Tytof94300

oui deja mis sur le bon coin, mais pas tres convaincant.... (( je vais finir par le filer si ca continue ^^

au regard des autres annonces pouvant correspondre suis vraiment bien placé il me semble.... vous trouvez pa?

Désolé pour le temps à répondre , tres pris professionellement! Alors concernant les options, elle a la clim automatique, l'acoudoir, le poste cd intégré dans la console, les anti brouillard, les vitres teintés d'origine, les jantes alu.. je pense en avoir donné les principales! Concernant le prix, je me base uniquement sur le prix argus, si certains veulent m'en offrir plus ils seront evidemment les bienvenus...lol Je suis globalement content de cette voiture, mais souhaite passer a un gabarit plus grand type espace/ picasso/avensis.... pour les fotos je ne suis pas un pro de l'informatique, j'en dispose que je peux envoyer par mail pour ceux que ca interresse... cordialement

Bonjour, je vends ma mériva, elle est de mai 2004, en version cosmo, de couleur grise. elle a 78000km, sort de chez le concessionnaire, en bon etat. Elle a roulé quasi exclusivement sur autoroute et nationale. elle est visible sur le val de marne ou paris. vendu 8100 euros..

Excellent ce programme! ben Opel ne le connait surement pas....

Merci pour ce témoignage, mais je ne roule vraiement pas en sous régime, je ne fais que de la nationale mais plus souvent autoroute, et je me cale toujours a 140.... voir plus quand ca double...bref les fumées ne sont pas des fumées d'encrassements, c'est vraiement lié aux claquements....

Coucou tout le monde, allors bravo pour ce fofo des plus complet! suis impressionné.... mémé est gaté!! Mais mémé me gate pas moi en ce moment ^^ J'ai lu les posts sur les fumées noir, et ceux sur les claquements avec comme problemes les injecteurs dans la majorités des cas, mais j'ai quelques questions : Je commence par la presentation du vehicule: meriva de 2004, 1.7 cdti 100cv avec 76000km. je l'ai depuis fevrier 2008, je lui ai fait révision complete et roulé plus de 9000 km depuis... sans trop de soucis ( a part la direction assisté qui s'arrete: j'etein je rallume et c'est repartis) bref! jusqu'a ces derniers jours ou je remarque que le bruit de cliquetis ( leger et plus "present" a froid) se transforme en claquement de plus en plus fort, a froid, et s'estompe a chaud! Puis meme a chaud maintenant il persiste...et a chaque acceleration fumée noir impressionnante!( claquement donne fumée noir ) Mais la ou je me pose des questions c'est que ca me fait tout cela qu'en dessous les 3000 tr/mn, des que je les franchis tout s'arrete comme par magie! Derniere^precision, je n'ai aucun claquement, donc aucune fumée, au demarage ca commence apres 5mn de chauffe.... Des idées?? je finis par preciser que mon garagiste de quartier m'a filé un bidon d'1 litre de metal5 nettoyant injecteurs et ma conseillé de faire le plein avec excelium etc... je suis en train de vider le reservoir donc pas de conclusion encore... merci d'avance pour vos idées/solutions/témoignages etc...

merci a vous sympa l'acceuil....

C'est gentil merci Starsky....

yop 31ans je suis de Vincennes comme mon profil l'indique d'ailleur suis le moyen heureux propriétaire d'un mériva 1.7cdti 100cv depuis fevrier 2008.... et en debut de galére si j'ai bien lu et compris votre tres complet fofo.... ^^ mais un post dans la partie adequat va pas tarder a tomber la ....