Christobal1
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Bonjour à tous Après 10 ans bon et loyaux services je me sépare de ma Meriva 1,7 CDTI de 2007 qui ne totalise que 89000 km, elle va faire un heureux. Je n'ais jamais eu de problème particulier avec, seulement 2 agrafes de lève-vitre arrière. C'est une très bonne voiture, fiable avec beaucoup d'espace intérieur compte tenue de ses 4,05m de long. La prochaine voiture sera une Citroën C3 Aicross Pure tech 110 shine boite EAT6. Je quitte le forum en remerciant tout les intervenants qui ont répondu à mes questions. -
Bonjour à tous Quelqu'un connait-il cet appareil ? https://obdclick.com/?utm_source=taboola&utm_medium=referral -
Bonjour à tous, Il faudrait que je remplace le joint en caoutchouc qui est fixé sur le montant entre les deux portes. Celui-ci est cuit par le soleil et commence a se détruire. Quelques recherches (Oscaro et autres)n'ont rien donnés. Auriez-vous une idée pour où l'acheter, son prix et la manière dont il est fixé sur la carosserie? Merci. -
Bonsoir à tous. Pour alimenter mon GPS ou recharger mon portable j'ai installé un adaptateur Allume cigare/USB. Mais ne voulant pas encombrer l'allume cigare j'ai encastré cet adaptateur sur la console vers le vide poche. J'ai réalimenté en 12V cet adaptateur en repiquant le courant derrière l'allume cigare et il y a un drôle de phénomène: contact mis il charge bien le tèl moteur démarré ....plus de charge. dans les deux cas le voyant est allumé , c'est un chargeur de 1A donc largement suffisant en puissance. Qu'en pensez-vous? -
Bonjour, C'est tout à fait normal comme toute les clim, c'est l'eau de condensation. -
Bonjour à tous, Idem pour moi, 2 fois arrière gauche et 1 fois arrière droit. Du coup je ne me sers plus des vitres arrières. -
Bonjour à tous Rétro reçu hier et posé dans la foulée, en fait c’était un rétro chauffant. Un peu délicat à enclencher les clips mais réussi. A propos du dégivrage de ce rétro où est la commande ? est-elle liée avec celle du pare-brise arrière ? -
Bonjour à tous, Ce matin j'ai refixé les morceaux avec du double face en attendant de recevoir la pièce. Commandée chez Oscaro, ensemble miroir et support. 15,02€ fdp inclus.
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Bonsoir à tous, En fermant la portière le miroir de mon rétro gauche ext. est tombé..... c'est la 1ère fois que cela m'arrive depuis que je conduis une voiture.. Est ce que le miroir seul peut-être remplacé ? et comment ? merci de vos conseils.
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Bonjour à tous, Suite à l'allumage du voyant voiture + clé, j'ai pu trouver le défaut=P0380. Devis du garage : 2 bougies h.s. à remplacer...182€ (pièces et MO) Qu'en pensez-vous ? -
Oui on se demande pourquoi. Je précise que c'est la monte d'origine:205/50 R16 88V. Et une galette pour la roue de secours. -
Oui, mais je ne comprends pas pourquoi car V c'est pour 240km/h hors la 1.7 cdti ne dépasse pas 180 !! Je comprends mieux que l'on mette des flans renforces. Par contre je ne comprends pas le chiffre 88 ou 87 ? Bonne journée à tous.
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Bonjour à tous, Je viens de vérifier ma Mériva 1,7 CDTI de 2007 : 205/50 R16 87V.....
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Bonjour, Désolé je n'avais pas suivi le sujet, oui bien sur si tu repose ton moteur il n'y a plus de soucis. Je suppose que depuis ton pb est réglé ? -
Bonjour Vassili, Oui c'est intéressant car c'est plus facile de remplacer l'ensemble complet et puis tu auras des pièces de rechange (moteur,câble, etc). Vérifie bien que le connecteur de raccordement électrique soit le même. Le plus délicat étant d’ôter le garnissage de la portière, il faut commencer par le triangle en plastique noir vers la vitre, puis le joint caoutchouc en haut de la garniture. Il y a une vis derrière un cache dans la poignée de porte, les autre sont visibles, le reste des fixations sont des agrafes en plastiques derrière la garniture. Bon courage.
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Bonjour, Non pas chez Opel, car eux te vende le mécanisme complet à 200€, alors que souvent c'est juste une petite pièce en plastique blanc qui casse (a vérifier lors du dégarnissage de la portière). Voici l'adresse du site: ici La pièce coute 9€50. Il faut te munir d'une pince à rivet POP et de 5 rivets de préférence avec une tête assez grande (prend le même modèle de ceux que tu va enlever). Si tu suis bien la procédure du fichier PDF que j'ai mis en lien il ne devrait pas y avoir de problème. Le plus délicat est de réenrouler les câbles autour du tambour. N'hésite pas à faire un essai à vide avant de tout remonter. Sinon pour un peu plus cher tu prend le lien de 2lturbo, là tu as le mécanisme complet. A+
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Bonjour 2lturbo Ce que je voulais dire c'est que je dois faire la révision des 60.000 km et je me pose la question: chez Opel ou dans le centre Auto proche de chez moi? car si Opel ne passe pas systématiquement la valise tech il n'y a pas grand intérêt d'aller chez eux vu les prix! Ma Meriva n'a rien de spéciale a signaler. -
Bonjour hektor56 J'ai également ce problème depuis quelque temps. C'est que l'on peux se poser la question du rapport entre la clim et le ventilateur de refroidissement..mais c'est un fait. -
Bonjour à tous Lors d'une révision est-ce que la valise est systématiquement employée pour contrôle ?
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Ma vitre arrière gauche ne remonte plus
Christobal1 a répondu à un(e) sujet de mich42300 dans Problèmes
Bonjour, Il peut y avoir plusieurs causes 1-les câbles n'ont pas été remontés correctement, il y a un sens très précis. 2-Faux contact dans le connecteur d’alimentation du moteur. Avant de tout remonter, teste les manœuvres (monter/descente) à vide, tu raccorde le moteur sur le connecteur AVANT d’insérer l'ensemble dans la portière et tu essaye. Regarde le post que j'ai mis dans la rubrique"technique" sous le titre "agrafe lève vitre" j'y ai joint un fichier PDF. -
je me présente ! l’arsouille !
Christobal1 a répondu à un(e) sujet de l'arssouille dans Présentation
Salut à toi d'un ancien Lyonnais émigré dans le sud.... -
Voilà....réparation terminée, le lien de 2lturbo est intéressant mais j'avais déjà commandé la pièce en plastique. Commandée avant-hier, reçu aujourd'hui et tout remonté cet après-midi. Un petit truc en passant, pour remettre la garniture de portière il est préférable d’ôter le joint(noir) entre la vitre et la garniture avant de remonter celle-ci, ainsi on voit mieux la position des clips métalliques. Le tout m'a coûté 13.40€ et 2h de MO.
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Bon voilà le lien du fichier PDF (merci de ton aide 2lturbo) http://www.fichier-pdf.fr/2012/06/28/procedure/
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La poulie en plastique ne semble pas usée, en fait c'est uniquement la pièce blanche en plastique qui casse au niveau de la gorge qui arrête le bout du câble du haut et du guide sur le rail. Je t'ai envoyé le fichier sur ton mail. Merci.
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Non je n'ai pas trop galéré pour enrouler les câbles (le l'ai fait une fois avec la pièces que j'ai tenté de réparer) il faut tenir le rail en alu dans un étau, enlever le moteur, enrouler les câbles, tenir d'une main le tambour et refixer le moteur et on passe le dernier câble (celui de la poulie du bas) dans le tendeur. Ça me fait mal au c.l d'acheter un ensemble à 185€ pour une petite pièce en plastique que j'ai payée 9€ + 3,90€ de transport. Je ne peux pas mettre le lien car ce n'est pas un site mais un lien direct sur un fichier PDF.