentiellement sur motorisation diésel. Que me conseillez vous? merci par avance

Bonsoir tout le monde, je me permet de vous rejoindre, car je viens d'acquérir un Mériva 1.6l 16v Cosmo 105, de 2003, totalisant 104000 kms. Super en tout cas d'avoir créé ce forum dédié qu'à un seul type de véhicule. Bonne soirée